Проставки

[SkoGe]

Ответ: Проставки

Сайлент блоки- резино-металлические втулки на концах рычагов. Если затягивал на подъемнике (колеса висели), то подъем на лишний сантиметр из-за них, в этом слечае они идут на скрутку (дают сопротивление после опускания авто на колеса) и быстро умрут. После манипуляций с подвеской нужно покачать тачку, стоящую на колесах, с незатянутыми сайлентами, и только после этого затянуть их.

В первой же яме втулка примет свое место, порвется разве что какой-нить совсем древний или совсем кЕтайский сайлент.

 

[bunya]

Ответ: Проставки

В первой же яме втулка примет свое место, порвется разве что какой-нить совсем древний или совсем кЕтайский сайлент.

Втулка не примет свое место, так как она с резиной сварена и проворачиваться не должна...

 

[SkoGe]

Ответ: Проставки

Втулка не примет свое место, так как она с резиной сварена и проворачиваться не должна...

А я и не говорил, что она в резине провернется!

 

[bunya]

Ответ: Проставки

Вот и я не понял .

Как думаеш, ситуацию с тонкими шпильками от девятки возможно решить болтами нужного размера под шестигранник, чтоб удерживать его ключем исключая проворачивание. Возможно будет подлезть???

 

[SkoGe]

Ответ: Проставки

Как думаеш, ситуацию с тонкими шпильками от девятки возможно решить болтами нужного размера под шестигранник, чтоб удерживать его ключем исключая проворачивание. Возможно будет подлезть???

подлезть не получится, но можно шпильки просто приварить на точечную сварку.

 

[demon]

Ответ: Проставки

Как думаеш, ситуацию с тонкими шпильками от девятки возможно решить болтами нужного размера под шестигранник, чтоб удерживать его ключем исключая проворачивание. Возможно будет подлезть???

Идея хорошая ,подлезть с шестигранником можно, однако по капельке сварки лучше, потому что если приварить болты, то устанавливать стойку можно в собраном виде, что конечно проще и быстрей.

 

[bunya]

Ответ: Проставки

Идея хорошая ,подлезть с шестигранником можно, однако по капельке сварки лучше, потому что если приварить болты, то устанавливать стойку можно в собраном виде, что конечно проще и быстрей.

Я имею ввиду в собранном виде так устанивливать!! Заглядывал в арку, в верхней упорной резинке (в которую пружина упирается) есть отверстия, похоже они какраз под эти болтики?? Или нет? Или болтики пружина закрывает верхним витком??

 

[demon]

Ответ: Проставки

Я имею ввиду в собранном виде так устанивливать!! Заглядывал в арку, в верхней упорной резинке (в которую пружина упирается) есть отверстия, похоже они какраз под эти болтики?? Или нет? Или болтики пружина закрывает верхним витком??

Собраную стойку скорее всего шестигранником не прикрутить.

 

[Yascher]

Ответ: Проставки

А не проще длинные шпильки расклинить чемнить в отверстиях и залить поксиполом или эпоксидными аналогами...там усилие-то надо тока чтоб гайку крутить, а как тока пойдёт затяжка шпильки и так прижмутся как надо и проворачиваться уже не будут....ИМХО....

Для примера стойкости к нагрузкам-я помнится на старой купешке Мазде себе даже шаровые перепресовывал в рачагах на эпоксидке обычной-все проблемы расшатывания узла устранялись навсегда-так что тема проверенная в очень боевых условиях

 

[alex44]

Подскажите пожалуйста, после установки данных задних проставок (от 9-ки), какой размерности можно установить на авто резину? Встанет ли 215/75/15 или 205/75/15? (У меня СФ9, штатная стоит 205/70/15, хотелось бы несколько приподнять авто)

 

[demon]

Посчитать не сложно, проставки поднимают зад на 2,5-3см , смотрим что показывает шинный калькулятор 215-75-15 и 205-70-15 разница в диаметрах 36мм. учитывая что арки на форе достаточно свободные, колеса легко встают. Не забывай что передок у тебя поднят не будет , влезут ли новые колёса вперёд ХЗ особенно при повёрнутом до упора руле

 

[alex44]

А скажите, проставки от 9-ки вперед не подходят? (В смысле по форме)
И ещё, не будут ли мешать нижние пружинные чашки на стойках такой нестандартной резине?

 

[SkoGe]

Посчитать не сложно, проставки поднимают зад на 2,5-3см , смотрим что показывает шинный калькулятор 215-75-15 и 205-70-15 разница в диаметрах 36мм. учитывая что арки на форе достаточно свободные, колеса легко встают. Не забывай что передок у тебя поднят не будет , влезут ли новые колёса вперёд ХЗ особенно при повёрнутом до упора руле

Но есть так сказать нюанс! Максимальный размер резины (читай диаметр покрышки) зависит не от арок, а от нижней чашки аммортизатора.

205/75 15 встанет легко, фактически у меня такая же.

 

[SkoGe]

А скажите, проставки от 9-ки вперед не подходят? (В смысле по форме)
И ещё, не будут ли мешать нижние пружинные чашки на стойках такой нестандартной резине?

нет, они меньше

 

[alex44]

А 215/75/15 из-за чашек не встанет?

 

[SkoGe]

А 215/75/15 из-за чашек не встанет?

Теоритически может и встанет, но так и не нашлось ни одного человека, который поставил бы эту резину. Моя резина 691мм в диаметре, до чашки осталось где-то 5мм.

 

[alex44]

Значит без вмешательства рисковать не стоит. Спасибо за ответы ;-))

 

[demon]

Померяй сколько см до чашки, новая резина добавит 18мм. Вообще это не много, должно влезть

 

[the barbarian]

Купил не давно 2004 20Х 100тыс.км. Стоят проставки текстолитовые, специально вырезались под форь, чем оно мне грозит. Машинка получше смотрится чем у товарища без проставок, не говоря про езду на рыбалку, охоту вещь полезная. Интересует, пожалел ли кто то об установленых? Интересен именно опыт эксплуотации а ни домыслы.

 

[Vlad Moskovsky]

Стоят проставки текстолитовые, специально вырезались под форь, чем оно мне грозит.

Ухудшается управляемость в поворотах.
Но если проходить повороты спокойно, то ничем не грозит.