Сейчас установил +97 - иногда информирует о достижении этой отметки.
в общем езжу-наблюдаю, и наконец понял прелесть мультитроникса.
выкладываю наблюдения, может пригодится кому:
при выключенном отопителе/климате - температура в пробках легко достигает +97, после этого включается вентилятор(ы), определяю по падению напряжения АКБ, и температура достаточно быстро падает до +91-92.
При включенном климате на отопление (+26, авто) - температура ОЖ +86-90, двигатель прогревается заметно медленнее.
При включенном климате на охлаждение (+16, авто) - температура ОЖ выше +90 вообще не поднималась, после полной промывке радиаторов и жаре +30 в пробках
Мой вывод - рабочая температура около 90 град.