Отчет с тест-драйва УС+

[Woodman]

Больщое спасибо Усервису за организацию интересной и увлекательной программы.
Постарался поездить на всех машинах. Форестер не разочаровал. :grin:
Внедорожная трасса была просчитана очень хорошо и для всех водителей. После дождя подниматься по колейности можно было только по траве в колее турбофорь не поднялся ( или я плохо разогнался. Сразу после меня поехал на подьем на турбофоре Алексей и ему при большом разгоне удалось вьехать наверх.))
Так что еще раз огромное спасибо всем за такое интересное мероприятие. Есть немного видео, как смонтирую так выложу.

 

[777]

После дождя подниматься по колейности можно было только по траве в колее турбофорь не поднялся ( или я плохо разогнался. Сразу после меня поехал на подьем на турбофоре Алексей и ему при большом разгоне удалось вьехать наверх.))

Это во сколько было? Похоже я уже уехал и как всегда пропустил всё самое интересное((( Я ехал на форике в горку около 14 часов дня, потом "помчал" на метро домой((((

 

[Palych]

Паш, а ты разве дождь не застал? Во время дождя тесты продолжились и вот тут...

 

[777]

Паш, а ты разве дождь не застал? Во время дождя тесты продолжились и вот тут...

Мы же с тобой в дождь ехали (хороший такой) около 14 часов, но то, о чём писал Woodman я не заметил. Ты же помнишь как медленно я плёлся (особенно на вторую горку), хотел остановиться по середине, но инструктал сказал "прибавить газу" и форька с лёгкостью поднялся.
Я вообще особой разницы не почувствовал, если честно.

 

[Palych]

Не, дальше дождь не перестал, а усилился и к 3-4 часам уже по большому кругу не пускали, съезжали по асфальту на нижний трек и снизу штурмовали горки с разворотом, плюс развезли подножие склона и при проезде инструктора рекомендовали прибавить-грязи было много... :lol:

 

[777]

Не, дальше дождь не перестал, а усилился и к 3-4 часам уже по большому кругу не пускали, съезжали по асфальту на нижний трек и снизу штурмовали горки с разворотом, плюс развезли подножие склона и при проезде инструктора рекомендовали прибавить-грязи было много... :lol:

Значит самое интересноя я всё-таки пропустил(((

 

[Dimiych]

собрались утром

кто скажет что это не утро ??

для того чтоб машина палыча ехала быстрее было решено ради эксперимента сделать небольшой тюнинх а именно использовать флаг как парус

вот на таком нас там и катали

на этом катались сами

вид сверху горки

интересная надпись была там где мы ездили явно не для нас )))

собственно сам полигон

собственно тюнинх )))))
снаружи

внутри

на одного москвича 3 приезжих приходилось на тест драйве)))))

зато в ресторанчике была обратная зависимость можно так сказать алкогольная ))))

а еще есть видео.. ссылочку скину где трибека в ливень не заползла наверх и скатилась обратно, а следом за ней форестер атмосферный легко и не принужденно заехал и съехал

 

[Вася (девочка)]

ДААААААААААААААААА... Судя по отзывам было действительно классно!
Жалею, что не получилось поучаствовать
Фотки замечательские!!!

 

[Fury]

Вася,а мы тебя ждали и расстраивались,что не приедешь.

 

[Mister]

А я даже живу в 10 минутах... эххххххх...
Ну ничего, даст Бог не в последний раз.

 

[san 3]

вот тоже немного фоток

от парковки к входу

очередь покататься

склон

спускаясь со склона не противоположной стороне заметили такую картину

в местном спортивном магазинчике улыбнул один ценник

 

[Subarenok]

Спасибо всем за встречу, время провели классно! Нас с Танюхой на Cpec C прокатили даже, я был в шоке, ХАЧУ. Фотки классные получились, как будто еще раз там побывал.

 

[Аука]

я дома чуть позже выложу фото и куда бы засунуть видео есть много положительных эмоций мероприятие прошло супер, погода была классная (дождь только добавил адреналин при прохождении горной части как раз в ливень ехал на трибеке ощущения супер) ну и самое главное это люди !!!!!
ребята всем огромное спасибо за теплый прием, Палычу (Сани) отдельное спасибо что решил наши многие проблемы, Владиславу за небольшой тест драйв его авто (я первый на очереди (ты знаешь о чем я ))

Мне тоже было очень приятно встретиться со "старыми" одноклубниками и конечно познакомиться с "новыми" и тем более с людьми, которые "не поленились" приехать на тест-драйв из других городов и даже государств.

P.S.
2 Dimiych
Прошу прощения, что небольшой тест-драйв прошел несколько "молчаливо" (я несколько увлекся в пропагандировании Форестера :-( ).
А по поводу очереди - если чего, "право первого выбора" за тобой.

