Ошибка P0171 Слишком бедная смесь

[Ilya-troitsk]

вонь не есть гуд, у меня сопливилась правая клапанная крышка , сверху где турба видимо грелось и полопалась прокладка и эта беда капала на коллектор и шла вонища .

На скорость не влияет Обязательно посмотрю, откуда вонь, но утечка масла через клапанную крышку ни на что влиять не может, а требует лишь замены прокладки и контроля уровня масла.

Очень, очень! интересуют по логу комментарии.
Отступление: двигатель периодически ведет себя "как атмосферный", не едет. Плюс кратковременные провалы при разгоне. А поскольку это происходит не всегда, то непонятно, как именно в этот момент и списать показания? Или это не важно?
И посмотрите: MAF показывает вроде верные значения.
Нужен зоркий глаз и верный опыт, подскажите.

 

[GADzik]

слушай смотрю логи и чето недогоню, у тебя вместо лямбды используется АФР сенсор какой то, с ними не сталкивался но вот статья для понимания, чето на первый взгляд очень высокие у тебя на нем напряжения ( за 14 вольт ) не знаю на сколько это нормально . твой маф показывает чуть больше воздуха в граммах чем мой при тех же напряжениях при тех же оборотах двигла (мои: 1006 3,57 2,3 0,98 1,3 твои: 1005 3,99 2,05 24,09 1,3; обороты, воздух грамм/с, импульс инжектора, лямбда/АФР,вольтаж на маф) вот еще: мои 1512 3,77 0,77 1,38 1,3 твои 1512 17,8 6,4 15,6 2,04, передувает воздуха много ..... при 1952 оборотах данные оч похожи . только в моем случае чуть больше воздуха на входе.
я понимаю что ты пытаешься сэкономить место наверное делая рваный лог.... но лучше пришли полностью хотя бы 1000 строк примерно. чтобы видно было как обороты набирает итд

 

[Number One]

Во время записи лога обнаружил запах гари в салоне. В движении сдувает, а когда на месте стоишь - в салон попадает. Завтра полезу под машину.
Списал лог. Сам ничего криминального не обнаружил, помогите разобраться.
Посмотреть вложение 22279

Это ахтунг, мозг в аварийном режиме, адванс 7 и ЕГТ прет, так можно поршня прожечь. Бенз 95???

 

[Ilya-troitsk]

Облазил весь выхлоп - нигде не сечет, не дымит. Очень странные звуки из правого коллектора - надо специалисту дать послушать, плюс пальцы слева стучат.

у тебя вместо лямбды используется АФР сенсор какой то

программа позволяет преобразовывать напряжение в показатель стехиометрии топливной смеси

Добавлено через 18 минут 31 секунду

Это ахтунг, мозг в аварийном режиме, адванс 7 и ЕГТ прет, так можно поршня прожечь. Бенз 95???

95.
снять ошибку перед записью лога? И сам теперь вижу: на 5000 об. Knock Correction 8,5 гр.. а местами до 10,5 гр.!!! отчего бы? и какова нормальная температура выхлопа?

Добавлено через 9 минут 7 секунд

я понимаю что ты пытаешься сэкономить место наверное делая рваный лог

Включаю запись, старт до конца 3й передачи, выключаю. 30 секунд.

 

[GADzik]

Облазил весь выхлоп - нигде не сечет, не дымит. Очень странные звуки из правого коллектора - надо специалисту дать послушать, плюс пальцы слева стучат.

программа позволяет преобразовывать напряжение в показатель стехиометрии топливной смеси

Добавлено через 18 минут 31 секунду

95.
снять ошибку перед записью лога? И сам теперь вижу: на 5000 об. Knock Correction 8,5 гр.. а местами до 10,5 гр.!!! отчего бы? и какова нормальная температура выхлопа?

Добавлено через 9 минут 7 секунд

Включаю запись, старт до конца 3й передачи, выключаю. 30 секунд.

