Новости о Forester - часть 3
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
да они в этом плане вообще молодцы...когда пошел рейсталинг SH они только через года 1,5 фотки на сайтах поменяли)
Не у всех...
Я так полагаю , что те, кто имел неосторожность пообщаться с новым Фориком на дороге были им укушены. А тем, кто из числа инфецированных вирусом SJ, все пофиг.
Так, что, если цена не по карману, лучше обходить его стороной.
Я так полагаю , что те, кто имел неосторожность пообщаться с новым Фориком на дороге были им укушены. А тем, кто из числа инфецированных вирусом SJ, все пофиг.
Так, что, если цена не по карману, лучше обходить его стороной.
Последнее редактирование:
У всех посмотревших и пощупавших отпало желание покупать это, за такие деньги ?
ну из понятных, только Энт, но он хочет пендоса, так что субмо рсфср на нем не наживется))
Да много кто заразился SJ. Если по заказам смотреть, то большинству на нём и кататься не надо.
статьи пока сплошь брошюрные
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
ну это с 80-х наверно еще, не понятно что дают, но ты очередь то займи, малоли :sarcastic:
Солидарен, тоже внешне очень нравится, не гламурен, со строгими линиями немного грубоват, но все в меру.
Плюс, явно лучше материалы отделки, жесткость кузова, тормоза, обзорность, увеличено внутреннее пространство.
Однозначно объект достоин приобретения
На счет цены, думаю он этих денег стоит.
(шепотом) Надо писать на форуме - Очень дорого! Это ценовой сегмент машин уровнем выше. За эти деньги уже можно взять Вольво на моноприводе! Или L200 на постоянном полном приводе + куб дров в подарок
Смысл этих сообщений сводится к тому, чтобы маркетологи Субару Россия наконец-то осознали, что они полные лошары и неадекватно воспринимают конъюнктуру российского рынка, так как интерес (спрос) к модели полностью отсутствует, даже не смотря на то, что их еще в феврале все разобрали без цен и сроков поставки. :sarcastic:
А сколько разобрали?(шепотом) Надо писать на форуме - Очень дорого! Это ценовой сегмент машин уровнем выше. За эти деньги уже можно взять Вольво на моноприводе! Или L200 на постоянном полном приводе + куб дров в подарок
Смысл этих сообщений сводится к тому, чтобы маркетологи Субару Россия наконец-то осознали, что они полные лошары и неадекватно воспринимают конъюнктуру российского рынка, так как интерес (спрос) к модели полностью отсутствует, даже не смотря на то, что их еще в феврале все разобрали без цен и сроков поставки. :sarcastic:
Как в Япии - в четыре раза больше, чем планировали, или ещё больше(как слепых котят в мешке, по красивым фотографиям в газете...):?
Господа, вы забывайте, что Subaru входит в Toyota Motor. FHI ясно дала понять, что теперь позиционирует себя на выпуске нишевых машин. Не будем спорить о правомерности называть Форестер, Импрезу...нишевыми, мое мнение, что из них только турбы могут называть себя таковыми. Нишевая, помимо прочего, предполагает некую свободу ценообразования. Под крылом Тойоты это можно себе позволить.
Цена конская! Я, например, еле наскреб на свою турбомечту :rul:, и то благодаря скидке в 225тыров :-(
А стоит ли Зубару своих денег - это вопрос за гранью добра и зла :idea:
надо посмотреть, как варик себя ведет при езде тапка в пол, и при буксованиях
а то про аутбек говорят, что на нем лучше поспокойнее, из за варика)
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
там тойоте 16 процентов принадлежат, так что входит в тойота - преувеличение)
- Статус
Реклама
