Если в двух словах, то в 2011 при рестайле III поколения, атмосферные двигатели были фактически полностью переработаны. Изменилось практически всё: от соотношений хода к диаметру поршней и головок цилиндров до привода ГРМ и впускного тракта. Характеристики на выходе, так же получились гораздо продвинутее "ёжиков" http://www.emel.su/Forester_11MY.pdf. Есть много инфы, что в новой серии побеждён масложор и проблемы с холодным запуском. Предлагаю для наработки статистики писать в этой теме о эксплуатации моторов серии FB, нюансах и особенностях.