Максимально допустимая разница по диаметру между докаткой и штатной резиной
- Автор темы kuva77
- Дата начала
))) Разницы быть не должно по факту.
На практике, 2-3 мм ничего особо не решают, если без фанатизма )
На практике, 2-3 мм ничего особо не решают, если без фанатизма )
Штатная резина 708 мм, докатка 623 мм. Разница 85 мм. Т. е по клиренсу 42,5 мм. Переварит трансмиссия столь большую разницу?
Ты ее с бананом не равняй. Такое же колесо, диск железный, только резина узкая. Вот поэтому и считаю их жмотами - вся разница в этой докатке только в ширине резины. Ну и сколько при этом они на мне сэкономили? Долларов 10?
литой диск 50 + резина 17/225 около 100, а докатка с резиной думаю не более 50, так что 100 сэкономили...:sarcastic:
У меня полноценное 215/55R17 на оригинальном диске Enkei. В книжке написано, что не допускается установка на ось колеса другого размера.
Это и есть запасное колесо размером как остальные 4.
Отправлено с помощью Tapatalk
Они объём багажника сэкономили. Если запаска была бы больше - поднялся бы пол.
а ничего, что при замене на докатку колесо-то на ее место кладется и все влезает
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
на запаску литой диск как-то и не нужен особо, пусть и железный будет. а резину зачем такую класть?
Неужели не понятно? Это же турбо-Форестер! Гоночная машина! Там лишний килограмм значение имеет. Для уменьшения веса такое колесо положили.
Отправлено с помощью Tapatalk
Разница по радиусу 42,5 мм огромна. Чтобы не повредить вискомуфту при использовании такой докатки придется ограничить скорость движения - не более 15-20 км в час (подробности приводить не буду, но допустимая разница радиусов колес на передней-задней осях обсуждалась несколько лет назад). Кроме этого будет еще нагрузка на межколесный дифференциал, поэтому расстояние тоже надо ограничить.В общем такая докатка может и лучше, чем ничего, но не намного.))
Спасибо Виктор.
Может я не правильно сформировал вопрос. Не пойму. На SG какого размера колеса рекомендованные заводом изготовителем? Я понимаю, что возможны два или более вариантов, но при всем при том докатка в комплектации одного размера, или двух. Выходит что докатка в любом случае меньше по диаметру. И ограничение скорости на ней 80 км/ч. И самая большая по диаметру докатка, которую удалось найти 673 мм. Но диск на ней уже 17.
На SG турбо шины были 215/55R17. Запаски на SG были полноразмерные и даже на литых дисках.
А вот на SJ кладут докатки. Сейчас посмотрел на экзисте по каталогу -докатки есть 145/80-17 и 185/65-17 (радиусы по шинному калькулятору -332мм и 336 мм, а штатная резина на SJ с механикой 225/60R17 - радиус 351 мм. Итого разница в лучшем случае 15 мм. Уверенно можно считать, что вреда вискомуфте не будет до 50 км в час. А то, что на докатке написано 80 км в час, то это не из-за нагрузки на вискомуфту, а потому, что считается, что опасно ездить с шиной другой ширины с одной стороны (возможен занос и т.д.) не ограничивая скорость.
Т.е. ни в какой комплектации? В таком случае с каких автомобилей народ торгует активно докатками? Если SG, SH не комплектовались.
Импрезы в основном. И многие считают докатками запасное колесо на штамповке )) Хотя размер резины на нем соответствовал штатному.
Реклама
