Подскажите с покупкой sg9 2.5t
- Автор темы Kostik1
- Дата начала
Это где написано что 300в рекомендуется менять раз в 15к?)
Мне лично мотюль вообще не понравился, залил раз и больше не лил, схавало за 5к больше литра.
После стал лить ксенум в прошлый форь, шикарнейшее масло, давка на 12мм. маслонасосе стабильно 2.7-3 при температуре 90, расхода практически не было.
Мне лично мотюль вообще не понравился, залил раз и больше не лил, схавало за 5к больше литра.
После стал лить ксенум в прошлый форь, шикарнейшее масло, давка на 12мм. маслонасосе стабильно 2.7-3 при температуре 90, расхода практически не было.
по мнению многих, достаточно авторитетных спецов и сервисов 300в ходит не более 2-х тыщ, далее действительно вода. Масло гоночное и создавалось как гоночное, на одну гонку
300в никогда не пробовал но регулярно и с удовольствием пользу 8100 5-40 При заливе полной канистры (5л) через 7 тыщ на замене уровень не ниже максимума, а зимой когда спокойнее ездишь ваще не жрется. На прошлом СФ-е 250-ти сильном это масло не жралось никогда и нисколько при пробеге под 200 и жутко стучащем поршне)))
300в никогда не пробовал но регулярно и с удовольствием пользу 8100 5-40 При заливе полной канистры (5л) через 7 тыщ на замене уровень не ниже максимума, а зимой когда спокойнее ездишь ваще не жрется. На прошлом СФ-е 250-ти сильном это масло не жралось никогда и нисколько при пробеге под 200 и жутко стучащем поршне)))
Последнее редактирование:
Федька,написано то написано, но не все читают))) Посмотри ради прикола подробные обьявы о продаже турбо субар, ну где более менее расписано что и как, в 20-25% будет с гордостью написано масло тока 300В! замена через 6-7 тыщ! а встречается изредка и через 10)))
Типа крутое модное турбо масло значит надо лить!
Каких усилий мне стоило убедить бывшего владельца моего нынешнего (уже почти прошлого) сг5 не лить это масло!)) Человек почитал в форумах что это типа так круто и все гонщики только на нем и ездат))
Типа крутое модное турбо масло значит надо лить!
Каких усилий мне стоило убедить бывшего владельца моего нынешнего (уже почти прошлого) сг5 не лить это масло!)) Человек почитал в форумах что это типа так круто и все гонщики только на нем и ездат))
Последнее редактирование:
ну это понятно))
сам смотрю турбофорь, так через одного, 300v, замена варьируется от 5 до 7 ткм:sad:
ahaba, ну данных лабораторных исследований наверное нету, так что мона сказать кто-то ляпнул. В списке ляпнувших не мало достаточно авторитетных людей, ну по крайней мере для меня. Ну и косвенные признаки: 1 рекомендация по замене 300в - по состоянию, для всех остальных масел - по рекомендации производителя авто. 2 нету ни одного одобрения производителей.
3 цитата из тех. данных от мотюля: Использование: ралли, GT, соревнования с короткими дистанциями.
Не, я не настаиваю, кто хочет может лить 300в)))
3 цитата из тех. данных от мотюля: Использование: ралли, GT, соревнования с короткими дистанциями.
Не, я не настаиваю, кто хочет может лить 300в)))
Последнее редактирование:
ahaba, так к примеру просто:
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376152237981/#post
В комментариях можешь почитать, на счет 2к сомневаюсь конечно, но ресурс масла невелик.
П.С. Вот, коммент Дмитрия нарыл.
http://www.drive2.ru/users/dmitrylas2-0/blog/288230376152237981/#post
В комментариях можешь почитать, на счет 2к сомневаюсь конечно, но ресурс масла невелик.
П.С. Вот, коммент Дмитрия нарыл.
Олег, эти страшилки по вскрытым моторам я читал. Почему то там не показан вскрытый мотор автора после перехода на редлайн. 300В хорошее масло, если брать у проверенного поставщика и своевременно менять. За 5000 такого гумна, как на фото по твоей ссылке не должно быть. Там либо забыли заменить его и ездили тыщь тцать, либо просто антиреклама.
чтобы так говорить надо привести доказательства. а вы вообще то знаете характеристики 300в? читали экспертизы этих масел? знаете почему они такие дорогие?
BORIS SF,я читал технические данные на это масло от мотюля, 3 пункта из этих данных на которые стоит обратить внимание я привел выше.
Доказательства надо приводить суду, мы тут обмениваемся мнениями, я привел свое мнение и свои аргументы.
Что касается характеристик и экспертиз, да мне они известны, характеристики нового масла из банки очень высокие. А вот про исследования РЕСУРСНОСТИ 300в я чет нигде не читал))
Доказательства надо приводить суду, мы тут обмениваемся мнениями, я привел свое мнение и свои аргументы.
Что касается характеристик и экспертиз, да мне они известны, характеристики нового масла из банки очень высокие. А вот про исследования РЕСУРСНОСТИ 300в я чет нигде не читал))
оно и создавалось для больших нагрузок.и превосходит все известные требования. и для гражданской машины просто не нужно. и дорого. но это не значит что масло плохое. замена зависит от стиля езды. все мы в крупных городах подпадаем под категорию езды в особых условиях-----замена расходников в 2 раза чаще. а для турбо ( с горячим наездником) масло- 5 тыс. -это край.
ага, больших и КРАТКОВРЕМЕННЫХ
новое да))
ну почему же у такого замечательного масла нету ни одного допуска производителей??? потому что слишком хорошее?)) чтобы экономить деньги владельцев?
У каждого продукта есть сфера применения и создается он с учетом специфики этой сферы. Специфика масел для гонки - высочайшие характеристики и их стабильность на несолько часов. Больше от масла ничего не требуется.
Вобщем спор совершенно бессмысленный, кто хочет может ставить эксперименты на себе, я лично не буду.
Реклама
