Рестайлинг Форестер 2011

[Гарик]

даже интересно в живую увидеть форик '11

 

[MaikS]

даже интересно в живую увидеть форик '11

даже не увидеть а посчупать)))

 

[Гарик]

даже не увидеть а посчупать)))

и не просто пощупать, а даже посидеть-покататься

 

[RIMMER]

Это мне ещё его 4 месяца ждать!!! :-(

 

[Elixat]

А люк теперь только в турбовой и топовой комплектации! хнык вообще!

 

[saratoga]

Что-то и мне интересно стало...задумался. Альтернативы все равно нет, если менять. Хотя жалко свой
:roll:

 

[ave123]

Рекомендую почитать два обзора на Drom.ru

1) тест-драйв Форестера 11MY с двигателем FB20 и S-Edition

2) Обзор Subaru Forester 11MY tS: турбо-форестер в тюнинге от STI

 

[Гарик]

Альтернативы все равно нет, если менять. Хотя жалко свой
:roll:

вот вот) та же фигня...

 

[Elixat]

Я так понял, что улучшения сделали только для 2.0?...или я не прав?...

 

[ave123]

Я так понял, что улучшения сделали только для 2.0?...или я не прав?...

неправы

 

[Elixat]

Да сегодня уточнил - атмо 2.0 и 2.5 новые двиглы...

 

[Vlad Moskovsky]

Да сегодня уточнил - атмо 2.0 и 2.5 новые двиглы...

Ежи вымирают. Да здравствуют FB :grin:

 

[Кабан]

собирались вроде бы вариаторы внедрять

Вариаторы на Форики начнут ставить только с нового кузова. В старый он просто не лезет.

 

[saratoga]

Да сегодня уточнил - атмо 2.0 и 2.5 новые двиглы...

А турба вроде новый тоже или нет??? Я был на Башиловской мне так сказали
или я не понял что то???

 

[ave123]

А турба вроде новый тоже или нет??? Я был на Башиловской мне так сказали
или я не понял что то???

чушь собачья. Сравните в характеристиках рабочий объём двигателя 2.5: у нового FB25 - он 2,498 куб. см, а у MY11 XT и S-Edition - 2,457 куб. см - потому что это двигатели EJ.

P.S. ужас ... кто работает у дилеров Субару ? :sad:

 

[saratoga]

чушь собачья. Сравните в характеристиках рабочий объём двигателя 2.5: у нового FB25 - он 2,498 куб. см, а у MY11 XT и S-Edition - 2,457 куб. см - потому что это двигатели EJ.

P.S. ужас ... кто работает у дилеров Субару ? :sad:

Может это я напутал...

То есть турба MY2011 будет со старым двигателем, я правильно понял? Если это так, то наверно стоит ждать обновление и на турбе и на S-Edition. Это логично. Хотя у меня нет уверенности что это будет лучше. Единственно там цепь в приводе, а это хорошо. Вот то, что он станет длинноходным - вызывает у меня вопрос???

 

[Elixat]

Мне кажется стоит ждать 5-ти ст. автомата или вариатора (???) на форике, а не цепь... если, конечно, вы не накатываете в год больше 25к пробега...
я так подумал, что, если я за 5 лет все одно не выкатаю 100+ тык, то нет смысла ждать минимум пол года до нового форя и переплачивать за него минимум 50к... ну 2-х зонный климат, ну приборка лучше (в принципе мне и "голубая" понравилась), экологичность.... а люка нет!!! и турбо я не хочу пока из-за налога... имхо.

ЗЫ: да, турбо двиглы старые, обновились только атмо...

 

[saratoga]

Мне кажется стоит ждать 5-ти ст. автомата или вариатора (???) на форике, а не цепь... если, конечно, вы не накатываете в год больше 25к пробега...
я так подумал, что, если я за 5 лет все одно не выкатаю 100+ тык, то нет смысла ждать минимум пол года до нового форя и переплачивать за него минимум 50к... ну 2-х зонный климат, ну приборка лучше (в принципе мне и "голубая" понравилась), экологичность.... а люка нет!!! и турбо я не хочу пока из-за налога... имхо.

ЗЫ: да, турбо двиглы старые, обновились только атмо...

Я на ручке хочу)))турбу и пробег у меня за 3.5 года 110000)))

 

[Elixat]

Да я тоже на ручке хочу!!!! но!!! нет сейчас в наличии, а летом ну никак купить не получается... в принципе, хочется и автомат попробовать, через 5 лет все одно буду менять...естественно на субару...трибеку...наверно...

 

[saratoga]

А у тебя сейчас какой?