Т.е. более густое масло для наших морозов ? )) Чтобы еще больше густело, а при этом масляный фильтр стоит вверху ) вопрос, прогонит ли насос более густое масло )
Новый BOXER.
- Автор темы Сергей 70
- Дата начала
Т.е. более густое масло для наших морозов ? )) Чтобы еще больше густело, а при этом масляный фильтр стоит вверху ) вопрос, прогонит ли насос более густое масло )
Яне особо копенгаген в этом, слушаю старшихмне манагер предлагал, шоб ужор понизить
Ф топку таких менегеров ))))
если можно без вреда 0w40 я только рад
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
а он по своим свойствам такой же как и родной 0-20?
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
уверен что прогонит без проблем, на мерине так же фильтр был сверху, все было без проблем
Насос на мерине и на субаровских движках отличаются.
Родное - это минералка (гидрокрекинг).
Мотюлевское - синтетика.
0-40 может и прогонит, вот только на каких режимах оно будет работать. Все дело что если они рассчитывали под масло 0-20, то в какой момент и при каких условиях иное масло будет создавать масляный клин.
на сколько я понял изинфы на просторах инета,родное, это синтетика сделанная из минералки путем гидрокрекинга.
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
на sg 2.0 атмо знакомый с новья лил mobil 5-50, на пробеге в 160 тык. мотор в идеале
Я, конечно, не спец в маслах, но насколько я знаю, 0W40 по своим характеристикам абсолютно идентично 0W20, но сохраняет заданные параметры в более широком диапазоне температур.
*МОТОРНОЕ МАСЛО SUBARU SM 0W-20
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
№П/П
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЕ
1
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 С, КГ/КУБ.М
ГОСТ 3900-85
848
2
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 40 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
51.06
3
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
10.27
4
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ
ГОСТ 25371-97
5
ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО, МГ КОН/Г
ГОСТ 11362-96
6.51
6
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, С
ГОСТ 4333-87
215
7
ТЕМПЕРАТУРА ПОТЕРИ ТЕКУЧЕСТИ, С
ГОСТ 4333-87
-40
8
ЗОЛЬНОСТЬ СУЛЬФАТНАЯ, %
ГОСТ 12417-94
0.87
SUBARU SM 0W-20 - ВСЕСЕЗОННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО, СОЗДАННОЕ НА ОСНОВЕ ГИДРОКРЕКИНГА, ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. SUBARU SM 0W-20 - МАСЛО, СОЗДАННОЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МАЛОЛИТРАЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU И ДВИГАТЕЛЕЙ С СИСТЕМОЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ SOHC. SUBARU SM 0W-20 ОБЛАДАЕТ ПРЕВОСХОДНЫМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ. SUBARU SM 0W-20 СПОСОБСТВУЕТ ОТЛИЧНОМУ ЗАПУСКУ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ.
**MOBIL 1 0W-40
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
№П/П
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЕ
1
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 С, КГ/КУБ.М
ГОСТ 3900-85
850
2
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 40 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
38.5
3
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
8.42
4
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ
ГОСТ 25371-97
157.77
5
ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО, МГ КОН/Г
ГОСТ 11362-96
5.54
6
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, С
ГОСТ 4333-87
230
7
ТЕМПЕРАТУРА ПОТЕРИ ТЕКУЧЕСТИ, С
ГОСТ 4333-87
-42
8
ЗОЛЬНОСТЬ СУЛЬФАТНАЯ, %
ГОСТ 12417-94
1.08
MOBIL 1 0W-40 - УНИВЕРСАЛЬНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ. MOBIL 1 0W-40 ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. MOBIL 1 0W-40 ПОДХОДИТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ТУРБОНАДДУВОМ. СОВМЕСТИМ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ. MOBIL 1 0W-40 ПРИГОДЕН ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ (ТИПА DI). MOBIL 1 0W-40 ОСТАЕТСЯ В ЖИДКОМ СОСТОЯНИИ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ ДО -54 С
1. fb 2.5 малолитражка?
