Посоветуйте какую вязкость масла лучше.
- Автор темы An_Dvk
- Дата начала
Т.е. я правильно понял, что на данном масле у всех поджирает? Сейчас мобил и вообще похоже не ест. Но у машины пробег 50тк.
К слову, что на Чероки что на Вругеле да и на Киа у жены данное масло (мотюль) вообще не поджират а пробеги разные.
И еще - может у меня мотюль правильный?))) Просто знаю, что его подделывают нещадно и в розничной сети большой шанс купить гомно.
Я беру железными бочками у официалов что привозят его напрямую с Франции...
Короче надо просто пробовать!
К слову, что на Чероки что на Вругеле да и на Киа у жены данное масло (мотюль) вообще не поджират а пробеги разные.
И еще - может у меня мотюль правильный?))) Просто знаю, что его подделывают нещадно и в розничной сети большой шанс купить гомно.
Я беру железными бочками у официалов что привозят его напрямую с Франции...
Короче надо просто пробовать!
Субаровский мотор вообще масло любит... а мотюль , на моем убитом мотрое, держался дольше всех (по расходу), если мобил жрало сразу, то мотюль начинало поджирать ток после 4 тыс пробега. На нормальном мотроре по идее должен ходить до замены... я после переборки лью мобил ибо обкатывалось все на мобиле.
нормально так валяется
по теме - пробег 250 тык, масло мобил 1 5в30 последние 60 тык
от замены до замены почти не уходит, ежели без жестокой трассы, когда крутить после 4000-5000 ну и до отсечки (на 1 тык трассы грамм 250 лью)
давление все ни как не померяю, сейчас нашел не рабочий датчик давки масла - буду манометр мутить под него.....
Подниму темку тк стал на горячую тихо тихо но слышен 4 поршень. притом слышно только в салоне и не всегда. (Кстати странная ситуация на улице не слышно, а в салоне отдаёт, может подушки двигателя пора сменить??)
Ну вот. в субе.ру Известный приёмщик Василий сказал. не парься. купи масло Шелл Ультра рейсинг 10W-60. Я возразил на счёт такой вязкости. Но он сказал всё ок..
Вот купил канистру + 1литр. теперь читаю ветку и становится не по себе. Не угроблю ли я движок совсем на такой вязкости? А к холодам что делать? Снова переходить на 5-40?
Есть у кого какие мнения?
Ну вот. в субе.ру Известный приёмщик Василий сказал. не парься. купи масло Шелл Ультра рейсинг 10W-60. Я возразил на счёт такой вязкости. Но он сказал всё ок..
Вот купил канистру + 1литр. теперь читаю ветку и становится не по себе. Не угроблю ли я движок совсем на такой вязкости? А к холодам что делать? Снова переходить на 5-40?
Есть у кого какие мнения?
Ты уверен, что это 4й цилиндр? Может бенз залил не тот,я тут залился на нонейм заправке, в Калужской губернии, дык клапаночки постукивали, оч похожий звук на 4 горшок
да вот незнаю. заправляюсь то на шелле то на газпроме. как жарко стало стал слышать из салона глухо тук тук тук. до этого чистил квадратный фильтр бензонасоса. не думаю что стуки и насос связанны.
На сервисе сказали что это явно 4-й хотя ничем не слушали. опытные. Да и сервис же не последний )))
вот и посоветовали вязкость 10-60 типа всё будет гуд. и уровень повыше. и так можно на атмо 2,0 до х... ездить.
меня просто интересует. народ у кого стучал 4й вы слышали из салона при закрытых окнах или нет? тихо очень и периодически пропадает (к примеру когда кондей работает)
На сервисе сказали что это явно 4-й хотя ничем не слушали. опытные. Да и сервис же не последний )))
вот и посоветовали вязкость 10-60 типа всё будет гуд. и уровень повыше. и так можно на атмо 2,0 до х... ездить.
меня просто интересует. народ у кого стучал 4й вы слышали из салона при закрытых окнах или нет? тихо очень и периодически пропадает (к примеру когда кондей работает)
Вязкостью проблему не решишь.
10W-60 лить - это варварство.
1. Закоксуешь кольца.
2. Повысишь износ двигателя (особенно на холодную, пока этот гуталин дойдет в самое дальнее место).
3. Повысишь и без того высокую температуру двигателя.
Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Конечно, на капиталку к нему приедешь капиталить вот ничего и страшного
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Поддерживаю.
5W-40
10W-30
10W-40
Да, из салона слышно было, но на оборотах выше 2500. Еще может стучать натяжитель, мне весь мотор прослушали в разных точках и в разных сервисах, потом решился на капиталку. Кстати на газпром я не ездец, клапана стучали. Про шел не могу сказать. В любом случае 10в60 мне не рекомендовали лить, густое и мотор не спасет, тем более , что стучать он может достаточно долго...как тапку давить) я около 30 тыс накатал со стуком, может и еще поездил бы, да посоветовали от города далеко не отъезжать...да вот незнаю. заправляюсь то на шелле то на газпроме. как жарко стало стал слышать из салона глухо тук тук тук. до этого чистил квадратный фильтр бензонасоса. не думаю что стуки и насос связанны.
На сервисе сказали что это явно 4-й хотя ничем не слушали. опытные. Да и сервис же не последний )))
вот и посоветовали вязкость 10-60 типа всё будет гуд. и уровень повыше. и так можно на атмо 2,0 до х... ездить.
меня просто интересует. народ у кого стучал 4й вы слышали из салона при закрытых окнах или нет? тихо очень и периодически пропадает (к примеру когда кондей работает)
расхода как такового не замечал. за 7000 от верхней отметки ушло почти до середины. масло Идемитсу про 5-30 в жестяной банке. Сегодня проверил оно на холодном двигателе как вода! и черное всё. менял 6800 назад.
Стук слышно только в салоне и на холостых. на 2000 ничего не слышно. на ходу тоже. вот как поставишь на Д то начинает из далека тут тук. иногда пропадает.
блин я дурак на это масло ещё денег потратил. только ещё не забирал из офиса экзиста.
может сгонять в оппозит макс пусть там глянут. А то мне в субе.ру что то как то всё просто показалось. подошел мастер говорит что там? я говорю что то постукивает. ну говорит 4-й. лей именно шелл 10-60 и будет счастье и зимой и летом. у тебя 8 клапанник ничего ему не случится.
Стук слышно только в салоне и на холостых. на 2000 ничего не слышно. на ходу тоже. вот как поставишь на Д то начинает из далека тут тук. иногда пропадает.
блин я дурак на это масло ещё денег потратил. только ещё не забирал из офиса экзиста.
может сгонять в оппозит макс пусть там глянут. А то мне в субе.ру что то как то всё просто показалось. подошел мастер говорит что там? я говорю что то постукивает. ну говорит 4-й. лей именно шелл 10-60 и будет счастье и зимой и летом. у тебя 8 клапанник ничего ему не случится.
За 6800 оно и должно стать черным.
5W-30 не очень то и густое, тем более сейчас жарко, вот и кажется что как вода.
Расход тоже не очень то и большой.
Лей 40ку, съезди в нормальный сервис и сделай диагностику двигателя.
Отправлено с помощью Tapatalk
Реклама
