Какое масло лить в турбовый Форь???

[Vlad Moskovsky]

Единственное смущает так это вязкость 30, допустим летом в жару, как себя поведет, будет ли криминал для движка?

Я два лета (и две зимы) гонял, отжигал - вопросов к движке нет :twisted:
Да и какие могут быть вопросы, если в мануале производителя указано это масло?

 

[Bivvol]

Народ а тогда паралельный вопрос !
А какое масло льют в Усе в 2-х литровый атмосферник (у меня 2006 г.в.) ? Хочется знать на случай долива по необходимости, а то малоли уровень упадет до следующего ТО, а другое доливать нестоит.

 

[Sheff]

Народ а тогда паралельный вопрос !
А какое масло льют в Усе в 2-х литровый атмосферник (у меня 2006 г.в.) ? Хочется знать на случай долива по необходимости, а то малоли уровень упадет до следующего ТО, а другое доливать нестоит.

На Башиловке - Mobil1 0W-40

 

[Chin]

Народ а тогда паралельный вопрос !
А какое масло льют в Усе в 2-х литровый атмосферник (у меня 2006 г.в.) ? Хочется знать на случай долива по необходимости, а то малоли уровень упадет до следующего ТО, а другое доливать нестоит.

Обычно, покупаю литр-полтора того же масла на долив при смене масла (в случае бочкового)

 

[GORYN]

Вопрос !!! Какое масло лучше лить ? Полусинтетика или синтетика???

 

[SkoGe]

Вопрос !!! Какое масло лучше лить ? Полусинтетика или синтетика???

достаточно спорный вопрос! Нужно лить то, что советует завод (не путать с дилером). А ФХИ советует либо синтетику, либо полусинтетику, а остановил свой выбор на Субаровском масле (которое на сколько я помню вообще минералкой считается).

 

[Bivvol]

Обычно, покупаю литр-полтора того же масла на долив при смене масла (в случае бочкового)

Ну я бы так и поступил но предидущее ТО 60000 км делал старый хозяин машины (точней хозяйка), а узнать у неё небыло возможности да и она скорей всего незнала что ей лили !

 

[Bivvol]

На Башиловке - Mobil1 0W-40

Спасибо за подсказку куплю себе литрика 2 на всякий (хоть и не до конца уверен что лили именно его "последнее то делали на автозаводской").
Кстати есть чего страшного если смешать 5W-30(40) и 0W-40 ?

 

[ag]

подскажите ближайший аналог мотюлю V300 power 5w40 в линейке Mobil - для 2.0 л турбо форя 2004 года с пробегом 130 000 км? (мотюль нравится, все здорово, но просто появилась возможность покупать любое мобиловское настоящее из представительства)

 

[ag]

ну кто нибуууудь -))) Может Плеяда?

 

[Sonic]

Извечный вопрос, дилемма - какое масло лить в турбо-субарик. Сколько людей - столько и мнений. Я в свой форик(97 год турбо пруль пробег 220000 тыщ) лил MOBIL 5w-50. Мне все нравилось, не знаю как ему-))))) Вроде тоже нравилось-))) Единственное масло достаточно быстро чернело(на то может быть много причин, не думаю что мотюль оставался бы светлым). Менял масло каждые 7 тыщ, не доливал ни разу, к замене масла, т.е. спустя 7 тыщ оставалось пол-уровня, т.е. пол-уровня он съедал за 7 тыщ. Считаю это очень хорошим показателем для мотора с таким пробегом. Не могу сказать какую роль тут играло масло, но просто поделился своим опытом использования мобила. Удачи.

 

[mechtatel]

подскажите ближайший аналог мотюлю V300 power 5w40 в линейке Mobil - для 2.0 л турбо форя 2004 года с пробегом 130 000 км? (мотюль нравится, все здорово, но просто появилась возможность покупать любое мобиловское настоящее из представительства)

Я не стал изобретать велосипед. Сам пользую Motul V300 power 5w40.
Думал, мож перейти на 8100, оно побюджетнее. Прикинул, экономия на спичках получится. Годовой пробег примерно 24000км. Замена каждые 7500км. Экономлю максимум 3х 15 евров (разница между 4,5 литра 8100 и V300 power 5w40) в год. От добра добра искать не стал. На Motul V300 power ужор масла 700-800 грамм на замену. Причём езжу достаточно активно. Сдаётся мне, бюджетные варианты такой показатель удержать не смогут.