2. на fb 2.5 DOHC
3. думается мне, что масла 0-30 и 0-40 хуже не сделают
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
№П/П
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЕ
1
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 С, КГ/КУБ.М
ГОСТ 3900-85
848
2
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 40 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
51.06
3
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
10.27
4
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ
ГОСТ 25371-97
5
ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО, МГ КОН/Г
ГОСТ 11362-96
6.51
6
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, С
ГОСТ 4333-87
215
7
ТЕМПЕРАТУРА ПОТЕРИ ТЕКУЧЕСТИ, С
ГОСТ 4333-87
-40
8
ЗОЛЬНОСТЬ СУЛЬФАТНАЯ, %
ГОСТ 12417-94
0.87
SUBARU SM 0W-20 - ВСЕСЕЗОННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО, СОЗДАННОЕ НА ОСНОВЕ ГИДРОКРЕКИНГА, ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. SUBARU SM 0W-20 - МАСЛО, СОЗДАННОЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МАЛОЛИТРАЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU И ДВИГАТЕЛЕЙ С СИСТЕМОЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ SOHC. SUBARU SM 0W-20 ОБЛАДАЕТ ПРЕВОСХОДНЫМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ. SUBARU SM 0W-20 СПОСОБСТВУЕТ ОТЛИЧНОМУ ЗАПУСКУ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ.
**MOBIL 1 0W-40
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
№П/П
НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЕ
1
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 С, КГ/КУБ.М
ГОСТ 3900-85
850
2
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 40 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
38.5
3
ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100 С, ССТ
ГОСТ 33-2000
8.42
4
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ
ГОСТ 25371-97
157.77
5
ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО, МГ КОН/Г
ГОСТ 11362-96
5.54
6
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, С
ГОСТ 4333-87
230
7
ТЕМПЕРАТУРА ПОТЕРИ ТЕКУЧЕСТИ, С
ГОСТ 4333-87
-42
8
ЗОЛЬНОСТЬ СУЛЬФАТНАЯ, %
ГОСТ 12417-94
1.08
MOBIL 1 0W-40 - УНИВЕРСАЛЬНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ. MOBIL 1 0W-40 ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЕЖНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. MOBIL 1 0W-40 ПОДХОДИТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ТУРБОНАДДУВОМ. СОВМЕСТИМ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ. MOBIL 1 0W-40 ПРИГОДЕН ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ (ТИПА DI). MOBIL 1 0W-40 ОСТАЕТСЯ В ЖИДКОМ СОСТОЯНИИ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ ДО -54 С
1. fb 2.5 малолитражка?
2. на fb 2.5 DOHC
3. думается мне, что масла 0-30 и 0-40 хуже не сделают
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
время и вскрытие покажет, а вообще я за 0-40, думается его проще приобрести
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Последнее редактирование:
)))) А что, 2.5 литра это малолитражка ))) вот 5 с лишним да.... ))))))
Надо требовать от Усера письмо от ФХИ где они разрешают использовать иные масла )
Я ж помню, тогда с натягом разрешили официалам лить 0-40 вместо рекомендованных 0-30.
Надо требовать от Усера письмо от ФХИ где они разрешают использовать иные масла )
Я ж помню, тогда с натягом разрешили официалам лить 0-40 вместо рекомендованных 0-30.
Не факт: в своё время на Королле Е-150 с 1ZR-FE, для снижения шумности мотора перешёл с 0W20 на 0W30. Различимого снижения шума не услышал, зато в морозы за -30С ощутимо убавилось интузиазма у стартёра ;-) Нулёвка, она тоже разная бывает.
еще раз скажу- автозаводская предлагает на выбор, с одобрения фхи 0-20 ориг или 0-40 мобил https://picasaweb.google.com/lh/photo/FFqfLO8ZmqbaYMpzBzaCkdfdbOn1U7rp_f5cwENnVr0?feat=directlink
Последнее редактирование:
Предлагают, но одобрения я не видел, мне ответили, что по привычке заливают ) раз есть, значит можно ) статистики и каких то наработок по двигателям ФБ просто нету.
Реклама
