Нужно не моторчик ставить, а обратный клапан. Что бы жижа не стекала из трубочки обратно в бочек.
Что то вроде такого:
Отключить омыватель фар
- Автор темы Николаич
- Дата начала
Что то вроде такого:
Супер!!! А где взять?)Нужно не моторчик ставить, а обратный клапан. Что бы жижа не стекала из трубочки обратно в бочек.
Что то вроде такого:
в бардачке звук от реле,которое включает моторчик на фары.
у меня отключено и не парюсь,выхожу размяться и мою фары сам. один чел рассказал что его стало устраивать как моют,когда отрегулировал жиклеры-но все равно расход дикий.
у меня отключено и не парюсь,выхожу размяться и мою фары сам. один чел рассказал что его стало устраивать как моют,когда отрегулировал жиклеры-но все равно расход дикий.
St.Mike, самое интересное, пока штатный моторчик новый, такой проблемы нет, начинал замечать на 2-ом, 3-ем году. в сервисе как-то спросил про обратный клапан, узнал, что у нас его нет. но если моешь два раза подряд, на второй брызгает быстрее, так? может, правда надо внедрять обратный клапан. куда?
По осени поставил веерные распылители от китайца, такое ощущение что в системе при них создается большее давление(моторчик исходя из пробега машины живой) и секундного нажатия вполне хватает для помывки стекла, при этом расход омывайки снизился. Знакомый поставил аналогичную приблуду(моторчик похоже потрепан жизнью) веер не такой - послабее. Так что делаем вывод, немаловажный фактор износ моторчика, а значит и низкое давление. Кроме этого от времени могут не срабатывать клапана в системе и идет оток омывайки в бачок.
Вот вы проблему нашли...у меня он сломался и теперь ночью ездить когда реагентами и солью все полито и посыпано просто не реально...Похоже накрылся сам моторчик. Кто поменяет сломаный мотор на живой? :sarcastic:
Когда идешь на дальняк через каждые 10 км не будешь останавливаться, а омыватель фар при нашем де...ме на дорогах ВЕШЬ.
Не знаю у кого как, а у меня на SG стоя около форсунок на капоте, клубни писали,что стявят тойотовские(недорого).
В субботу 400км в Ивановскую область. При +2 и нереальном говнище на дороге. Потратил полный бачок и еще немного, учитывая что приходилось выключать свет и экономно прыскать да и вообще большей частью "мыться" из под колес впереди идущего... Забавное наблюдение: доехав до места и осмотрев форь, ровным слоем покрытый слоем грязи выяснилось, что чистые места на фарах, промытые омывателем приходятся на лампы дальнего света. Что еще больше ставит под сомнение полезность этой приблуды...
Причина чистых фар на дольнем в том, что они не работают и просто омываются с дороги, а ближний нагревается и на него насыхает грязь. Если своевременно брызгать на фары то они не в идеале, но будут значительно чище чем если их вообще не мыть, и с ними можно ехать ночью,. На ауте у меня нет омывателей - просто труба. Во всяком случае это личное наблюдение. Поэтому +5.
так каждые 10 останавливаться фары мыть,а с моторчиком каждые 50 омывайку покупать...
чтоб не засыхало надо брызгать постоянно...и то-проедешь по участку без дерьма-и все равно присохнет,опять таки надо выходить и мыть фары самому....кстати-на аутбеке фары мыл так же часто как и на форе когда омыватель включен был,ездили с тестем вместе-засираются одинаково.это меня и убедило отключить нах-толку никакого.
мне не лень зад размять каджые 50-70 км помыть фары и туманки.бутылка с водой немного места занимает.пока лучший вариант по чистоте фар-время от времени воском их натираю,грязи заметно меньше и смывается легче-в том числе и омывателем.
чтоб не засыхало надо брызгать постоянно...и то-проедешь по участку без дерьма-и все равно присохнет,опять таки надо выходить и мыть фары самому....кстати-на аутбеке фары мыл так же часто как и на форе когда омыватель включен был,ездили с тестем вместе-засираются одинаково.это меня и убедило отключить нах-толку никакого.
мне не лень зад размять каджые 50-70 км помыть фары и туманки.бутылка с водой немного места занимает.пока лучший вариант по чистоте фар-время от времени воском их натираю,грязи заметно меньше и смывается легче-в том числе и омывателем.
На вкус и цвет...., я для себя сделал вывод, что лучше омыватель не отключать. Омыватель значительно помогает на дальнеке, за 1000 верст задолбаешься останавливаться, а за эту минуту пока стоишь и моешь фары тебя все фуры которые обогнал ранее опять обойдут.
А вот про воск замечание хорошее, я правда натираю "антидождем".
А вот про воск замечание хорошее, я правда натираю "антидождем".
А у меня заклинивает в открытом положении когда побрызгаешь. Походу грязь попала. Может чистил кто, как это делается?
Случайно воздуха в последнее время на хватанул?
Если воздух то само пройдет.
Да нет с прошлой весны еще, давняя проблемка, руки ни как не доходят)))
Да и не знаю как это делать вобщем то.
Реклама
