Новости о Forester - часть 4

[Энт]

Вот ещё...

 

[VALTRON]

Вот ещё...

Наконец они сподобились арки пластиком закрыть...

 

[DrPepper]

Вот ещё...

Что-то внешне совсем никакой

 

[VALTRON]

Что-то внешне совсем никакой

...инженеры, ёпт-ть)))

 

[KrugloKot]

Пора начинать конкурс - найди отличия от SJ... (на первый взгляд не так уж и много).
Ладно, подождем официальной премьеры.

 

[eks84]

Причём ручка на задней двери на верхнем фото расположена выше,чем на нижнем,на котором смотрится более гармонично...!Значит еще не конечный дизайн...!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Rand]

Ага, а ещё лючок бензобака забыли сделать, придётся самим сверлить...

 

[Yanus]

Ага, а ещё лючок бензобака забыли сделать, придётся самим сверлить...

Мож на водороде ездит ))) или вообще ядерный двигатель ))))

 

[eks84]

Ага, а ещё лючок бензобака забыли сделать, придётся самим сверлить...

Действительно!!?Даже не заметил,что его нет)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[GarriGold]

Ну-у-у, на лючках с обратной стороны написано же, что мол, бедолага, заправил машину - проверь уровень масла. Может теперь наоборот: проверил уровень масла - заправь машину! Лючок под капотом?
Как вариант, однако....

 

[Turbo3BEPb]

Да на месте лючок. Вот он:

 

[GAI]

Вот ещё...

Окончательно начал превращаться в Х-Трейл второго поколения.:russian_roulette:

 

[striker]

Ещё один тизер

 

[pat146]

Хороший тизер - новый приятный цвет "хаки", загадочное Touring и, что я вижу - ПАРКТРОНИК! Но по-любому маркетологи, кхм, редиски. Но все же я верю в механику с движком от 170 лс, или автомат с постоянным полным приводом до 250 л.с.

 

[Ivlev]

Если новый форестер не будет хотя бы 6.5 сек до ста ехать, то не вижу в нем преимуществ

Посмотри сколько новые выри и стихи едут. Если новое уныние под легендарным именем форестер будет ехать 8-9-будет очень неплохо

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Окончательно начал превращаться в Х-Трейл второго поколения.:russian_roulette:

Не вижу тут начал,вижу конец..

 

[Rand]

По моим подсчётам, сегодня в 21:45 МСК начало презентации.
https://www.subaru.com/nyias2018

 

[St.Mike]

Хороший тизер - новый приятный цвет "хаки", загадочное Touring и, что я вижу - ПАРКТРОНИК! Но по-любому маркетологи, кхм, редиски. Но все же я верю в механику с движком от 170 лс, или автомат с постоянным полным приводом до 250 л.с.

Туринг- это обозначение верхней комплектации в Штатах.

 

[Rand]

Но все же я верю в механику с движком от 170 лс, или автомат с постоянным полным приводом до 250 л.с.

У меня ожидания гораздо скромнее. Точно конечно никто не знает, но многи сайты говорят, что дропнут и механику и турбу. Так что я просто надеюсь, что новый в максималке (видимо с атмо2.5) будет объезжать 9.7сек моего атмо2.0 2007 г.в.

 

[коллаборационист]

Только с вариком не вариант по горам и какулькам. Придется изменять, вон Рафчик новый и вид не бабский и механика, и автомат

 

[LUK]

Только с вариком не вариант по горам и какулькам.

Да собственно япы никогда и не предполагали таких условий использования.

СФ изначально проектировали как спортуниверсал с более-менее мощным мотором и увеличенным клиренсом. По сути- это асфальт, плюс дороги, которые у нас тянут на легкое бездорожье в пределе. Это свойство сохранилось на всех поколениях плюс-минус нюансы.

Условно говоря, говнолазание и гонки, к которым эта машина внезапно оказалась довольно стойкой- это использование вне рамок, которые предполагал производитель.

Вообще, среднестатистический портрет самой продаваемой машины у ФХИ- это 2 литра атмосферник (край 2,5), причем на автоматической трансмиссии типа как TZ. Думаю, это процентов так 80 от всех продаж за все поколения. Остальные процентов 20- это механическая трансмиссия, и примерно половина от этих 20- турбо версии. Оценка примерная, но не думаю, что она сильно далека от истины.