Лечение тупизны электродросселя
- Автор темы Sерый
- Дата начала
Всем привет! Меня зовут Сергей. Я из FPdrive.ru
Иван(warm), прочитал твой отзыв, ответы "лесников" на него и меня это заинтересовало. Прежде всего не парься! У тебя действительно последнее поколение FreePower S-Drive 2013 года. В третьем поколении исправлены такие ошибки как отключение дисплея, сброс выбранных режимов и отключение педали газа(не выскакивает джеки чан и ошибка круиза). Выкладываю фото комплектов для сравнения:
Слева старое поколение, справа новое:
И в самих блоках управления(мозгах) есть различия:
Так что катайся и наслаждайся
:for_driving:
Если у кого-то возникнут какие-либо вопросы, то обращайтесь в л/с или пишите на почту! Всегда рад подсказать!
Иван(warm), прочитал твой отзыв, ответы "лесников" на него и меня это заинтересовало. Прежде всего не парься! У тебя действительно последнее поколение FreePower S-Drive 2013 года. В третьем поколении исправлены такие ошибки как отключение дисплея, сброс выбранных режимов и отключение педали газа(не выскакивает джеки чан и ошибка круиза). Выкладываю фото комплектов для сравнения:
Слева старое поколение, справа новое:
И в самих блоках управления(мозгах) есть различия:
Так что катайся и наслаждайся
:for_driving:Если у кого-то возникнут какие-либо вопросы, то обращайтесь в л/с или пишите на почту! Всегда рад подсказать!
Если он откалиброван неверно - то и холостых вообще нет.
Калибровка -это привязка внутреннего АЦП или что там стоит к положению резистора педали газа при отпущенной педали и вдавленной до конца. ТАК?
Добавлено через 8 минут 33 секунды
Отключение дисплея -это плохой контакт в разъеме соединяющей дисплей и
основной блок, зимою дисплей не работал, летом работает, осенью то работает то нет) Когда потух полез разбираться - подоткнул разъем и все заработало. Не поступало питание на внешний блок - это 100%.
А вот выскакивающий джеки чан я еще поисследую, но он появляется если глушишь и заводишь при любом режиме кроме нормального, причем не всегда! а случайным образом.
Как с этим бороться?
Привет.:idea:
Иван(warm), прочитал твой отзыв, ответы "лесников" на него и меня это заинтересовало. Прежде всего не парься! У тебя действительно последнее поколение FreePower S-Drive 2013 года. В третьем поколении исправлены такие ошибки как отключение дисплея, сброс выбранных режимов и отключение педали газа(не выскакивает джеки чан и ошибка круиза). Выкладываю фото комплектов для сравнения:
...
Так что катайся и наслаждайся
Так уже :for_driving:
За уже почти неделю эксплуатации:
- дисплей не отключался.
- режимы не сбрасывались.
- педаль не отключалась, ошибок нет.
Наблюдаем дальше.
opcorn:P.S. Дополнения к отличиям - в блоке управления мигающий светодиод работы все же есть и виден через прорезь для разьемов.
Добавлено через 18 минут 19 секунд
Причем тут холостые? Холостые от педали не зависят.
При калибровке блоку сообщается входные данные при отпущенной педали газа 0% и входные данны при нажатой педали газа 100%
(причем резиновый коврик, попадающий под педаль съедает где то 5% хода, как я понял ход педали дискретный по 5%, поэтому я калибровал прибор с положенным на место ковром повторно)
Припаять может. Не?
Откуда взял питание, с ОБД или еще откуда?
Может у тебя педаль газа пропадает из системы (по питанию) раньше, чем релюшки зажигания прощелкают на выключение зажигания?
Ошибка Р2441. Энта штука выключается с задержкой после выключения зажигания, откуда взяли питание для нее не знаю.Привет.:idea:
Так уже :for_driving:
За уже почти неделю эксплуатации:
- дисплей не отключался.
- режимы не сбрасывались.
- педаль не отключалась, ошибок нет.
