Можно ссылочку на пункт ПДД и КОАП? Если я еду за скорой, ментом, и т.д. не выезжая на встречку/раздел/обочину наказывать меня не за что. К сожалению.
Прижимальщик к скорой.
- Автор темы boor
- Дата начала
Спасибо за ликбез, что такое турбина я в курсе, "почти самый быстрый форик" - это отрадно, быстрее насколько я понимаю STI, и S-edition ?
Пример хороший, но когда я писал о соблюдении правил, подразумевалось, что помимо выполнения инструкций написанных на бумаге, человек должен еще и голову включать, и применять водительский опыт. Если вы не можете двигаться со скоростью более 30 км/ч по однополосной дороге - разве не логично принять максимально правее, и дать возможность проехать тем, кто движется быстрее?
А голова и опыт у всех разные. Мне моя голова и опыт (30 лет за рулём, ни одной аварии и штрафа) подсказывают, что надо ехать 30 км/ч.
ЗЫ. Это я про героя моего поста, я так ниезжу.
Я не про то говорил. Я про езду по разделу.
Понятно дело что если скорая идет в полосе то и ехать за ней по правилам можно сколько угодно.
Только вот если разобраться - уступить дорогу - это же не значит выехать из занимаемой полосы.. достаточно прижаться правее и тебя объедут.. по левой обочине, т.е. по разделу. а все остальные кто едет за скорой будут уже вне закона. т.к. им придется тоже выехать из полосы...... как то так
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
почему? если я не выехал из своей полосы мне глубоко наплевать кто пытается объехать меня. и гайцы будут на моей стороне если что...
Добавлено через 3 минуты 25 секунд
И, вот тут уже законно, получить протокол за езду по обочине...
Я согласен насчет Правил, но с одной маленькой поправкой.
Правила рассчитаны на некую "усредненную" ситуацию (я не про знаки, запрещающие проезд или поворот и т.п.). Надо понимать, что например при скорости потока до 70-80 при разрешенной 60 ехать в пределах этой скорости будет означать помеху. В данном случае незначительное нарушение скоростного режима ведет к улучшению условий движения для потока. Классический пример- Звенигородка, где везде 60.
В принципе, едущих с сильным превышением на дороге народу имхо стало меньше. Скорость потока упала, по крайней мере в Мск. Очень много стало народу, едущих со скоростью меньше ограничения по знаку. На Волоколамке после Курчатова разрешено 80, а едут 70, а то и 60 при отсутствии загрузки.
По какой причине "отжать" будет нарушением? Обычно это выглядит так- вы идете в своем ряду, и прижимаетесь к правому краю, даже его и не покидая. Я дико извиняюсь, но "прижимальщик" по меньшей мере нарушает правила обгона и не соблюдает рядность. Вы в своем ряду, просто немного меняете свое положение. Он как раз создает опасность, более того, отдает себе в этом полный отчет. Если опыта хватает- ничего такого в этом нет, если не уверен- лучше пропустить. Более того, "отсекаемые" обычно не рыпаются, значит этот метод действует.
http://top.rbc.ru/incidents/26/12/2012/838543.shtml
Не думаю, что прижимальщики - главная проблема...
Не думаю, что прижимальщики - главная проблема...
Что-то с памятью моей стало... Вроде бы был раньше пункт в ПДД о том, что нельзя пристраиваться к машинам со спецсигналом типа скорой и ментов... Так или нет?
Чтож, ничего не поделаешь.
Кстати в данном случае это будет возвращение в свою полосу после пропуска(согласно ПДД) транспорта с цветографическими схемами и включенным спецсигналом.
Это что за диковенный маневр? Есть перестроение для пропуска и обратное перестроение. При перестроении необходимо пропустить ТС, двигающееся в полосе перестроения.
Mister, Согласен, не так сказал, и не то имел ввиду. Если я смещаюсь вправо не выезжая из своей полосы для пропуска автомобиля со спецсигналом, и после этого возвращаюсь условно в центр полосы не пропуская прижимальщика я не нарушаю ПДД. Перестроения нет.
лень рисовать схему,но на третьем кольце будете 100% не правы отжав прижимальшика с ДТП,на мкаде 50на50
выводы элементарны,когда скорую пропускаешь на третьем кольце,ты со своего ряда съежаешь,и при ударе в бок прижимальшику получается что он едет в своём ряду,а ты при перестроении в его ряд не уступил ему,следовательно виноват ты
давай подумаем,ширина полосы движения 3 метра, ширина скорой (газель) 1,97 метра,ширина форестера 1,78 метра.внимание вопрос,как уступить скорой на третьем кольце оставаясь в своей полосе?))
на трешке я помню только одно место где можно так сделать,это у сокольнического вала по внешней трешке от ашана до моста над железкой,так как там левее полосы есть место до отбойника 1,5 метра
Реклама
