Sergei_O, От себя только скажу, что иногда оказываясь в грязи хочется иметь уверенность что ты из нее выедешь, а не будешь лицезреть список отказов, ошибок и предложений на экране красивого цветного дисплея.
это потому, что в субару нет красивого цветного дисплеяSergei_O, От себя только скажу, что иногда оказываясь в грязи хочется иметь уверенность что ты из нее выедешь, а не будешь лицезреть список отказов, ошибок и предложений на экране красивого цветного дисплея.
Sergei_O, От себя только скажу, что иногда оказываясь в грязи хочется иметь уверенность что ты из нее выедешь, а не будешь лицезреть список отказов, ошибок и предложений на экране красивого цветного дисплея.
Ну, с этим не поспоришь.ardon:Просто у форика, на мой взгляд очень неплохой баланс ездовых качеств и комфорта. Причем те погрешности в комфорте и отделке, которые без сомнения, существуют, для меня с лихвой искупаются именно ездовыми качествами. А вообще на вкус и цвет фломастеры разные. А какие конкретно качества потребителю важнее и определяет выбор в конечном итоге. Каждый кулик своё болото хвалит. Причем абсолютно искренне.Несомненно. Однако уверенность в грязи требуется значительно реже, нежели комфорт, удобные сидения, шумоизоляция и другие вещи. Да и грязь всегда можно найти такую, из которой не только Форестер, Хаммер и ГАЗ-66 выехать не смогут.
это потому, что в субару нет красивого цветного дисплея
вощемта разговор был про форестер, а хв я видел на презентации в россии. так что давайте не будем про то, кто от чего отстал. вы уверены, что на него информация о проблемах автомобиля выводится?вы серьёзно отстали от жизни: "красивый цветной дисплей" по центру торпедо есть в топовых версиях XV, а "красивый цветной дисплей" размером в 3.5" начал ставиться по центру приборной панели Legacy 2.0 GT DIT ...
дык на с-эдишине есть:sarcastic:Да пофигу дисплей. VTD на турбы верните, блин...
и шестиступке для атмо приделайте понижайку!VTD на турбы верните, блин...
вощемта разговор был про форестер, а хв я видел на презентации в россии. так что давайте не будем про то, кто от чего отстал. вы уверены, что на него информация о проблемах автомобиля выводится?
Да пофигу дисплей. VTD на турбы верните, блин...
мультитроникс в помощь:trava:для того, чтобы "выводить информацию о проблемах автомобиля" не нужно иметь красивый цветной дисплей - достаточно монохромного экранчика LCD в 2 строчки (как, например, делалось на Фокусах). Только вот информации этой - грош цена. Потому что сообщения типа "Проблемы с двигателем. Разгон уменьшен." не проясняют картину совершенно, детальные сообщения об ошибках всё равно придется считывать через OBDII.
Привез этой зимой друга на Аутлендере в Тушино. На первом круге загорелась неисправность типа "срочно в сервис, не работает привод?". Сбрасывалась только после остановки мотора и на льду сразу загоралась. Больше друг со мной не ездит.прошедшей зимой на пруд на Аутлендере ХЛ 3.0 покататься
:lol::lol::icon_rolleyes::forester_forever:Привез этой зимой друга на Аутлендере в Тушино. На первом круге загорелась неисправность типа "срочно в сервис, не работает привод?". Сбрасывалась только после остановки мотора и на льду сразу загоралась. Больше друг со мной не ездит.