Значит, надо перенастроить таймер что отвечает за время прокрутки стартера.
Подготовка Форя к зиме?
- Автор темы whitebear
- Дата начала
Значит, надо перенастроить таймер что отвечает за время прокрутки стартера.
Сергей 70, Ну если бы эта зима была как прошла, то точно был бы утеплитель и может даже картонка впереди, но эта зима относительно теплая и снега не много...
Самое главное в зимней эксплуатации:
1. Включать режим рециркуляции - салон греется быстрее
2. Включать после остановки подогрев жопы на утро.
3. Стекло менять только весной ) Всё равно ёпнет ))))))))
А так омывайку зимнюю и щетки новые - вот и все приготовления.
А автозапуск у меня настроен норм, машина заводится без проблем до -30,
сейчас было -25, с третьей прокрутки по 2 секунды завелась.
Ну и всякую мелочёвку покидать в багажник...
1. Пакетик с гранитной крошкой
2. Тёплый спальник (на случай поломки)
3. 3-4 грелки угольные
4. Лопата
5. Запасные перчатки/шапка
6. Газовая горелка (ну или большая турбозажигалка)
1. Включать режим рециркуляции - салон греется быстрее
2. Включать после остановки подогрев жопы на утро.
3. Стекло менять только весной ) Всё равно ёпнет ))))))))
А так омывайку зимнюю и щетки новые - вот и все приготовления.
А автозапуск у меня настроен норм, машина заводится без проблем до -30,
сейчас было -25, с третьей прокрутки по 2 секунды завелась.
Ну и всякую мелочёвку покидать в багажник...
1. Пакетик с гранитной крошкой
2. Тёплый спальник (на случай поломки)
3. 3-4 грелки угольные
4. Лопата
5. Запасные перчатки/шапка
6. Газовая горелка (ну или большая турбозажигалка)
Последнее редактирование:
А у меня форик что то в этом году ппц потеет, видимо пора фильтр менять.
Сам того не подозревая что у меня много чего в багажнике лежит из этого списка, большая турбозажигалка, два спальника, запасные шапки и перчатки))
Ты перед заменой (если времени нет особо) вынь старый фильтр и промоё его тёплой водой, дай высохнуть и на место поставь. Одну-две мойки они выдерживают
Стукнул тридцатник. Закинул сегодня автотепло под капот, покатался с ноутом. Турбовым думаю будет интересно.
В общем имеем: на полностью прогретой машине температура на впуске спустя минут 10 работы на хх +8с. Выползаю со двора (метров 100 со скоростью пешехода), температура падает до нуля.
Город- Скорость 40-60км\ч, на впуске -12 на светофорах, -18\20 в движении.
Трасса- На впуске забортная температура.
Для города общая тенденция такова- Чем больше открыт дроссель, тем ниже температура.
Но даже с закрытым кулером, воздух после него ледяной. Массовый расход воздуха вырос оч сильно, буст тоже. Даже поймал передувчик при снятии логов.
Считаю что закрывать надо.
В общем имеем: на полностью прогретой машине температура на впуске спустя минут 10 работы на хх +8с. Выползаю со двора (метров 100 со скоростью пешехода), температура падает до нуля.
Город- Скорость 40-60км\ч, на впуске -12 на светофорах, -18\20 в движении.
Трасса- На впуске забортная температура.
Для города общая тенденция такова- Чем больше открыт дроссель, тем ниже температура.
Но даже с закрытым кулером, воздух после него ледяной. Массовый расход воздуха вырос оч сильно, буст тоже. Даже поймал передувчик при снятии логов.
Считаю что закрывать надо.
Не подскажу по номеру. Покупал давно, еще с гольфа осталось. Сплошняковое оно, кулер закрыт.
ПС А зачем оно тебе в Москве? В -20 -25 я бы вообще не заморачивался. У нас просто за тридцать шкалит сейчас, обещают за 40. Поэтому и укрыл.
Дефу воткнул, с одеялом по-утрам +10-15 кажет, без него только -0. Вот думаю с автотеплом под капотом поездить, помониторить Т, а то каждое утро приходиться скидывать его.
гггы сцуко...
Нее Это чёрный широкий скотч , такой как серебристый бывает.... весной чётко отклеиваетмя не остовляя клей...
Кстати по поводу включения рециркуляции воздуха ...для ускоренного прогрева салона ,так кто-то советовал... То у меня начинают запотевать бок стёкла
Рециркуляцию обычно включаю с вечера, чтобы утром машина грелась на рециркуляции. Так быстрее нагреется и мотор и салон. В этом режиме через радиатор печки проходит более теплый салонный воздух чем ледяной с улицы. Соответственно прогрев ускоряется. Ну а как сел в машину, включил забор с улицы и поехал.
Щетки стеклоочистителя - расходный материал. Их необходимо менять не реже 1 раза в год. А лучше использовать 1 коплект на 1 сезон: зимой закрытые из нержавейки, летом - можно безкаркасные.
Скажите, плз - на сайте в таблице размеры для SG 97-07 гг - 53-48-35.
А у Вас - другие цифры... Какие надо?
Реклама
