Новости о Forester - часть 3

[IgorSt]

В топовых комплектациях будущие владельцы Forester получат неплохую акустику harman/kardon, которая используется в топовых Legacy и Tribeca и раньше Форестеру не полагалась. Звучат такие динамики увесисто и чисто даже на громкости, близкой к максимальной. «Голова» системы оснащена картами навигации (негоже леснику 21 века разгуливать с бумажными картами! Но интерфейс не очень удобный и ощутимо тормозит, а экран бликует), и на неё же выводится изображение камеры заднего вида. В более простых исполнениях (кроме самого базового) камера вещает на многофункциональный дисплей у лобового стекла

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40275

:idea:

Вот честно, не помню, на какой дисплей камеру вывело, но на фотке разные аппараты. На левой - тот что в новом форе. На правой - не знаю, но, видимо, тот что в ХВ. И, кстати, для старого форя есть целых три "родных" головы с нави: SEFTFG6104, SEFTFG6000, SEFTFG6001 У последних двух отсоединяется дисплей - можно использовать как переносной навигатор. Цена правда у нас...

 

[monk]

В топовых комплектациях будущие владельцы Forester получат неплохую акустику harman/kardon, которая используется в топовых Legacy и Tribeca и раньше Форестеру не полагалась. Звучат такие динамики увесисто и чисто даже на громкости, близкой к максимальной. «Голова» системы оснащена картами навигации (негоже леснику 21 века разгуливать с бумажными картами! Но интерфейс не очень удобный и ощутимо тормозит, а экран бликует), и на неё же выводится изображение камеры заднего вида. В более простых исполнениях (кроме самого базового) камера вещает на многофункциональный дисплей у лобового стекла

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40275

:idea:

ну может, но картинка с камерой вобще от какой то другой магнитолы, с шильдиком субару

 

[ahsim]

да ладно это все мелочи жизни )

 

[GarriGold]

ahsim, Не мудрено, по разным оценкам в Субару до 40% денюшек Тойотовских. Толи ещё будет....

 

[Энт]

ahsim, Не мудрено, по разным оценкам в Субару до 40% денюшек Тойотовских. Толи ещё будет....

Что вы имеете ввиду?

INVESTOR INFORMATION (As of March 31, 2012)/Major Shareholders/Toyota Motor Corporation/16.48%

http://www.fhi.co.jp/ir/report/pdf/ar/ar_2012e.pdf

 

[monk]

Что вы имеете ввиду?

http://www.fhi.co.jp/ir/report/pdf/ar/ar_2012e.pdf

16% в акциях и 24% - в откатах

 

[apossym]

Что вы имеете ввиду?

http://www.fhi.co.jp/ir/report/pdf/ar/ar_2012e.pdf

Антох, а сколько денег тойоты в фондах и банках ты щитал, например?
Сузуки вон тоже частично Тойоте принадлежит, так шо не там далеко не 16,48% ))

 

[ahsim]

таетовцы должны быть еще активней, почему не дадут форику свою 6AT
уводят субару в какое то мракобесие с этими вариками

 

[VALTRON]

таетовцы должны быть еще активней, почему не дадут форику свою 6AT
уводят субару в какое то мракобесие с этими вариками

Да и у Субару есть нормальные коробки 5 ст автомат от Сидишен и 6-ти ступ РКПП, просто они в маркетинге далеко отстали и хотят новую фичу продвинуть, чтобы потом другим продавать.Имхо.
... а может новый ЦВТ это бомба!?

 

[apossym]

таетовцы должны быть еще активней, почему не дадут форику свою 6AT
уводят субару в какое то мракобесие с этими вариками

тестируют на менее ценных

 

[ahsim]

... а может новый ЦВТ это бомба!?

ездить на повозке напичканный бомбами

субару бомбовоз

Добавлено через 47 секунд

тестируют на менее ценных

ага, на кошках :sarcastic:

 

[monk]

Да и у Субару есть нормальные коробки 5 ст автомат от Сидишен и 6-ти ступ РКПП, просто они в маркетинге далеко отстали и хотят новую фичу продвинуть, чтобы потом другим продавать.Имхо.
... а может новый ЦВТ это бомба!?

