New Outback 2009

[stupik]

С Вами еще тяжелее. Так сказать, клинический случай.

Не поверите- и на лр, и на ситре, ситроеновский дизель. И это совершенно одинаковые двигатели, читайте по буквам. Фордовские и ситровские дизеля также идентичны.

Кроме того, один производитель, и так часто бывает, может устанавливать один и тот же двигатель разной мощности, "играя" настройками.У того же ситроена разные модели одного модельного года ставился один мотор разной мощности. Это 2,0 бенз. в варианте 141, 143 и 180 лс.

У нас такое встречалось на тракторной технике, один и тот же мотор Д-160 шел в дефорсированном варианте 140 лс + 2 серийных варианта 160 и 180 лс.

вначале выяснитете понятие "одинаковые двигатели", а потом уж начинайте придуриваться и заниматься демагогией.
То что они "одинаковые" это только ваши больные фантазии - по обозначению, маркировке, настройкам, электронике, некотрым конструктивным особенностям это Разные двигатели.

 

[LUK]

Вы просили фактов, я вам привел пример с ситровским бензомотором. Здесь та же самая ситуация.

Не допускаете, что с аутом может выйти так же? Или уже живьем видели сертификаты соответствия и одобрение типа ТС, где прописана мощность в 256лс?

 

[stupik]

на эту тему мне уже надоело говорить!
я буду искренне рад если субару в россии удастся у нов аута 3.6 записать в птс 249 л.с.
тогда хоть какое то заметное количество этих авто (хоть и очень небольшое) мы сможем увидеть на наших дорогах

 

[MaikS]

Или уже живьем видели сертификаты соответствия и одобрение типа ТС, где прописана мощность в 256лс?

Боюсь ИХ видели пока только в МАДИ))))

 

[четыре]

еще один обзор. с углублением в техническую часть http://www.off-road-drive.ru/archive/41/Igra_slov

 

[bayer]

http://info.drom.ru/surveys/12779/ обзор на ДРОМе

 

[Dimiych]

ваша глупость и некомпетентность не знает границ, но я тем не менее отвечу по существу.
Двигатель на трибеке и нов ауте одинаковый - это офиц информация.
назовите мне хоть один пример когда на разных моделях в одной стране, в т.ч. и в России, одинаковые двигатели сертифицируются с разным количеством л\с????!!!!
Пример с Лукойлом на нов риге, если даже это и было на самом деле не о чем не говорит. это исключение , подтверждающее правило - плохое топливо противопоказано соврем движкам, в том числе и бензиновым( проблем с которыми при запрвках некачеств бензином намного больше чем с дизелями)
Я сам 3 года экспл дизель - заправляюсь везде - проблем 0. Куча знакомых на дизелях, тоже получают только удовольствие, а не проблемы.
Так что хватит писать всякую уйню:sad:

Ауди А6 двиг 3,2 был 249 л.с. (дефорсированный для россии) и 255 л.с. нормальный
сейчас
ауди а4 2л тфси есть 211 л.с. есть 180 л.с.
http://www.audi.ru/ru/cars/a4/a4/spec/a4_20_tfsi_132/

фольц 1,4 турбокомпрессор
есть 140,150, 170 л.с. один и тот же двигатель
http://www.test-drive.ru/volkswagen/4805/

продолжать ?? ))

 

[H0Rnet]

Ауди А6 двиг 3,2 был 249 л.с. (дефорсированный для россии) и 255 л.с. нормальный
сейчас
ауди а4 2л тфси есть 211 л.с. есть 180 л.с.
http://www.audi.ru/ru/cars/a4/a4/spec/a4_20_tfsi_132/

фольц 1,4 турбокомпрессор
есть 140,150, 170 л.с. один и тот же двигатель
http://www.test-drive.ru/volkswagen/4805/

продолжать ?? ))

Слив засщитан!:lol:

 

[Vlad Moskovsky]

Господа, не кормите тролля!!! :sarcastic:

 

[A.S.T.]

Думаю, что это будет достойная замена новому Forester!
Удивило (и возможно порадовало) наличие CVT для 2.5i и наличие 3.6 (6 цилиндров).
http://www.subaru-global.com/home.html
Интересно когда у нас можно будет глянуть в "живую"?

По существу. Тест-драйв для прессы назначен на конец августа в Октябрьском номере журнала " Club 4х4" можно будет почитать о нем.:icon_rolleyes:

 

[stupik]

Ауди А6 двиг 3,2 был 249 л.с. (дефорсированный для россии) и 255 л.с. нормальный
сейчас
ауди а4 2л тфси есть 211 л.с. есть 180 л.с.
http://www.audi.ru/ru/cars/a4/a4/spec/a4_20_tfsi_132/

фольц 1,4 турбокомпрессор
есть 140,150, 170 л.с. один и тот же двигатель
http://www.test-drive.ru/volkswagen/4805/

продолжать ?? ))

фигня полная .
3.2 у ауди одна мощность - 265
с 2.0т мощности со 180 л\с в продаже нет, а есть 1.8т

 

[Dimiych]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2857231.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3556424.html

попроси ПТС ки _)))))
когда аута брал рассматривал как вариант А6 потому ознакомился со всеми нюансами ))))

а то что нет в продаже 2,0 180 л.с. так они по "своим" уходят замена программы у официала и у вас не 180 л.с. а 211л.с хотя налог на до 200 л.с. )))
еще пример таурег фольц дизель 3,0 был 225л.с. стал 240 л.с. на сервисах можно только поменять программу оставаясь на гарантии до 260 л.с.

 

[stupik]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2857231.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3556424.html

попроси ПТС ки _)))))
когда аута брал рассматривал как вариант А6 потому ознакомился со всеми нюансами ))))

а то что нет в продаже 2,0 180 л.с. так они по "своим" уходят замена программы у официала и у вас не 180 л.с. а 211л.с хотя налог на до 200 л.с. )))
еще пример таурег фольц дизель 3,0 был 225л.с. стал 240 л.с. на сервисах можно только поменять программу оставаясь на гарантии до 260 л.с.

запутанный этот вопрос, хотя формально это разные двигатели.
да бог с ними, вернемся к нашим баранам - если у нов аута 3.6 не напишут в птс меньше 250 то это будет весьма неликвидная телега

 

[Ю.В.]

запутанный этот вопрос, хотя формально это разные двигатели.
да бог с ними, вернемся к нашим баранам - если у нов аута 3.6 не напишут в птс меньше 250 то это будет весьма неликвидная телега

Судя по отечественным законотворческим тенденциям, "весьма неликвидными телегами" скоро будет всё кроме Лады-Калины-Приоры:fotku::japrotiv:.