Самара
- Автор темы Scorpion
- Дата начала
У меня на пассате в голове ксенон стоит, так мне ПТФ нах не нужны, ибо и без них видно все насквозь. Не знаю как на форике. Кстати, как на форике ксенон? Большая разница с галогенками? Интерисует в пасмурную погоду как светит. Какая температура света?
Смотря с чем сравнивать.В Алмере тоже ксенон был,но с синевой,в туман и пасмурную плохо светит,больше понты это давно всем известно.
Поставил Хеллу 2400 или как там,короче синий когда только включаешь,нагревается и становится практически не узнаваем с обычным,только ярче вроде светит.Но светом щас даволен как никогда. :-D
Поставил Хеллу 2400 или как там,короче синий когда только включаешь,нагревается и становится практически не узнаваем с обычным,только ярче вроде светит.Но светом щас даволен как никогда. :-D
Scorpion ессно,полный комплект,где то порядка 8000 стоит комплект,ну это все цены с учетом моего брата в Субаре клубе работает,подешевле получается все мне маненько 
Scorpion какую машинку? пока на Субу у него денег нет,ездет на Акценте.Он просто типа официал.тюнинга от Субару-клуба вот и все.
Но любит хорошую музыку,у него одни колонки стоят по 250 баков каждая :smile:
Но любит хорошую музыку,у него одни колонки стоят по 250 баков каждая :smile:
Scorpion написал(а):
Это мое IMHO. Если не совпало с вашим - просьба не возбуждаться. Ответ на вопрос - да. Дополнение - только за счет маленьких свесов спереди и сзади. Специально для выяснения этого вопроса я устраивал совместные покатушки с клубом ШНиваводов - предыстория и покатушки в
Предлагаю встречу на кургане Чулково 25 февраля.. На этой встрече я пришел к выводу, что стоковая ШНива проходимостью не сильно отличается от Форестера, главная причина - дохлый моторчик, малое количество лошадей которого не может компенсировать грамотная понижайка. Многие препятствия ШНива берет ходом, как и Форестер. Ходы подвесок если и отличаются, то не критично. В остальном - тоже паритет. Другое дело - лифтованая ШНива - у нее больше клиренс, лучше геометрическая проходимость.
В заключение напомню, что на асфальте ШНива - черепаха, без всяких шансов. Ну и если уж возник такой вопрос вообще, то предположу, что в говны вы до этого не лазили. Смело можете в кругу знакомых утверждать, что Форестер в говнолине почти не уступает ШНиве. Все то говнище, которое можно преодолеть не выходя из машины оба аппарата сделают без вопросов (при наличии правильной прокладки), а в то говнище, которое нужно месить еще и самому, ножками, далеко не всякий ШНивавод сунется.
Scorpion посмотри здесь,там я писал с фотками http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=56&postdays=0&postorder=asc&start=120
ksaf по проходимости согласен,Еслиб Шива еще и в говнолине уступала,так вообще тогда зачем она нужна за такие деньги
ksaf по проходимости согласен,Еслиб Шива еще и в говнолине уступала,так вообще тогда зачем она нужна за такие деньги
Scorpion написал(а):
Только самоблокирующиеся дифы: межосевой и в заднем мосту. А что когда крутится - зависит от конкретной ситуации и от того, какие колеса вывешены. В общем тема уже не раз подымалась, поиск рулит.
Scorpion написал(а):Есть кто из Самары?
Хотелось бы пообщаться вживую и узнать по-больше о Форестере, а то манагеры в нашем салоне толком ничего не могут объяснить, а тест-драйва нету
Был я у вас в Самаре недавно ... дороги ... короче нету их у вас ... не знаю как вы там бунт еще не подняли ... )) Посему твой выбор - Форестер - лучший в ваших краях ! Не пожалеешь ни за что ! Очень крепкий , динамичный, драйверский, брутальный луноход ! С камфортом есть у некоторых вопросы по шумоизоляции например , но по мне все очень даже на высоте ... Все перевешивает его ТТХ ( тактико технические характеристики)!
Короче - нету денег , бери 2 литра и не напрягайся, после Короллы будет казаться ракета ! 2,5 турбо - лучше... спору нет, но денег уже других стоит и появляются доп. расходы как то - бензуса жрет больше например и прочая... А вообще нет придела совершенству - например STI - еще лучше ... )))
Коробка автомат - нет претензий у меня к ней ... дает возможность при 158 лошадях зажечь если надо ... не считаю ее архаичной или тупой !
До этого было 4 машины , все иномарки, последняя Пассат Б5 2000 г. , все на ручке, больше на ручку не сяду ! Автомат - он и в африке ... очень удобно !
Ксенон нормально штатный светит, у меня стоит - ни разу не пожалел... очень помогает на трассе и в городе. Кожа - не знаю ... я на тряпочке езжу... нравицца. Чего еще забыл сказать ? Ах, да - ФОрестер - форева !!!
Реклама