 

[Dimiych]

так машина все за тебя сказала
как бы комментарии излишни

 

[Dimiych]

немного отконвертировал тут форик тупо едет через поворот на горке
http://video.mail.ru/mail/dimiych1975/10/11.html

тут видно что трибека забуксовала на подьеме а форик преодолев этот подьем уже спускается
http://video.mail.ru/mail/dimiych1975/10/12.html

форик в очередной раз без проблем штурмует горку из глины воды и мокрой травы на заднем фоне видно как трибека сдалась и скатывается вниз
http://video.mail.ru/mail/dimiych1975/10/13.html


завтра отконвертирую еще и выложу интересное на сюда

 

[san 3]

последнее видео не открывается
ок все работает

 

[Azatot]

Респект Виктории и компании У-Сервис за покатушки и праздник.
Был с ребенком - он в восторге. Особенно после поездки в ливень в горку на ТурбоФоре. После покатушки на Impreza активно склоняет маму к покупке оной. Вообщем, всех был рад видеть - спасибо всем!

P.S. Форестер рулит!!!

 

[NATALI]

Спасибо всем организаторам сего мероприятия. Организовать что-либо подобное достаточно сложно. А чтоб еще и всем понравилось!?!?!?!?
Лично я каталась на Импрезе 1.5 на ручке и на Легаси 2.0 на автомате. Импреза понравилась. Мотор, конечно дохлый, но для 1.5 достаточно резвенький автомобиль.
Легаси-красотка, великолепна (для меня), но не автомат! Не могу ездить на автомате. Теряются и стираются все ощущения! Поэтому из представленных автомобилей, однозначно выбираю Форестер 2.5 ТУРБО
Капризы мужской половины, по поводу трасс, считаю "воображанием". Трассы замечательные: и асфальтовая и горная.
Очень впечатлило катание на spec c, с инструктором. Когда вышла из машины кружилась голова :smile: и подшатывало .
Замечательное мероприятие. СПАСИБО ВСЕМ.
:lol:

 

[Wertalert]

Огромное спасибо Усеру и его организаторам!!! Все было на высоте, впечатлений просто море!!!!
Ну и немного фото ...

Обед, закуски и напитки были великолепны, за это отдельное СПАСИБО!!!

Кормили ну просто на убой ... уже не лезет :mrgreen:

Все не съем, но понадкусаю

[/img]

 

[ksaf]

Я наверное последний, кто тут отметится. Извиняйте, провайдыр (в рот ему кило печенья) в пятницу уронил мой гейт и до сих пор не поднял.

Вот собственно фото:

Только что улетела с трассы боевая Импреза (до старта тест-драйва меньше часа)

Всем стало интересно

но все обошлось мятым порогом...

и разбитым клювом. Она потом еще зажигала.
На покатушках были подготовлены две трассы - скоростная и горная.

фрагмент скоростной трассы

еще один.

а это по спуску горной трассы катают телеоператора.

техничка тест-драйва - H3. Последняя проверка...

старт горной трассы. По ней ездили Outback, Tribeca, Turbo Forester и Atmo Forester

пунктиром показал начало трассы и ее фрагменты, которые попали в кадр.

9:55 - прибытие гостей. Гости были либо из STI клуба

либо из FMC...

массовик-затейник - он был совершенно не в курсе машин Subaru и вообще, только под ногами путался.

тест-драйв начался с очереди, а плакатик вытащили специально для впечатления...

сверху склон кажется крутым и ужасным, но на самом деле не все так плохо - понижайку, первую, нога на тормозе и не разгоняться слишком - что бы не сработала АБС (мать ее йети).

Трибяка на склоне, когда она повернется мордой к нам, водитель получит порцию острых ощущений.

Форестер 2.0, атмо, на ручке. Остановился на склоне. Я на таком езжу, я знаю, что тронуться снова будет не просто...

Водитель не осилил, и тогда инструктор сел за руль.

вообще, вся трасса этим Форестером проходилась на понижайке и первой и только в конце, на асфальте уместна была вторая без понижайки.

финиш легася на скоростной трассе...

цельно чОрная Импреза, там же...

выступление "Академии скорости" - не впечатлило, хотя ребята старались.

они еще показывали трюки с разворотом на 180 градусов туда и обратно, но на фото это получилось в основном статично и в кадр трудно влазило.

фото тех, кто делал фото... ну и видео.

тест-драйв с 13:00 был под дождем. Хорошо - пыли не стало, плохо - оптику стали заливать осадки...

охрана и устроители под дождем расслабились и я пролез на горную трассу - искать ракурсы.

все-таки горная трасса удалась лучше, чем скоростная..

вот и все...

Если кому-то интересно, то 1024х683 лежат в http://photofile.ru/users/ksaf_/2849894/56756879/#breadcr.