Новости о Subaru

[Энт]

Subaru Global Media Site has been renewed. Following is the updated
information:


FHI Announces Results for March 2011 and FY 2011 (Flash report)(PDF/115KB)
http://www.fhi.co.jp/contents/contents/pdf_71988.pdf

 

[-Евгенич-]

Fuji Heavy Industries принять участие в добровольной поддержки в добровольчества для сотрудника по восстановлению зоны бедствия Восток
Как новая система оставить добровольцев будет создана.
Предметы были штатными сотрудниками добровольцев для участия в утвержденных компанией, является период до 31 марта, Хэйсэй 24.
*
Волонтер каникулы до 10 дней в сессии, можно получить до двух раз в год, а в сочетании с отдыха в выходные дни
Включает до 16 дней деятельности на время. Подробнее травм во время добровольческой деятельности, таких как болезнь
Компенсации за расходы на медицинское обслуживание и медицинское период отпуска применяются правила план компенсации компании. Лечение первый отпуск
Платные до пятого дня, через шесть дней после первых 10 дней и может быть применен к ежегодный оплачиваемый отпуск не оплачивается лиц.

 

[Энт]

По непроверенным сведениям, они (Токио Дэнрёку) набирают волонтёров за 5000 долларов в час.

 

[Энт]

Спортивные версии Subaru Impreza выделят в отдельную модель

Опубликовано - 2011-04-28
Subaru планирует максимально дистанцировать автомобиль Impreza следующего поколения от "заряженных" модификаций WRX и WRX STI, которые, как ожидается, будут выпускаться в качестве самостоятельных моделей. Об этом сообщает сетевое издание Car Advice со ссылкой на заявление менеджера продуктовой линейки "Импрезы" Акихиде Такеучи.
Как предполагают некоторые эксперты, у компании Subaru может быть несколько причин для того, чтобы избавиться от имени Impreza в названии своих спортивных автомобилей. Во-первых, за счет этого японский производитель сможет придать WRX STI статус уникальной спортивной модели, а не просто "заряженной" модификации "Импрезы".

Кроме того, новый двухлитровый оппозитный мотор, появившейся на Subaru Impreza четвертого поколения, будет представлен исключительно в атмосферном варианте. По словам Такеучи, компания не планирует разрабатывать турбированную версию данного агрегата. Топ-менеджер японской компании отметил, что этот мотор создавался прежде всего для достижения высоких показателей топливной экономичности и его конструкция малопригодна для установки турбонагнетателя.

Таким образом, устаревший 2,5-литровый турбодвигатель, развивающий 305 лошадиных сил и устанавливающийся на нынешние WRX STI третьего поколения, останется в гамме Subaru до тех пор, пока производитель не найдет ему замену. Акихиде Такеучи подтвердил, что разработка полностью нового турбомотора для спортивных автомобилей уже началась, однако сообщить подробности о этом агрегате, он отказался.

 

[Энт]

Ранняя смена

Ранняя смена
29 апреля 2011 16:41


НЫНЕШНЯЯ Subaru Impreza третьего поколения прожила менее четырех лет, так и не добившись особого успеха. Но вместо привычной рестайлинговой версии японцы показали на автосалоне в Нью-Йорке новый автомобиль, проповедующий последнюю субаровскую дизайн-философию — Confidence in Motion, что можно перевести как «уверенность в движении».

Subaru Impreza

Увы, никаких дизайнерских откровений новая Impreza не принесла: очерченные колесные арки, хмурый взгляд фар и изгиб Хоффмайстера на задних дверях седана уже знакомы по «старшей» модели Legacy. По сравнению с нынешней Импрезой передние и задние стойки крыши «завалены» сильнее, причем нижние законцовки передних стоек сдвинуты вперед на 200 мм, из-за чего в окнах передних дверей появились неподвижные «минивэновские» секции.
Как и в случае с машиной третьего поколения, немало внимания инженеры уделили простору в салоне и ездовому комфорту. Для борьбы с шумами и вибрациями кузов и задний подрамник сдобрены многочисленными усилителями, стала мощнее шумоизоляция. При неизменной длине и ширине кузова колесная база увеличена на 25 мм (до 2645 мм), более тонкие дверные панели позволили отыграть дополнительные миллиметры на уровне бедер седоков, а сиденья установлены немного выше для улучшения обзорности. Дизайн интерьера хоть и изменился, но интереснее от этого не стал — зато субаровцы пообещали заметно улучшить качество отделочных материалов.

Subaru Impreza

Самое заметное изменение в ходовой части — установленный на рулевом валу электроусилитель руля (раньше была «гидравлика»), который вкупе с доработанной подвеской якобы призван дарить больше удовольствия от вождения. Двигатели? Пока что представлена только версия с новым двухлитровым «оппозитом» мощностью 148 л.с., который с прошлого года устанавливается на кроссоверы Forester. В «базе» он агрегатируется с прежней пятиступенчатой «механикой», а вот на смену древнему четырехступенчатому «автомату» наконец-то пришел клиноцепной вариатор Lineartronic с шестью фиксированными передачами.

