Проворачивается передний стаб Cusco (676 311 A23)

[Ю.В.]

Вопрос в том, что было причиной. Для проворачивания стойка должна пройти некую "мёртвую точку". Для того, что бы её пройти, есть варианты: недокаленный стабилизатор, редчайшее стечение обстоятельств, стаб не для форя(?).
Я полагаю, что причиной был ненормально большой ход подвески. Но что его вызвало, предположить сложно.
Проставок под стойки амортизаторов точно нет?

 

[moss]

ну если одну сторону полностью сжать, а вторую полностью разгрузить, то ход стоковой подвески получается очень даже большой. Штатный стаб вполне справляется с такими и изгибами, а вот 23 мм слишком жёсткий. вот его и провернуло. Хотя по идее должно было косточку вырвать, но её могли плохо прикрутить. А вырывает-то чаще всего сзади, а не спереди

З.Ы. а какой стаб сзади?

 

[kolyany4]

Проставок под стойки амортизаторов точно нет?

100% нет

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

ну если одну сторону полностью сжать, а вторую полностью разгрузить, то ход стоковой подвески получается очень даже большой. Штатный стаб вполне справляется с такими и изгибами, а вот 23 мм слишком жёсткий. вот его и провернуло. Хотя по идее должно было косточку вырвать, но её могли плохо прикрутить. А вырывает-то чаще всего сзади, а не спереди

З.Ы. а какой стаб сзади?

стаб сзади Cusco 676 311 BJ19 ( http://www.atomic-shop.ru/part/1289-676_311_BJ19/ )

крепления стоек заднего стаба установлены в самую жесткую позицию (там два отверстия "жесткая" и "мягкая" позиция)

 

[Ю.В.]

Хотя по идее должно было косточку вырвать

Вот то то и оно...

 

[Altaiz]

Полагаю, что осевое смещение ни причём, да и некуда там смещаться, рычаги не дадут.

Есть куда. Рычаги не причем. стойки стабилизатора позволяют смещаться стабилизатору по оси. Кольца то ведь не зря придумали.

 

[kolyany4]

Съездил на сервис - вернули стаб в исходное положение (фотка приложена).

Если сравнивать с фотками установленных картбоев, то визуально штатные стойки стаба выглядят короче, что может быть причиной, упрощающей прохождение "мёртвой точки" ....

Может, кто знает парт-номера использовавшихся картбоевских стоек? как минимум, спереди....

 

[MSTiFK8R]

все верно

штатные стойки короче картбоев чуть, но это не критично

вот мой альбом с установкой стабов и картбоев, может чего полезного углядишь

за все время даже жесткого валилова и покатух, стаб не проворачивался как у тебя ни разу

https://picasaweb.google.com/MSTiFK8R/Stabiraiza?authkey=Gv1sRgCK-J9sPvh82p0AE#

 

[kolyany4]

все верно

штатные стойки короче картбоев чуть, но это не критично

вот мой альбом с установкой стабов и картбоев, может чего полезного углядишь

за все время даже жесткого валилова и покатух, стаб не проворачивался как у тебя ни разу

https://picasaweb.google.com/MSTiFK8R/Stabiraiza?authkey=Gv1sRgCK-J9sPvh82p0AE#

Спасибо за инфу!

Из фоток, правда, не понятно, какие именно картбои брались.... 8-(
Случаем, не эти ли ( http://www.atomic-shop.ru/part/5525-KB-017-STI/ ) ?

По фоткам у тебя передний стаб другой:
у тебя - 667 311 A22 ( http://www.atomic-shop.ru/part/1275-667_311_A22/ )
а у меня - 676 311 A23 ( .http://www.atomic-shop.ru/part/1288-676_311_A23/ )

Причём, согласно сайту atomic-shop:
667 311 A22 - для Impreza GDA/GDB,
676 311 A23 - для Forester SG5

Возможно, у них разная геометрия по длине, в результате, у тебя стойка стаба крепится "дальше" от "оси стаба", предотвращая возможный "проворот", но повышая вероятность разрушения штатной стойки под нагрузкой...

