Мой апгрейд тормозов (Project Mu HC+)

[MSTiFK8R]

только с помощью диверсии)

Добавлено через 24 минуты 20 секунд
Маш, а какие диски тормозные пользуешь?

у маши ДБА, у меня сток :smile:, как и вся тачка в принципе

 

[Гарик]

у маши ДБА, у меня сток :smile:, как и вся тачка в принципе

сорри, опечаточка)...ДБА стоят?

 

[MSTiFK8R]

сорри, опечаточка)...ДБА стоят?

ориджинал у меня :for_driving:

 

[Гарик]

ориджинал у меня :for_driving:

и устраивают полностью?

 

[Oleg B]

и устраивают полностью?

Конечно, особенно задние торм. диски у него банальные....

 

[Гарик]

Конечно, особенно задние торм. диски у него банальные....

я в курсе

 

[pnp2000]

Ну автору вопрос , как износ колодок ????? просто думаю поставить себе на 15R для улучшения торможения HC+ и диски либо DBA 6xx либо Zimmermn Sport , собственно интересует Ресурс

 

[MSTiFK8R]

я с тех пор проехал километров 500

на 15р и тем более 122лс такие колодки - выброшенные деньги

 

[pnp2000]

Просто тормоза на форике хуже чем на жигулях , и мне это не нравится , надо бы это исправить , и как вариант я хотел поставить хорошую пару Диск/Колодки . а принципе если они достаточно долгоживущие то цена вполне адекватная

 

[Cerberus]

witch, http://forester.club/showthread.php?t=21831

 

[Deems]

да уж, с тормозами у фориков беда, особенно у турбовых
наконец-то поставил вперед 4 поршня, армированые шланги и колодки Endless - радости нет предела)
на атмо думаю диски можно и родные оставить, а колодки, например, EBC green поставить

 

[-sv-]

наконец-то поставил вперед 4 поршня, армированые шланги и колодки Endless - радости нет предела)

так что без армированных шлангов на 4 поршнях сильно заметна разница по сравнению с НЕармированными шлангами?

 

[rps64]

так что без армированных шлангов на 4 поршнях сильно заметна разница по сравнению с НЕармированными шлангами?

по сравнению с ценой инсталляции 4 поршней спереди и 2 сзади, армированные шланги стоят незначительно
Эффект же от них можно почувствовать и со стоком.

 

[-sv-]

я вот приобрел себе перед 4 поршня, вот и спрашиваю... стоит ли ставить сразу шланги или нет... сильная разница будет из за них? или лучше потратить побольше на колодки...?

 

[MSTiFK8R]

я вот приобрел себе перед 4 поршня, вот и спрашиваю... стоит ли ставить сразу шланги или нет... сильная разница будет из за них? или лучше потратить побольше на колодки...?

колодки дадут больше

 

[tweaker]

А я вперед на свой атмосферник только диски проджект мю поставил, колодки субару (судя по всему не джурид а чтото еще в плеяде впарили хотя я им говорил что предидущие купленые у них были дерьмовенькими), тормозит зачетно, но иногда поскрипывают.

 

[Shurick]

MSTiFK8R, сорри за оффтоп в твоей теме...

да уж, с тормозами у фориков беда, особенно у турбовых
наконец-то поставил вперед 4 поршня, армированые шланги и колодки Endless - радости нет предела)
на атмо думаю диски можно и родные оставить, а колодки, например, EBC green поставить

Я пошел примерно таким путем.
Дабы не было мороки с последующим поиском расходников, решил размер оставить прежним, а поменять лишь компоненты на более качественные...
В итоге поставил диски Brembo (самые бюджетные, с EasyCheck'ом) и колодки EBC GreenStuff. Пробег около 7000 - полет нормальный. Ощущения положительные.
Бюджет ниже оригинала - 3400 за комплект дисков и 3200 за колодки.

 

[MSTiFK8R]

аккуратнее с гринстафом, он любит стеклянеть при прогреве хорошем

 

[SubaruTank]

ездил на гринстафе, не стекленел ( не доводил) но тормозил как то средне, помоему даже быстро перегревался.
После них поставил какие то за 3 тыщи из локал авто, и стало намного четче.
еще Hawk HPS или HP+ не помню точно, керамические нахваливали.

 

[Deems]

так что без армированных шлангов на 4 поршнях сильно заметна разница по сравнению с НЕармированными шлангами?

ставил все комплектом, поэтому не знаю как без них