Поднятие мощности и увеличение момента на турбо европейце 2005 года выпуска
- Автор темы Мурадович
- Дата начала
А если после чипа переехать на северный полюс то вообще греться не будет! Это не вариант,либо делать машину как положено,чоб не грелась,либо нех вообще гробить ёжик,он на штате то не особо хорошо охлаждается.
Лучше машину оставить, как она есть и не мешать ей работать. Была мысль переделать евротурбик до 200 лысых, но отказался послушав мнения форумчан.
Когда кажется, что мало мощности, пересаживаюсь на Опель-Корсу жены
, при возвращении обратно на форик понимаю, что мощщи выше крыши.:M5:Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Где, на треке:jaza: или по дорогам общего пользования:japrotiv:?
Общего пользования. :jaza:
То то я смотрю от таких форей избавляются )) видать слишком быстро едут )))
Это проект. Когда надоедает - продают и делают что-то новое. В умелых руках(кто умеет шить) можно и 300 коней на каждый день и 450 боевых...
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
У меня после увеличения с 220 до 270 намного больше машина есть не стала... Тут дело настройки...
DR1Ver, описал точную причину продажи проекта. Бензин и скорость тут не причем. Нужно быть слишком наивным, чтобы думать как бы увеличить мощность, чтоб при этом валило, не жрало бензин и двигатель проехал еще 200000-300000 км. За всё надо платить.
А то, что владелец евро-турбо-форя решил не трогать авто, только, как говориться, респект и уважуха ему, за стойкость и сдержанность:sarcastic:
Реклама
