Новичок! Forester 2.0
- Автор темы Takltape
- Дата начала
Так он в красную и незаходит, автомат переключает, а чтоб на 4-й в красную))) ваще не представляю)))
А турбо все-таки можно воткнуть.
Интересно мне!
Говорите)
А турбо все-таки можно воткнуть.
Интересно мне!
Говорите)
Takltape, Турбо..... проще, лучше и дешевле продать атмо и купить турбу.
У некоторых владельцев при длительной езде под 200км/ч без передыху возникали проблемы. Так что следует иметь ввиду, что вероятность в 0,2% получить проблемы при такой езде есть.
У некоторых владельцев при длительной езде под 200км/ч без передыху возникали проблемы. Так что следует иметь ввиду, что вероятность в 0,2% получить проблемы при такой езде есть.
ха 200)))) это нормально??) ладно с красной зоной понятно. А насчет турбы, почему вы так говорите? выкинуть, перепродать) Ведь самому все запчасти купить и собрать намного интереснее)
))))))) Ну давай смотреть на вещи рационально, ты не купил турбу, следовательно бюджет все таки ограничен.
Кит на XV от раптора стоит примерно 5000 зелени, но на ХВ стоит варик и другая программа управления. Значит менять программу, несмотря на прилагающиеся к киту мозги, именно менять, а не настраивать, без завода этого не сделать.
Контрактный же движок можно купить и за 30-70 тыс руб, плюс перекидка. Но мы имеем полноценный 255 или 257 с мозгами. Плюс спокойно подружатся с коробасом ТЗ, который потом можно свапнуть на ТВ.
Все ))))))
Что тут не ясного ? )
И да, я на своем ходил 190-200 ))))
Круто расписал! спс. Но неужели в 2.0 турбо стоят другие мозги и коробас? И как так без завода не поменять? Вообщем ваще никак? а я размечтался в ПТС 150 коней, а на деле турба) никак не хочу такие налоги платить.
Скорее всего из-за налога и не купил турбу, разница то в 300тр это немного) а 50тр налога много)
Скорее всего из-за налога и не купил турбу, разница то в 300тр это немного) а 50тр налога много)
))))))))))))))) 2.0 турбо ФА ставится только на СЖ, но там в паре стоит вариатор. Соотв. программа управления написана в соответствии с коробкой.
А на 2.5 турбо СШ стоит в принципе другой двигатель, хотя точно такая же коробка. Поэтому проще воткнуть 255 или 257, чем поставить турбокит и наепнуть движок. Этот вопрос в свое время очень долго мусолился, обдумывался и т.п. вывод один - проще заменить двигатель.
А мозги отличаются даже 2.0 и 2.5 атмо ФБ. ))
И мечтать сам понимаешь, не вредно )))
Эт хорошо )
Поэтому просто езди, ну можешь фаркоп поставить, чтобы задница не гуляла ))
Давно хочу себе поставить со съемным шаром - как распорку+можно дернуть из грязючки - штатные рым болты жалко. Но вот так все никак и не соберусь))))
сергей, твои эксперементы на своем проводил (поскольку опыт по замене есть), все-таки 2 это не 2,5, ничего с моим не случилось. достаточно того, что обороты разные для достижения одной скорости
https://plus.google.com/u/0/photos/115785386182630552936/albums/5755463350944398577/5922066016217759170?tab=mq&pid=5922066016217759170&oid=115785386182630552936
там сбоку дата съемки и координаты, круиз вкл, скорость 140
я положил когда 190 и выше шел на постоянных оборотах около 20 мин, Слава тоже так же, вернее он мне позвонил и сказал что положил )))) ну а я перепроверил ))))))
Реклама