 

[ag]

Спасибо.
ну мотюль не всегда удобно покупать лично мне там где вкусная цена (у ура-баса), а в сервисе где меняюсь - дорого, и не всегда есть в наличии, а мобил мне просто домой привезут. Поэтому просто ищу примерный аналог v300 5w40 у мобила - по вязкости и применению к двигателю с моим износом. У мобила серии масел тоже разные есть, как я понял. А лили 5w50 - какой серии?

 

[интересующийся]

Что характерно, линейка продуктов у мобила на региональных сайтах выглядит по-разному. Много нет на русском, однако есть в розничной продаже в представительстве. )

Судя только по описанию что-то похожее от мобила - это:
Mobil Synt S 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil Super 3000 X2 5W-40
Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30
Mobil 1 Rally Formula 5W-50

Хотя, вовсе не факт. )

 

[gribar]

ag, вам нужен Mobil Synt S 5W-40 или его новая замена Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil 1 New Life 0w40
Эти продукты Mobil используется в диллерских центрах для вашей машины :idea:
Кстати и в Плеяде тоже судя по этой информации
http://www.www.tc-pleyada.ru/services/calc/recomendations/
http://www.www.tc-pleyada.ru/services/priceparts/

 

[ВалериК]

Ну теперь вопрос от человека, который ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТ В МАСЛЕ И В ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКАХ: турбо 2 литра 2000г. долгое время покупал MOTUL 8100 Eco-nergy 5w30, тут звоню в плеяду и говорю: Хочу масло Motul 8100, есть? - есть ,приезжайте. После замены уехал и позже заметил маркировку ( продают канистрами 5л.) 8100 X-clean c3 5w40. Я езжу очень мало и масло меняю раз в 10 тыс.(раз в год). Доливаю гр.300-500 за 10т.км. Пробег 130 тыс. ВОПРОС: другая вязкость и "модель" масла повлияют на двигатель и его поведение??? :rul:

 

[gribar]

ВалериК, где то Плеяда на форуме уже отвечала на этот вопрос (лень ссылку искать). Смысл ответа был в том, что 5w40 более универсальное и рассчитанное на чуть большие нагрузки масло. А "модели" можно проверить тут http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41 Вроде как для 2000- предпочтение как раз у 8100 X-clean C3:idea:

 

[Cerberus]

Хм... странно по ссылке они рекомендуют. 8100 X-clean C3 5W30 для ТУРБО машинки 2000 года. А почему не 5W40? Курил тырнет- везде 5W40 как бы, производитель и марка это вопрос религии... Motul или Mobil... И еще этот "clean"... Что оно там чистить постоянно собирается? На регулярной основе можно с этой очисткой ездить или как? У меня тоже вопрос назревает- 5000 проехал уже после ТО и летом ждет круиз на 5000 еще. Даже не знаю что лучше... Докупить на доливку и ехать спокойно, или ТО 10000 в Плеяде перед поездкой, или просто купить все что надо и по дороге где нибудь сделать это вобщем то несложное дело... Склоняюсь к первому варианту. литра 1,5-2 дольется, в принципе заменится половина всего объема, не критично думаю, дотянет до ТО после поездки. Или я что то упустил?

 

[gribar]

Cerberus, прогресс не стоит на месте, поэтому и рекомендуют уже новые масла X-clean - это регулярное масло :idea:

 

[Cerberus]

То есть хотите сказать что новое поколение 5W30 на турбо уже можно использовать как 5W40 старого поколения? Забавно но на том же сайте для атмофоря рекомендация использовать 5W40. А то что слово "clean" можно поиметь в смысле "чистый" а не "очищать" то вобщем то логично что регулярное масло может иметь такой эффект- не загрязнять двигатель. Просто как то стереотип сложился- чистящие всякие жижи называются "**********clean*************" (подставить нужные буквы) А вообще, конечно, субаристы- это те из немногих, кого качество масла заботит больше, чем качество чая который ни пьют :lol: