Каталожные номера (партнамберы) няштяков и не только...
- Автор темы Sonic
- Дата начала
Реклама
Тем более турбо.
И не забудь ещё сальники распредвалов и переднего коленвала. Если пробег конечно больше 150.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Если менял ты, и точно знаешь что оригинал ставили, можно до 200.
Даже если так, я бы снял кожухи и осмотрел грм, возможно течи какие, натяжитель потек и тп. Если все сухо, ремень оригинал, то ездить и не думать.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Посмотрел по заказ-наряду. Ремень оригинал, сальники менялись. Значит можно ещё тыщ 10-20 отъездить на этом.
Спасибо за подсказки.
Так и сам не разобрался, поэтому спросил. Есть ещё и третий вариант. Вот SUBARU 807020010. И у всех в описании по разному. Нет общего (диаметр, шаг резьбы и т.д.)
Да, х..#ня дешевле больше чем в два раза. Уже 13 раз пробка выкручивалась и закручивалась, грани потеряли "девственность", хочу поменять.
Да, х..#ня дешевле больше чем в два раза. Уже 13 раз пробка выкручивалась и закручивалась, грани потеряли "девственность", хочу поменять.
Последнее редактирование:
Забавно, если по дрому сомтреть, то 807020010 подходит EJ, но и на FB20,
а вот 32195AA001 идет на FBшные двигатели... в автодоке или эксисте по вину посмотрите...
а вот 32195AA001 идет на FBшные двигатели... в автодоке или эксисте по вину посмотрите...
Там и смотрел. По вину только один вариант 32195АА001 по цене 515р. Не то, чтобы последний фуй без хлеба доедаю, но жаба давит. Но будет ещё хуже, если купленный экземпляр не подойдёт при следующей замене масла.
Если кто-то скажет: "Олень северный! Все сливные пробки на EJ и SH одинаковые! Бери любую!" - буду признателен!!!
Вот про пробки https://static.oemdtc.com/TSB/MC-10207172-0001.pdf Согласно SERVICE BULLETIN номера актуальны для 2011-22MY Forester/
Изменения в конструкцию пробки как раз ввели из-за замятия шлиц. Увеличили головку с 14 на 17.
1. The NEW engine oil drain plug (32195AA021) has an increased bolt head size of 17mm. The end of the plug has a redesigned pilot point shape to reduce the risk of cross-threading.
2. The OLD engine oil drain plug (32195AA020) has a 14mm bolt head size. The NEW engine oil drain plug (32195AA021) is the replacement part.
Прокладки без изменений - подходят для всех пробок.
Gasket 803916010 (ONE-TIME USE) is used on all three types of drain plugs.
По exist по моему VIN масляная на SJ 2013 с FB20 атмо - у меня 80701-6210.
Насколько понимаю, все пробки взаимозаменяемы.
Более того , эту же масляную пробку 32195AA021 они теперь и в CVT рекомендуют ставить.
" Сливная пробка вариатора (807016160) имеет размер головки болта 14 мм. Она заменена НОВОЙ
сливной пробкой (32195AA021). Хотя это применимая замена детали, оригинальный номер детали
(807016160) еще не заменен в электронном каталоге запчастей."
Последнее редактирование:
Большущее спасибо!
Теперь, когда будут спрашивать: а что менял? С гордостью отвечу: ... и сливную пробку!
Ещё раз спасибо! Целая наука, пробку выбрать, однако. У "новой" АА021 ключ на 17, зато витков меньше. У "старой" АА020 витков на пару больше, зато ключ на 14. Опять засада.
Реклама