 

[MSTiFK8R]

картбои эти, ага

да, у меня импрезовский стаб, но геометрически он подходит 100%

посмотрим, как у тебя с проворотами будет дело обстоять...

 

[SubaruTank]

а я сегодня замутил фиксацию стаба хомутами И самое удивительное, вспоминаю сток стаб и сток косточки - фиксировать хомутами скорее надо было его, как его только не выкручивало, и кости из за этого умирали быстрее.

Заодно задний стаб(22мм куско) перекинул из среднего состояния в самое крайнее-мягкое. Т.к. в среднем появилась проблема с рулежкой, пропала острота. А в крайнем стало все зашибись.

 

[kolyany4]

а я сегодня замутил фиксацию стаба хомутами

Это SH9 ?
Это перед или зад?

Какие парт-номера колец?
Где они приобретались?
Шли ли в комплекте с ними "резинки" или их пришлось "колхозить" ?

Правильно ли я понимаю, что возможное задевание стабом тормозного шланга, если правильно разглядел левую фотку, некритично ?

 

[SubaruTank]

kolyany4,

сори, фотки не перевернул.
Это СГ9, это зад. Это не кольца, это хомуты обычные, на 25мм в данном случае. Резинки взял из велосипедной камеры, отрезал полоску 6мм.
Шланг не тормзной, а помоему вентиляция бензобака или что то такое, вобщем отличий от стока в креплении нету - значит данная "близость" не критична по мнению производителя.

Про передний стаб - у меня стоит такой же как у тебя 23мм + картбои. Но подвеска ниже, поэтому у меня не вывернется даже в теории.

 

[kolyany4]

Для закрытия темы размещаю фотки с установленными картбоями ....

 

[Oleg B]

kolyany4, берегите "уши".
А именно - слабое место - "уши заднего рычага":

Проще всего изготовить дополнительное крепление из уголка:
http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=19&t=3018&st=0&sk=t&sd=a&start=50#p84568

 

[MSTiFK8R]

насчет ушей-серьезная тема

любое вывешивание с нагрузкой и им не поздоровится

 

[kolyany4]

Спору нет - вещь нужная: только всё никак её не привезут....

Смущает следующий момент:
на моих фотках крепление стоек стаба осуществляется с одной стороны "уха",
а при наличии усилений - с другой.

Не может ли быть тут "засад" ?

 

[Гарик]

насчет ушей-серьезная тема

любое вывешивание с нагрузкой и им не поздоровится

люминь рычаги спасают))

 

[Oleg B]

Спору нет - вещь нужная: только всё никак её не привезут....

Смущает следующий момент:
на моих фотках крепление стоек стаба осуществляется с одной стороны "уха",
а при наличии усилений - с другой.

Не может ли быть тут "засад" ?

НЕТ! У тебя самый правильный стаб - CUSCO 676 311 BJ19 за 200 долл.
А у нас - вариации стаба от СТИ-04 (40 долл. б/у), причём они бывают 108 см и 114 см (Форик сток - 112 см).
Ставь уголки усиления впритык к родным ушам, как было на "бывшем" Форе Мистификатора, который он так феерично строил и так бездарно "подарил" cry:) и будет всё ОК.

Добавлено через 11 минут 37 секунд

люминь рычаги спасают))

За 448.50 USD "без доставки из USA" - да
Сопоставимо со стоимостью строительного уголка длиной "Москва-Киев":sarcastic: (типа "монорельс", может и ты, Гарик, наконец-то приедешь к нам в Украину! Уже все, кроме тебя, тут были....)

 

[Гарик]

Oleg B,не бюджетно, но зато надежно))
Олег, я вообще то частенько в Киеве бываю по работе)

 

[Oleg B]

Спойлер

Oleg B,не бюджетно, но зато надежно))
Олег, я вообще то частенько в Киеве бываю по работе)

Звони, телефон в личке