выше я и Subarutank выкладывали ссылки на Атомик, где эту обманку можно приобрести.
Нужен совет по катализатору
- Автор темы sid53
- Дата начала
на фили едь там филитек есть или фитилёк в инете найдёшь они мне по телефону сказали что 11000 с работой
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
сейчас ссылку дам
Добавлено через 45 секунд
вот они http://www.filitek.ru/
Добавлено через 44 секунды
первый по больше ставят и всё второй пламягаситель и на фер обманки так всё работает
Добавлено через 3 минуты 25 секунд
мне на ауте делали и норм уже 40000 тыс км проехал без обманок всё осталось как и было
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
ты бы олегу позванил на сельскохозяйствунную у него точно найдёшь б\у штаны или кат
Поставил обманку на задний лямда-зонд буквально вчера.
Цена вопроса: 1500р "обманка" 340 р работа съем/установка.
20 минут работы. Делал в ДолАвто, только обманку нужно
было заказать заранее.
О результатах испытания доложу, полный бак еще не скатал )
Чек загорался обычно к концу бака или после дозаправки.
Цена вопроса: 1500р "обманка" 340 р работа съем/установка.
20 минут работы. Делал в ДолАвто, только обманку нужно
было заказать заранее.
О результатах испытания доложу, полный бак еще не скатал )
Чек загорался обычно к концу бака или после дозаправки.
обманка есть здесь tuning-net.ru звонил.сегодня закончилась головная боль с катализатором.был в городе солнечногорск заехал в сервис. обьяснил проблему говорят выбьем без проблем. подняли машинку стукнули пару раз а там все теплозащиту трясутся подправили .у них и комп оказался пробили оказывается клапан обсорбера , сбросили целый день катался проблем ноль. довольный , а то пол москвы обзвонил.
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.если что цена по москве за один кат на пламягаситель 3500тыс.
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.если что цена по москве за один кат на пламягаситель 3500тыс.
пришло на мыло сообщение что появились в наличии,ура!!) буду покупать и химичить! отчитаюсь когда руки дойдут все сделать)
Простая проверка состояния катализатора:
1).Сканером или осциллографом-осциллограмма 1-го Л-зонда д.б синусоида, 2-го- близка к прямой линии.
2).Вакууметром-не забит ли выхлоп.
3).Снять и посмотреть.
1).Сканером или осциллографом-осциллограмма 1-го Л-зонда д.б синусоида, 2-го- близка к прямой линии.
2).Вакууметром-не забит ли выхлоп.
3).Снять и посмотреть.
Товарищи, прочёл тему, но так и не понял - куда можно приехать и выбить катализаторы из стокового даунпайпа и чтобы чек не горел потом?
Или это надо -
1) купить обманку
2) обзвонить все известные сервисы с вопросом кто возьмётся?
Или это надо -
1) купить обманку
2) обзвонить все известные сервисы с вопросом кто возьмётся?
Вчера верезали 2 катализатора, поставили пламегаситель и обманку. За всё 7600руб. и 1,5часа времени. Территориально в Строгино.
У меня атмо. Сняли штаны, болгаркой вскрыли кат и вычистили, потом заварили. Вирпрй кат просто отрезали, а на его месте поставили пламегаситель. Телефон не помню, находятся на мкаде на внешней стороне, в Строгино, стазу после Леруа Мерлен, проезжаешь под мостом и справа мини авторынок с сервисами. У них большая вывеска - ремонт глушителей или что-то в этом духе. Работают с 10 до 21
кто вырезал кат на америкосе SF9 2.5 атмо - как звук? пустая банка сильно звенит?
PS: реторически - что с CO CH?
PS: реторически - что с CO CH?
Сильно дребезжал 2-й кат на холодную 1.3-1.5 т.об. и на прогретой в диапазоне 2.2-2.5 т.об.
Хотел тоже вырезать, выяснил уже что америкосы данные не "шьются", надо ставить обманку "гайку" или резистор с конденсатором, чтобы вторая люмбда "джекичана" про эффективность катов не давала, так же посоветовали сразу обманку не ставить, т.к. опытным путём выяснили, что 2-я лямбда не всегда начинает "возмущаться" после удаления 1-го из 2-х катов...
В итоге всё получилось намного проще - сняли кожух с него просто и всё дребезжание пропало, а дребезг ацкий был.
Интересно, кстати критично ли ездить без кожуха (обратно надевать я его не стал, лежит себе в сторонке) и нафига он вообще нужен? Под кожухом было Г.. всякого - мама не горюй.
по идее что бы горячий выпускной тракт не поджег траву под днищем, или что бы исключить прямое попадание воды на раскаленный металл.
у меня так один раз трещина появилась на соединении штанов в одну трубу. заваривал.
Ну если действительно только для этого, то траву может пожечь и тракт котрый идёт до и после 2-го ката без всяких кожухов, а вода и всякая грязь и так в достатке попадают под кожух особенно при проезде по хорошим лужам, так еще там и остаются способствуя коррозии. Так что если больше у него назначений нет, торопиться надевать обратно не буду.
Реклама