Subaru Impreza

Практически одновременно с «американскими» седаном и хэтчбеком в Китае был показан концепт Subaru XV — предвестник «внедорожной» модификации Impreza XV. Как и машина нынешнего поколения, предсерийный кроссовер отличается от хэтчбека только увеличенным дорожным просветом и пластиковыми накладками по периметру кузова.
Сначала новая Impreza появится в Японии и США, но сроки российской премьеры пока неясны. Российские дилеры Subaru уже столкнулись с острой нехваткой автомобилей, поэтому ожидать появления новой Импрезы нам стоит не раньше конца года. Зато к этому времени уже должны появиться не только «кроссоверы» XV, но и версии с другими моторами.

Subaru XV
http://www.autoreview.ru/news/159/114751/

 

[Энт]

11й сезон завершился торжественной церемонией вручения дипломов премии победителям, состоявшейся 5 апреля в модном столичном клубе "Рай".
Фоторепортаж, а также видеорепортаж с церемонии вы можете увидеть в разделе "Итоги" (http://www.automobilgoda.ru/itogi/party) нашего сайта. Мы благодарим всех, кто отдал свои голоса за любимые автомобили. Именно благодаря вам, мы узнали, кто на этот раз одержал победу за почетное звание "Автомобиль года в России".




ВОТ ОНИ ПОБЕДИТЕЛИ СЕЗОНА 2011:

"НОВИНКА ГОДА". Audi A8
"ГОРОДСКИЕ АВТОМОБИЛИ". Chevrolet Spark
"МАЛОМ КЛАССЕ". Volkswagen Polo Sedan
"МАЛЫЙ СРЕДНИЙ КЛАСС". Ford Focus
"СРЕДНИЙ КЛАСС". Volvo S60
"БИЗНЕС-КЛАСС". BMW 5 серии
"ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС". Mercedes-Benz S-Class
"ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО КЛАССА ПРЕМИУМ". Bentley Continental Flying Spur
"ЛЮБИМАЯ МАРКА". BMW
"КУПЕ". Audi A7 Sportback
"КУПЕ ПРЕМИУМ". Jaguar XK/XKR Coupe
"КАБРИОЛЕТЫ И РОДСТЕРЫ". BMW Z4
"КАБРИОЛЕТЫ И РОДСТЕРЫ ПРЕМИУМ". Porsche 911
"УНИВЕРСАЛЫ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ". Subaru Outback
"ЛЕГКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ". Hyundai ix35
"СРЕДНИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ". Volkswagen Touareg
"ТЯЖЕЛЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ". Range Rover
"ПИКАПЫ". Volkswagen Amarok
"МИНИВЕНЫ". Toyota Verso
"МИНИ-ФУРГОНЫ". Peugeot Partner Tepee
"ЛЕГКИЕ ФУРГОНЫ". Volkswagen Transpoter
"ФУРГОНЫ". Mercedes-Benz Sprinter Van

ПОЗДРАВЛЯЕМ ПОБЕДИТЕЛЕЙ!
На сайте в разделе ИТОГИ вы можете прочитать репортаж о мероприятии по определению обладателя главного приза Hyundai Sonata (http://www.automobilgoda.ru/itogi/)

 

[Энт]

Subaru Tribeca готовится к снятию с производства


Японское издание Nikkan Kogyo, ссылаясь на собственные источники в компаниях, публикует данные о готовящихся изменениях в модельном ряду Mazda и Subaru.

Приводимые планы касаются только североамериканского рынка, но в отношении обеих моделей они во многом определяющие, ведь в США Mazda6 заметно отличается от предлагаемой в Японии и Европе, а Subaru Tribeca изначально создавался только для продаж в Северной Америке.
В отношении Mazda6 издание пишет, что, несмотря, на успех модели на большинстве рынков, в США она продается плохо и никак не оправдывает возложенных на нее надежд. Так сборочное предприятие в городе Флэт Рок, шт. Мичиган, где и собирают североамериканскую версию Mazda6, рассчитано на выпуск 100 000 автомобилей в год. Тем не менее, в минувшем году здесь удалось произвести лишь 45 168 автомобилей. Популярностью Mazda6 не пользуется, заметно уступая практически всем конкурентам в своем классе. Несмотря на объявленный рост в 7,8% в апреле этого года, в абсолютном выражении продажи модели составили за минувший месяц 2 734 единицы.

Утверждается, что компания либо выведет Mazda6 из своей североамериканской линейки, заменив ее иной моделью, или попытается снизить себестоимость авто, перенеся производство на свой завод в Мексике, где рабочая сила заметно дешевле.

Что касается Subaru Tribeca, то судьба этого автомобиля практически предрешена поскольку Nikkan Kogyo пишет, что Subaru прекратила работы по модернизации модели. Продажи Tribeca ничтожно малы, в сравнении с конкурентами: с начала года компания сумела реализовать всего 910 Tribeca.

