Все, что на фильтре, все есть в комплекте.
Добавлено через 31 секунду
Хорошо.
Салонный фильтр
- Автор темы Костас
- Дата начала
Добавлено через 31 секунду
Просто на российском рынке появился, скажем так не очень давно, очередной корейский бренд, вот там угольный салонник вызывает нарекания у народа. Даже за те не дорогие деньги, которые за него просят, народ пишет что он не нужен, пропускает все запахи... Человек проездил 200 км и поставил другой (в его случае оригинал)
Надеюсь, что не порушу тонкий баланс сил, но ставил себе салонник Lynx LAC-806C на свой SH5 — фигня. В том плане, что разницы с т.з. изоляции запахов в сравнении с оригиналом нет вообще; впрочем, в плане пропуска воздуха — тоже.
Ну да, я за 716 рублей в Exist'е купил. Но всё равно хотелось бы что-то получше — чтобы не нюхать вонючую омывайку. Или газы в пробке (не люблю рециркуляцию делать в холодное и влажное время).
Ну, что, фильтр нормальный, мне нравится. В салоне свежо, как будто рециркуляция воздуха включена, запахи чисто городские не пропускает, дым от камазов конечно пропускает, может конечно не так сильно... Поток воздуха через него хороший дует, сильный. Короче говоря, рекомендую хороший фильтр, из всех какие ставил, этот лучший.
Да мне только поставили его, еще не заметил))) У меня вообще пыли на торпеде нет никогда)))
Летом раз в неделю протираю поверхности салона, и 2 раза в месяц полностью салон убираю. Зимой по реже
Хотел было сравнить несколько неоригинальных фильтров, но теперь уже не до этого, если кто захочет, добро пожаловать: http://forester.club/showthread.php?t=48463
Замена салонного фильтра SG 5 рестайл
Позволю себе сделать небольшой фотоотчет о замене фильтра. Большинство из Вас и так знает как это делать, но вдруг кому-нибудь пригодится.:bayan::russian:
1. Первым делом открываем бардачок и выкручиваем пять саморезов крестовых
2. Далее подлазим со стороны пассажирского коврика, и выкручиваем 4 самореза крестовых. Придерживаем бардачок и справа потихоньку вынимаем из фиксаторов.
3. Отщелкиваем два фиксатора, убираем крыжечку, вытаскиваем фильтр. Стоял Mahle, довольно грязный, и он был по размеру тоньше, чем замена Lunx.
4. Новый фильтр вставляем стрелочкой наверх, надписью к нам.
5. Собираем все в обратном порядке)
Позволю себе сделать небольшой фотоотчет о замене фильтра. Большинство из Вас и так знает как это делать, но вдруг кому-нибудь пригодится.:bayan::russian:
1. Первым делом открываем бардачок и выкручиваем пять саморезов крестовых
2. Далее подлазим со стороны пассажирского коврика, и выкручиваем 4 самореза крестовых. Придерживаем бардачок и справа потихоньку вынимаем из фиксаторов.
3. Отщелкиваем два фиксатора, убираем крыжечку, вытаскиваем фильтр. Стоял Mahle, довольно грязный, и он был по размеру тоньше, чем замена Lunx.
4. Новый фильтр вставляем стрелочкой наверх, надписью к нам.
5. Собираем все в обратном порядке)
Гайвер если этот фильтр не понравился то на чем остановили свой выбор ? что считаете хорошим? Меня допустим и оригинл не очень то устраивает, ни ценой ни эфективностью, вот думаю чтоб такого взять и чтоб не сильно дорого. Все равно через неделю ТО 60 там много чего менять, в том числе и салонник.
Я себе такой поставил. Очень даволен.
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
А на наем же и остановил. Lynx. За оригинал переплачивать не имею ни малейшего желания, в то время как угольный:
*чуть лучше защищает от запахов;
*не влияет на обдувку салона;
*стоит в 2 раза дешевле.
С какими сравнивал?
До этого в всегда оригинал, один раз покупал угольный, но не такими зигзагами как этот, а типа просто синтипончик(марку не помню) но не понравился совсем. Ощущение что с ним окна сильнее потели, и менять его не удобно, с него все сыпится. Разумеется все это имхо.
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
А качество от оригинала не отличается совсем! Только этот угольный. А есть фотка Lynx если не сложно?
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
Реклама