покатайся подольше ... минут 20 в записи по стартуй с перекрестков покрути двигло .. потом останови и сбрось сюда

 

[Number One]

Облазил весь выхлоп - нигде не сечет, не дымит. Очень странные звуки из правого коллектора - надо специалисту дать послушать, плюс пальцы слева стучат.

программа позволяет преобразовывать напряжение в показатель стехиометрии топливной смеси

Добавлено через 18 минут 31 секунду

95.
снять ошибку перед записью лога? И сам теперь вижу: на 5000 об. Knock Correction 8,5 гр.. а местами до 10,5 гр.!!! отчего бы? и какова нормальная температура выхлопа?

Добавлено через 9 минут 7 секунд

Включаю запись, старт до конца 3й передачи, выключаю. 30 секунд.

Залей 98 в пустой бак и через минут 5 езды обнули мозги. 750 на стоке должно быть не больше. И педаль в пол не езди пока, а то мотору поплохеет.

 

[Ilya-troitsk]

Залей 98 в пустой бак и через минут 5 езды обнули мозги. 750 на стоке должно быть не больше. И педаль в пол не езди пока, а то мотору поплохеет.

Спасибо, Так и сделаю, но сегодня лег в больницу, как выйду - отпишусь.

 

[Ilya-troitsk]

На праздники отпустили домой. Залил 98 (30 к 10). Память сбросил. Пальцы стучат, холостые ниже нормы. Записать лог и ошибку снять пока не могу, "компьютер" уехал на реку:bayan::russian:, до среды не доступен.

 

[GADzik]

это не гуд ...

 

[Number One]

На праздники отпустили домой. Залил 98 (30 к 10). Память сбросил. Пальцы стучат, холостые ниже нормы. Записать лог и ошибку снять пока не могу, "компьютер" уехал на реку:bayan::russian:, до среды не доступен.

Промой дроссель, тогда холостые будут ок. Ну и время нужно для обучения.

 

[GADzik]

я все таки грешу на датчики ... смесь готовится не верно . раз детон появился и пальцы стали звенеть, если бы заслонка была засрана то симптомы были бы на любом топливе.
а ты логи на дроме не пробовал опубликовать ?

 

[Ilya-troitsk]

На 98 бензине сбросил ошибку и записал все снова.
Вот что выходит: Посмотреть вложение 22538

наглядно это выглядит так:

На графике видно, что AFR переваливает за пятнашку уже на первой передаче, как только турбина дуть начинает, а на второй и за 20-ку перевалило. Вот и ошибка 0171.
Только отчего это - непонятно.
Плюс ко всему стук в головках усилился и явно требует грамотного специалиста. :russian_roulette:

 

[Number One]

Maf меняй, пургу гонит.

 

[Ilya-troitsk]

Maf меняй, пургу гонит.

Прошу обоснований. Значения 1,1-3,46 V. Смотрю лог с другого форика 1,3-4,0V. очень похоже.
На графике пересчет в гр\сек.

 

[GADzik]

афр корректирует ... а маф дает изначальное значение ... попробуй поставит донора и сравнить . И да совсем забыл кинь логи на форму дрома , что скажет Саша А80

 

[Number One]

Возьми заведомо рабочий маф или вообще без него попробуй.

 

[Ilya-troitsk]

Я бы взял с того, что логи - но у нас картриджи разные

 

[GADzik]

а какой у тя год авто? вин можешь прислать , мне аж самому интересно стало что у тебя афр стоит вместо лямбды и маф гриш другой .

 

[Number One]

Уже на дроме подтвердили - МАФ в помойку или мотор потом туда же)))

 

[Ilya-troitsk]

Уже на дроме подтвердили - МАФ в помойку или мотор потом туда же)))

Подменил МАФ. Логи отправил на Дром.ру
Посмотреть вложение 22599
Стук диагностировали как стук поршня во втором цилиндре. Так что союз "или" в данном случае придется заменить на "и"

итак: Заказываю 310й МАФ.