меняю масло в акпп и дифах поругайте выбор

[DR1VeR]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=39231 - в конце первого сообщения есть телефон.
В передний и задний диф лить минералку 75w-90. Масла 2 литра всего надо. 1.2 в передний диф и 0.8 в задний. Если всё сток.
З.Ы. если снимать поддон и фильтр внутренний АКПП, то выливается 7-8 литров))

 

[Zonzen]

modsamara, если будет желание и время поставь радиатор ATF, и АКПП на твоей машине переживёт 2 мотора. А то тут многие коллеги за вязкость моторного масла удавиться готовы, а про коробку ноль эмоций, хотя ремонт АКПП дороже и сложнее чем двигателя .

 

[modsamara]

З.Ы. если снимать поддон и фильтр внутренний АКПП, то выливается 7-8 литров))

у меня внешний фильтр
за ссылку спасибо, обращался туда по другому поводу

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

modsamara, если будет желание и время поставь радиатор ATF, и АКПП на твоей машине переживёт 2 мотора. А то тут многие коллеги за вязкость моторного масла удавиться готовы, а про коробку ноль эмоций, хотя ремонт АКПП дороже и сложнее чем двигателя .

она уже походу 500 прошла

 

[Zonzen]

она уже походу 500 прошла

Впечатляет, jatco-вские коробки для субару вышли на редкость удачными.

 

[DR1VeR]

у меня внешний фильтр

Фильтра два - внутренний и внешний. Просто нет смысла промывать внутренний, так как внешний - более тонкой очистки.

 

[modsamara]

сетку один фиг мыть, поддон снимать обязательно буду, ну в смысле плеяда снимет и помоет

 

[DR1VeR]

она уже походу 500 прошла

Если атмо, то возможно. Турба никогда 500 не пройдёт...

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

сетку один фиг мыть, поддон снимать обязательно буду, ну в смысле плеяда снимет и помоет

если только для успокоения собственной души...

 

[modsamara]

ну гуталин из поддона отковырять
атмо 2,5 литра

 

[modsamara]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=39231 - в конце первого сообщения есть телефон.
В передний и задний диф лить минералку 75w-90. Масла 2 литра всего надо. 1.2 в передний диф и 0.8 в задний. Если всё сток.
З.Ы. если снимать поддон и фильтр внутренний АКПП, то выливается 7-8 литров))

далеко не по 280р за литр там несте, 350 ща озвучили

Добавлено через 19 минут 38 секунд
да. если кому надо NESTE по приемлимым ценам, дам телефон
нашел представителя через дистрибьютора, ATF-X по 236р за литр

 

[sharino]

CASTROL-офигенные гсм!!!!
Я лет 10 на кастрюле принципиально и на Турбо в том числе
достали барыги мотуля...

 

[psyline]

да. если кому надо NESTE по приемлимым ценам, дам телефон
нашел представителя через дистрибьютора, ATF-X по 236р за литр

скиньте в лс телефончик

 

[sharino]

спасибо всем за инфу....буду менять масло в акпп атмо форик ёж20 2006, а чем там пробочки-сливные болты не торкс случайно как в импрезе...

 

[Antipose]

ломал голову сам, читал форумы... после чего появилась еще бОльшая каша, чем ответов на вопросы... в итоге позвонил в Плеяду и спросил:
"Форик SF5-турбо, пробег 215 000 км, что советуете лить в двиг, диффы и КПП?"
Я выбрал Мобил:
5W-40 Peak Life (4л+1л)
75w-90 в дифференциалы (3 канистры по 1л)
ATF Dextron II - в коробас (6 литров).

 

[Zonzen]

ATF Dextron II - в коробас (6 литров).

Если на АКПП есть внешний фильтр, то лить нужно dexron III.

 

[psyline]

сегодня на ТО залил:
в АКПП Valvoline MaxLife ATF (12 литров, замена через аппарат) имеет допуск субару атф и ниссана. После замены коробка работает намного лучше, передачи включаются незаметно.
в редуктора Valvoline SYNPOWER TDL SAE 75W-90 (ушло 2 литра)
в мотор Valvoline SynPower 5W40

валволайн выбрал только потому, что его как минимум не подделывают и достаточно крупная компания зарубежом. цена так же приемлима. Если мотор кушать не начнет его, останусь на нем. За работой АКПП буду наблюдать, пока рано делать окончательные выводы.

 

[топтун]

в редуктора Valvoline SYNPOWER TDL SAE 75W-90

кстати где то читал , что в передний 80-90 треба:roll:

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

5W40

и почему не на 5-30 кстати

 

[psyline]

кстати где то читал , что в передний 80-90 треба

и почему не на 5-30 кстати

http://www.tc-pleyada.ru/services/calc/recomendations/

Дифференциалы - Mobil Mobilube 1 SCH 75w90 и Motul 90 PA (в дифференциалы с открытыми блокировками).

75w преимущественно синтетика с низкой температурой застывания, а по рабочим характеристикам отличается только вязкостью при 40 градусах. Остальное практически идентично.
И на второй машине использую такую же вязкость, при рекомендации 80В90. пробег за 200, полет нормальный)

Для турбированных двигателей до 2004 г - моторное масло с характеристиками вязкость/текучесть 5w40

+я всю ветку субару на дроме изучил там сошлись во мнении, что в турбу лучше 5-40, чем 5-30.
А прошлый хозяин лил мобил 5-50

 

[Antipose]

Zonzen,Не исключено)
У меня 97-й год, фильтр внутренний (насколько я помню)..

 

[Kaskader]

в АКПП Valvoline MaxLife ATF

поделитесь, сколько прошла коробочка на этом масле?

 

[monk]

позавчера поменял масло в переднем и заднем диффах, залили такое

надеюсь, что оно очень хорошее ;-)