Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

[D.Abel]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Вернусь к теме. Сегодня облазил Тигуан. С ним та же фигня, что с мерином: экономят немцы, чтобы сохранить конкурентоспособность по цене с япами. Кто там критиковал пластик на дверях нового Форя? На Тигуане то же г.!!! Я в шоке. Ауди - последний оплот. Или на Q5 тоже сэкономят...

Ауди пока держится. Что неужели с Тугуаном все так плохо?

 

[Monster]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Ауди пока держится. Что неужели с Тугуаном все так плохо?

Не так плохо Просто хуже, чем ждал. Хуже, чем Гольф 4 или 5 по сравнению с аналогами на тот момент.
Пластик на 95% площади, конечно, лучше, чем в Форе. А на ручках дверей - от нового Форя... Тактильные ощущения от органов управления (рычажки, крутяшки , щелчки - о-о-о-о... дас ист фантастиш) и сама немецкая схема подрулевых перключателей - идеальные (это имхо). Ненавижу фиолетовую подсветку ФВ.
Сидения сопоставимы с Форем: мягковата боковая поддержка сидушки, спинка нормальная, но не более того. Над головой чуть выше Форя SG. Сзади места достаточно. Спереди толковая консоль, как в SH. Смешной подлокотник сзади, т.к. он же люк в багажник! Багажник - тоже ничего выдающегося, кроме кармана под "обязательный набор автомобилиста". Докатка.
Зеркала после Форя 07, ясно дело, убогие.
Высоковат, как и новый Форь (грубо = 1700). SG мне нравится, в т.ч., невысоким "ростом".
Не катался, т.к. по механике и хилому двигателю не поймешь, как будет ехать машина, которую бы я хотел попробовать - 2.0 турбо FSI + S-Tronic.

 

[Сергей З.]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Сравнительный обзор Форика 2009 и Тугуана

http://autopeople.ru/news/testdrive/3739.html#4501

 

[H0Rnet]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Сегодня сутра на АЛтушке за ним ехал.. СЛон и Моська даже сравнивая СФ5 и Тигу... чота ваще он детский какойто и низкий

 

[Monster]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Это дизайн такой. Он существенно больше SF во все стороны.
У меня с Ауди А3 была та же фигня: все считали, что она где-то с Таврию. А она шириной ровно с SG и старую А4, а длиной на 2 см короче 2112.

 

[MrPegge]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Позорный салон у Тигуана.
Что нам пластик, если много кнопок - это жирный минус. А кнопки еще и мелкие.
Нет кнопок на руле, ни от магнитолы, ни от круиза - позор.

 

[Viktor_Zh]

Ответ: Новый Форик и новый фольксваген Тигуан.

Volkswagen Tiguan и Subaru Forester III: очное противостояние:
http://autopeople.ru/news/testdrive/3739.html#4501

 

[Toxa]

Судя по доступной в интернете литератре - у Тиги довольно умный и прикольный 4х4. Всё пестрит заявлениями что Тигуан лучший говномес, лучший ездун и т.д.
Есть кто знающий, хотя бы в сравнении с Лесником - преувеличивают ли вокруг?

 

[nabuta]

Мы с мужем смотрели Тигуан. Народ!!!! Там же движок 1,4. Г... на палочке. Все салоны объездили и остановились на Форестере 2009 модельного года.

 

[Sergei_O]

Мы с мужем смотрели Тигуан. Народ!!!! Там же движок 1,4. Г... на палочке. Все салоны объездили и остановились на Форестере 2009 модельного года.

Думаю, что между 1.4 бензин и 2.0 турбодизель есть некоторая разница.

 

[apossym]

турбированный 1,4 у вВ далеко не г на палочке.

 

[ave123]

он сразу становится таким, особенно когда вскоре после покупки накрывается компрессор наддува ...

стоит только почитать горестный вой на форуме tiguans.ru - и сразу всё станет на свои законные места. Просто проплаченные автоиздания об этом "почему-то" не пишут ...

 

[Sergei_O]

он сразу становится таким, особенно когда вскоре после покупки накрывается компрессор наддува ...
стоит только почитать горестный вой на форуме tiguans.ru...

Почитал. И понял, что турбина то даже не на Тигуане накрылась. В общем, как в старом анекдоте, "и не 20 копеек, а рубль, и не в преф а в бридж и не выиграл, а проиграл"

 

[ave123]

Почитал. И понял, что турбина то даже не на Тигуане накрылась. В общем, как в старом анекдоте, "и не 20 копеек, а рубль, и не в преф а в бридж и не выиграл, а проиграл"

при чём тут турбина ? Я про механический компрессор, который меняют по гарантии. В TFSI два нагнетателя: компрессор дует на низких оборотах, турбина - со средних .

А вообще-то кол-во проблем на Тигуане перехлёстывает все разумные пределы: от рулевого управления и заканчивая ходовой. Последний "перл" - это "открутившийся" кардан.

Хвала Российской сборке ! Ура, товарищи !!!!

 

[Sergei_O]

при чём тут турбина ? Я про механический компрессор, который меняют по гарантии. В TFSI два нагнетателя: компрессор дует на низких оборотах, турбина - со средних .

Ну ладно, значит не весь форум я там прочитал
Видимо у них этот компрессор все равно, что у нас двигатель 2.5, который обязательно перегреется

 

[Scor66]

Ну что - дружно записываем Тигуан в раздел "хлам и неедит"?
Все равно с форями СФ и СГ он рядом не лежал...

 

[ave123]

Ну что - дружно записываем Тигуан в раздел "хлам и неедит"?
Все равно с форями СФ и СГ он рядом не лежал...

У Фольксов всегда так: глючную вещь будут года три "доводить до ума". Так было с Туарегами, с Пассатами последнего поколения, так, видимо случилось и с Тигуаном ...

 

[Sergei_O]

У Фольксов всегда так: глючную вещь будут года три "доводить до ума". Так было с Туарегами, с Пассатами последнего поколения, так, видимо случилось и с Тигуаном ...

Только немцы почему-то об этом не знают, ездят себе на Пассатах с Туарегами и горя не знают, а про Форестеры слышали, конечно, только за все время пребывания в Германии я Форик только раз видел...

 

[Dimka]

Ну что - дружно записываем Тигуан в раздел "хлам и неедит"?
Все равно с форями СФ и СГ он рядом не лежал...

В отношении "хлам и неедит": Представляется мне, что 2-х литровый форь на асфальте возьмет за щеку у 2-х литрового тигуана (как по динамике, так и по управляемости) Кстати, не все хотят ездить на сф и сг (для таких людей создали тигуан)

 

[FREDp38]

Ну 2-х литровый форь 2-х литровому форю рознь!