Аналогично, только 235/50/18, тоже made in Germany. До этого Continental 2 был, по снегу однозначно лучше, сугробы только так проезжает. На льду спорно, но есть ощущение - чуть менее стабильно из-за глубины шипов, но управлеяемость лучше, да и ширина покрышки больше, абс заметно меньше срабатывает, только если тапку в пол, ну у меня эндлесс тормоза, поэтому резко тормозит
Помогите с выбором зимней резины
- Автор темы RussCromson
- Дата начала
Аналогично, только 235/50/18, тоже made in Germany. До этого Continental 2 был, по снегу однозначно лучше, сугробы только так проезжает. На льду спорно, но есть ощущение - чуть менее стабильно из-за глубины шипов, но управлеяемость лучше, да и ширина покрышки больше, абс заметно меньше срабатывает, только если тапку в пол, ну у меня эндлесс тормоза, поэтому резко тормозит
Достать меня врасплох ей не получилось, даже когда предполагал, что должно начаться скольжение, его не было. На зеленый светофор бывало буксовал пару секунд, при этом на соседней полосе авто с передним приводом в какой-то шиповке шлейфовал и ехал куда-то в бок. Быть может дело в полном приводе, будем наблюдать дальше)
Шипы и правда меньше, чем у "прародителя", думаю, сцепление на льду будет хуже, но для города самое то.
Еще напишу про размер 235/50/18 против 225/55/17 Conti. Может быть шипы и чуть меньше, что в целом нитак бросается в глаза, скорее даже идет в плсю - в жиже и на трассе рулится лучше. А вот проходимость из-за размера шин явно возросла, авто из паркетника превратиля в вездеход. Теперь въезжаю в любое месилово и пру как танк, по сугробам и тп, когда как на 225 хоть и Conti было лучше чем седаны, но ощущение городского паркетника не покидало, теперь true вездеход 
Владею вторым forester'ом - в совокупности 6 лет, но такие чувства испытал впервые
Также за счет ширины и небольших шипов устойчивость выше на трассе и чищенных дорогах, что для мегаполиса более оптимально. Gislaved входит в список "бюджетной" резины, но при правильном размере ведет себя лучше, чем premium - до этого использовал Michelin, Nokian, Continental. На лето планирую также пробовать Gislaved или даже Matador, вроде бы у них там один завод, Gislaved летний в размере 245/45/18 или 235/50/18 - не нашел, но лето однозначно 245
P.S.> на 2-х литровых атмо-моторах может будет и тяжеловаты 18-ые тапки, на турбо тянет без проблем, к тому же шипы небольшие и весят мало, особенной разницы с летом не ощутил
P.S> конечно же пробитие подвески чувствуется чуть выше, но 50 - более менее нормально, особенно на стоке будет, 45 - уже для дорог мегаполиса и ямы будут пробивать, но здесь и 55 не убережет
Владею вторым forester'ом - в совокупности 6 лет, но такие чувства испытал впервые Также за счет ширины и небольших шипов устойчивость выше на трассе и чищенных дорогах, что для мегаполиса более оптимально. Gislaved входит в список "бюджетной" резины, но при правильном размере ведет себя лучше, чем premium - до этого использовал Michelin, Nokian, Continental. На лето планирую также пробовать Gislaved или даже Matador, вроде бы у них там один завод, Gislaved летний в размере 245/45/18 или 235/50/18 - не нашел, но лето однозначно 245
P.S.> на 2-х литровых атмо-моторах может будет и тяжеловаты 18-ые тапки, на турбо тянет без проблем, к тому же шипы небольшие и весят мало, особенной разницы с летом не ощутил
P.S> конечно же пробитие подвески чувствуется чуть выше, но 50 - более менее нормально, особенно на стоке будет, 45 - уже для дорог мегаполиса и ямы будут пробивать, но здесь и 55 не убережет
По поводу ширины все не так однозначно.В моем понимании: уже шина,,но и пятно контакта меньше;давление массы авто на пятно контакта возрастает, соответственно за счёт этого шина/шип вгрызаются сильнее в лёд/снег.Сам сменил 235 на 225(не нашёл нужного размера хакки)- разницы вообще не заметил..
И чем больше пятно контакта, тем больше шипов, следовательно устойчивость будет не меньше. Зависит еще и от радиуса и от типа резины.
Пока езжу в лед на отлично, снег не хуже 17-й, как вездеход в разы лучше. Чувствительность на подвеску из-за изменения высоты с 55 на 50 - не сильно заметна.
Думаю для мегаполиса допустим вариант и 245/45/18, там где дороги плохие, например во Владимире такой вариант не подойдет, нужна большая высота.
Реклама