Публикуемые японским изданием данные, обе компании отказались комментировать официально, но опровергать отчет Nikkan Kogyo также не стали.

http://www.emel.su/blog/index.php?id=322

 

[apossym]

Марк Хиггинс поставил рекорд на Subaru Impreza WRX STI

Фото с сайта apex.ru






На острове Мэн, расположенном в Ирландском море недалеко от берегов Англии, был поставлен рекорд прохождения трассы на Subaru Impreza WRX STI.
Ежегодная гонка Isle of Man TT проходит на шестидесяти километрах дорог общего пользования, перекрываемых на время её проведения. Самые быстрые и бесстрашные мотоциклисты проходят дистанцию менее, чем за 18 минут. Что касается четырёхколёсной техники, в 1990 году Тони Понд на Rover 827 Vitesse промчал по острову за 21 минуту и стал первым водителем, «летевшим» со средней скоростью 160 км/ч.
Ребята из Subaru решили, что двадцать с лишним лет для одного рекорда — вполне достаточный срок, и отправили на остров Мэн свой спортснаряд Impreza WRX STI. Автомобиль вполне «стоковый», за исключением каркаса безопасности, спортивных ремней безопасности, системы пожаротушения и перенастроенной для скоростного прохождения бугров и колдобин трассы подвески. Гонщик Марк Хиггинс, выведший Импрезу на старт, показал класс. Он побил предыдущий рекорд Понда на две минуты, показав время 19 минут 56, 7 секунды. Средняя скорость составила 181 км/ч.
«Проехать трассу за рекордное время для меня было самым будоражащим и вместе с тем самым пугающим событием в моей жизни», — заявил мистер Хиггинс.

 

[-Евгенич-]

Лигаси модернизировали

 

[Кабан]

Взято с Авто.ру

Японская Subaru согласилась поддержать женщин Саудовской Аравии, которые борются за право водить автомобили. Женщины обратились в Subaru и General Motors с просьбой не продавать машины, пока власти не отменят запрет, который не позволяет представительницам прекрасного пола быть водителями. Впрочем, как отмечает Finam, многого Subaru не потеряла – продажи компании в Саудовской Аравии за год достигли лишь пары сотен.

А вот GM аравиек не поддержала. Американцы заявили, что не собираются вмешиваться во внутренние дела страны.

Отметим, Саудовская Аравия – единственное государство в мире, где женщинам, в том числе иностранкам, запрещено водить автомобиль.
.

 

[Romыч]

Простите за оффтоп, но надо предложить Собянину перенять передовой опыт борьбы с пробками в Саудовской Аравии
ЗЫ Дефченки, сильно не пинайте, я шутю

 

[Энт]

FHI объявляет "Motion-Ⅴ" среднесрочного плана управления FY2012-2016
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73042.pdf

Объявление проектов производительности и дивидендов
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73043.pdf

FHI и Тан Чун группы договорились о производство автомобилей Subaru в Малайзии
- Производство начнётся в октябре 2012 года и обеспечит FHI дальнейшим ростом в регионе АСЕАН-
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73044.pdf

 

[Rand]

Спасибо Антон!
Позволю себе короткие выдержки и перевод из доков предедущего поста:
....


To enhance the Subaru product lineup through the introduction of three all-new models and a hybrid car (planned for 2013) and through the availability in more models of advanced technological pre-crash safety features like the EyeSight, Subaru's unique Active Driving Assist System that uses stereo camera technology

(три новые модели и гибрид в 13 году. Плюс в нескольких моделях новые системы предупреждения аварий, включая уникальную субаровскую ADAS с двумя камерами)
.....

To begin production in China in order to expand production capacity and mitigate the sensitivity of foreign currencies

(начать производство в Китае для увеличения объёма и уменьшения влияния колебаний курса валют)
.....

To begin assembly of KD units in Malaysia, thereby making inroads to the growing markets within the ASEAN Free Trade Area

(начать корпусную (?) сборку в Малазии для продаж в юго-восточной азии (мы туда не входим))

 

[Энт]

Press release;
All-New "SUBARU XV" to Make World Premiere at 64th Frankfurt Motor Show (PDF/156KB)
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73545.pdf

 

[Sheff]

All-New "SUBARU XV" to Make World Premiere at 64th Frankfurt Motor Show

А может рано я взял Forester 2011?...:icon_mad: :forester_forever:

 

[-Евгенич-]

All-New "SUBARU XV" to Make World Premiere

если обратить внимание - "приложить" к фарам - то на тизере нижняя кромка решетки радиатора расположена заметно выше, чем на концепте
скорее всего нос будет выглядеть гораздо приятнее, не "провисшим"

 

[apossym]

ну хоть не страшнее ниссан жук...

 

[innx]

ну хоть не страшнее ниссан жук...

это разноглазие трудно превзойти...

 

[apossym]

это разноглазие трудно превзойти...

фиат мультипла 2003 года, например или Понтиак ацтек превосходят ))

 

[innx]

фиат мультипла 2003 года, например или Понтиак ацтек превосходят ))

полюбопытствовала.
по очертаниям кузова Жук рядом с ними стильная красава
но по выразительности физиономии - он один реально насекомое напоминает.
SUBARU XV после этого - "скучная" классика )))