Наблюдаем дальше.
P.S. Дополнения к отличиям - в блоке управления мигающий светодиод работы все же есть и виден через прорезь для разьемов.
Добавлено через 18 минут 19 секунд
Причем тут холостые? Холостые от педали не зависят.
При калибровке блоку сообщается входные данные при отпущенной педали газа 0% и входные данны при нажатой педали газа 100%
(причем резиновый коврик, попадающий под педаль съедает где то 5% хода, как я понял ход педали дискретный по 5%, поэтому я калибровал прибор с положенным на место ковром повторно)
Припаять может. Не?
Откуда взял питание, с ОБД или еще откуда?
Может у тебя педаль газа пропадает из системы (по питанию) раньше, чем релюшки зажигания прощелкают на выключение зажигания?
Разъем надо не пропаять а капнуть клеем, чтоб не выскакивал по холоду)
Если совсем не калиброванный, то холостых и не будет, я про это.
Ответ на твой вопрос прозвучит как пропаганда
На самом деле именно из-за подобных косяков и вышло новое поколение контроллера, в котором пофиксили лаги,баги.warm, Спасибо за дополнение к отличиям! Этот нюанс я упустил:roll:
FPDrive, При подключении не через ОБД(электричество запитано через прикуриватель) на атмофоре 2006 года приблуда жрет аккумулятор, когда мотор заглушен и машина на сигналке. Отключил.
boor, Поджирать аккум может как раз из-за способа подключения. Питание диагностического разъема отключается примерно через 10 минут после выключения зажигания, а на прикуриватель идет постоянный + . Соответственно девайс постоянно поджирает электричество. Попробуй подключить к диагностическому разъёму и проверить результат. Если еще что-то подключено к OBDII, то можно либо сделать врезку напрямую в проводку(согласно распиновке самого разъёма и коннектора девайса) или приобрести разветвитель разъёма OBDII.
vlad61, Что характерно, у меня тоже.
FPDrive, Спасибо кэп. Конечно это связано со способом подключения, но вопрос в том как его подключить, чтобы не занимать ОБД.
Проблема в том - куда его подключить кроме ОБД.
Я уже думал о том, чтобы тупо поставить на него выключатель, но если его забыть выключить перед тем как поставить на сигналку - будет жрать аккумулятор, а если забыть включить, перед тем как завестись - выкинет чек, поскольку мозги не увидят педаль. (И чек этот у меня получилось снять только в Плеяде, специально обученным компьютером).
FPDrive, Спасибо кэп. Конечно это связано со способом подключения, но вопрос в том как его подключить, чтобы не занимать ОБД.
Проблема в том - куда его подключить кроме ОБД.
Я уже думал о том, чтобы тупо поставить на него выключатель, но если его забыть выключить перед тем как поставить на сигналку - будет жрать аккумулятор, а если забыть включить, перед тем как завестись - выкинет чек, поскольку мозги не увидят педаль. (И чек этот у меня получилось снять только в Плеяде, специально обученным компьютером).
boor, Я же написал, что можно сделать врезку напрямую в проводку OBD2. А еще проще приобрести нечто подобное.
Dima199,
Ну смотри, мне например нужно будет снять показания экуексплорером и отправить Саше в Саратов для допила прошивки. Для этого мне нужен будет ОБД. При этом я бы хотел ему послать логи и с примочкой и без. В таком вот аксепте. А ОБД я чето ссу ковырять чтоб врезаться в нее.
Ну смотри, мне например нужно будет снять показания экуексплорером и отправить Саше в Саратов для допила прошивки. Для этого мне нужен будет ОБД. При этом я бы хотел ему послать логи и с примочкой и без. В таком вот аксепте. А ОБД я чето ссу ковырять чтоб врезаться в нее.
Dima199,
А че реально на палке есть приход какой-то? На палке кстати бывает электронная педаль?
А че реально на палке есть приход какой-то? На палке кстати бывает электронная педаль?
Реклама
