Новичку нужен совет forester 2014 - допы
- Автор темы Glad-ola
- Дата начала
Я и не знаю такого слова-то.
Все равно сам буду лепить.
Алюминий тоже металл. Потому я фигню написал. Пипец! И это механик по образованию! Как я соскучился по своей профильной работе!
А по теме: а алюминиевая-то почему не подойдет? Я так думаю, что там и сталь так же поджимает пыльник. А пластики сейчас разные, даже и не такую температуру выдерживают. К выпускной системе его же не прижимает.
Как я понял, мастер у оф. дилера успел поснимать подплавленные пыльники вне зависимости от производителя и типа металла защиты. Поэтому они для подстраховки при установке защиты пыльник "шаманят". У меня есть знакомый, у которого моя защита стоит поверх пыльника и пока тоже нет проблем. Здесь выбирает каждый сам.
Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Про металл - это я дал дрозда, согласен;-)
Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Про металл - это я дал дрозда, согласен;-)
Я и не знаю такого слова-то.
Все равно сам буду лепить.
Алюминий тоже металл. Потому я фигню написал. Пипец! И это механик по образованию! Как я соскучился по своей профильной работе!
А по теме: а алюминиевая-то почему не подойдет? Я так думаю, что там и сталь так же поджимает пыльник. А пластики сейчас разные, даже и не такую температуру выдерживают. К выпускной системе его же не прижимает.
С пыльником надо шаманить, случай возгорания на сайте уже описывался, правда на СШ, но разницы особой нет.
А защита, какая была? Алюминиевая или стальная? Я это к тому, что в любом случае "шаманить" и "напилингом" заниматься?
А штатная алюминиевая вроде бы с какими-то боковыми кожухами. Может там и не хуже пыльника будет? Но цена "кусается"...
Тогда еще стальные ставили, без ушей.
Тут надо просто убедиться, что пыльник не задевает ни коллектор ни поддон картера и все ок будет.
Хотя я и без защиты катался, если в говно по уши не лезть, она и нафиг не нужна.
Я просто думал, что бы без "лепилово" и что алюминиевая на вид поинтереснее со стороны. Вот и выбираю материал защиты пока что. А коли "шаманить" надо, то осталось по "красоте" определиться. Цена не так и велика. Брызговики дороже стоят. Да и функционал не так, думаю, различен.
Я уже и не помню, видно будет спереди защиту. Машину месяц не видел.
А у меня еще и цвет бронза. Ну вот уже плюс в сторону алюминия. А зимняя химия его "портит" - уже минус в его сторону. Будем думать...
Добавлено через 29 минут 55 секунд
Кстати, много пишут про алюминиевую защиту, что химия ее поедает. А кто-нибудь видел это воочию? А то все фотки новых и красивых. А боевые, так сказать, вести с полей где-нибудь встречаются?
Ну одну московскую зиму с алюминиевой плитой откатал - не разъели ее пока сопли Собянина
В субботу буду масло менять - сфоткаю
Вот это дело!
Ну я таки заказал себе защиту только двигателя алюминиевую от Патриота. Буду "колхозить" с пыльником.
Сегодня поставил защиту от Патриота. Ничего не колхозил. Вообще все встало быстро. Затратил 2 часа на неспешное переодевание туда и обратно, на распаковку, подготовку, установку защиты движка и четырех брызговиков. Про пыльник скажу, что он остался на расстоянии минимум 3-4 см, а то и больше до штанов или коллектора. Нигде ничего не пилил. А что все пилили-то?
А почему секрет? Лопухи мне подогнали такие вот. По грязи пока не ездил, но вроде должны не подвести.
Реклама