чем они нормальные, ватоматы? больше 350 нм не держат, на варике - 400

не бомба, но и не такой варик, как у остальных
если ему еще кик даун прикрутить, наверняка это даже программно можно сделать, то от ватомата не отличить будет

 

[F/s]

таетовцы должны быть еще активней, почему не дадут форику свою 6AT
уводят субару в какое то мракобесие с этими вариками

Если субаровский вариатор журналисты назвали лучшей автоматической трансмиссией, то как бы не получилось так, что потом Тойота не захотела бы получить доступ к этим технологиям.
Я , например, тоже с большим опасением относился к CVT в пользу гидроавтомата. А теперь понимаю, что это не более чем стереотип. На Аутбэках есть CVT и ничего. Они не перестали быть Аутбэками. Зато у CVT перед гидроавтоматом есть ряд очевидных преимуществ. Более компактный и легких механизм, это однозначно, скажется на расходе топлива. Вариатором можно тормозить. Меня очень раздражает, что в потоке приходится постоянно жать стоп на АКПП. Да и такие же впереди сильно раздражают. При торможении передачами я себя как-то увереннее чувствую на скользком асфальте. И на обгоне резко понизить передачу - гуд. Нет пауз при переключении передач. Это же наоборот драйв!
Думаю будущее все равно за CVT. Просто у кого=-то они не очень получаются, а у Субару с этим все впорядке.

 

[apossym]

тащемта чо там секретного в вариаторе? идешь и заказываешь у немцев - вот и все технологии.

 

[F/s]

В этом случае такая трансмиссия, включая электромуфту, должна быть не только у Субару.

 

[monk]

тащемта чо там секретного в вариаторе? идешь и заказываешь у немцев - вот и все технологии.

авуди вроде как отказывается от вариков

 

[F/s]

Слышал, что Ауди отказывапется от дефференциала системы Торсон http://motor.ru/news/2007/09/07/audi/
Про вариаторы не знаю.

 

[apossym]

авуди вроде как отказывается от вариков

ну так субару не у ауди же заказыает, а у фирмы LuK, там же где и ауди, поэтому вариаторы более чем на пиисят % одинаковые

 

[GarriGold]

Ну вот, за меня уже и ответили. ) Кто оплачивает девочку, тот её и танцует. В объеденении и в проникновении одной фирмы в другую криминала нет, но когда "морды" машин разных марок начинают очень сильно походить друг на друга, это не есть хорошо, однако... ) А к вариатору две охренительные претензии. Первая - он скоропостижно греется на снегу, в грязи и особенно на песке. И просто машина останавливается. Нужно покурить минут десять. Вторая - вариатор обслуживаемый. Частая замена масла и что более печально цепи (цепей). В крупных городах, где присутствуют родные сервисы ещё терпимо. Только накладно. А в других? От меня до нормального диллера 1200 км. До не нормального 350. И что, каждые два года гонять туда машину? А бензин по 32 рублика за литр.... А время....

 

[ave123]

авуди вроде как отказывается от вариков

не от вариаторов они отказываются, а от S-tronic'ов (т.е. от ломучих и ненадежных DSG-образных роботов) в пользу многоступенчатых гидроавтоматов.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

ну так субару не у ауди же заказыает, а у фирмы LuK, там же где и ауди, поэтому вариаторы более чем на пиисят % одинаковые

LuK делает для Субару блок шкивов + цепь. Всё остальное - это уже субаровское.

Если бы LuK делал всё остальное, то на полноприводных Ауди давно бы уже ставился вариатор. А его там нет ,как ни бывало.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Слышал, что Ауди отказывапется от дефференциала системы Торсон http://motor.ru/news/2007/09/07/audi/
Про вариаторы не знаю.

от Торсонов Ауди отказывается в угоду межосевых дифференциалов, блокируемых электронно-управляемой муфтой - т.е. фактически пытаются уйти к субаровскому приводу VTD.