как проверить турбину, работает в полную силу или нет ????

[Electroom]

Вчера была проведена немаленькая работа:
- заменено масло в двигателе (Motul 8100 x-cess 5w40)
- заменено масло в АКПП (K0410-Y0700)
- произведена промывка инжектора (Wynn's NEW IMPROVED)
- установлены свечи (NGK laser platinum PFR6B)
- заменены ВВ провода (оригинал YAZAKI 22451-AA793 - 1 цилиндр, 22451-AA822 - 3 цилиндр, 2,4 - 22452-AA682)
- проведена проверка ходовой части, заодно заменили задние колодки на Nisshinbo

Проблема не ушла, машинка также будто зависает на 2000-2100 об. и давишь в пол и она начинает очень лениво разгоняться.

Следующее на переборку это дроссель ... а пока едим слушаем и думаем что можно еще сделать

 

[Tony64rus]

добрый день, с вопросом в ту же тему:
пропала былая динамика, поставил примитивный вакуум-манометр показывает 0,4 бара макс. и стрелка вибрирует на холостых и даже "звенит" на 0,4. в середине (от разряжения до давления 0,4) стрелка спокойная.
искал "подсос", сам не нашел прибора нет
сизый дым есть, масло ест в пределах нормы
подскажите 1) где найти актуатор его приметы 2)приговор турбе 3) на что менять 4) заниматься самому или отдать кучу денег пусть меня разводят? :?:
Заранее спасибо!

 

[WesaSL]

Актуатор на турбине бочоночек с тягой, почему сразу приговор турбине, мозги может буст режут, причин много ДД, плохой бензин, жарко. Машина то какая? Логи снимите.

 

[cheploid]

Кстати, качественно вброшу вопрос почти по теме.
Стоит прибор Pivot SG. Получаю в зоне разряжения от 0.7 до 0.2 колбас стрелки давления.
Колбас происходит при положении педали - не в + и не в -, т.е. как бы расслабил педальку, но не тормозишь двигателем и не разгоняешься.

Предполагаю что так работает электронный дроссель (поддрачивает что ли створкой). Промыл его - ничего не изменилось.

Успокойте? А?

 

[Tony64rus]

мбиль sf5 2.0 turbo s 2000г. пробег 320т
грешу на турбину из за сизого дымка, просто если не она то сочетание не ровного разряжения на холостых + сизый дым может быть износ сальников и направляющих клапанов (трухаю)
почему сразу приговор турбине, мозги может буст режут, причин много
бенз и 95 и 98 катал газпром и ТНК
подскажите есть люди которые опытны/грамотны и работают в этом направлении (хотя бы посмотреть)
п.с. я суб. сленг еще не совсем понимаю

 

[Cerberus]

причин реально много. У меня например за все время проб и ошибок лежат 2 турбинки на полочке, мозг мой вывихнут, все прощупано и изучено но дело оказалось в байпасе, ну и я сам все управляющие шланги или заменил или накинул хомуты для профилактики утечек. Причем о байпасе догадался маленький непрофильный сервис, а профильные только руками разводили А проверяется просто- скинуть трубку с актуатора и стартануть бодро но без фанатизма. Если до отсечки давление подпрыгнет (форь просто бешено ускорится, сработает турбоподхват, если нет прибора для ориентировки) то турбинка и что с ней связано (актуатор, аппайп) работает как надо- ищем утечки, проверяем соленоид, и прочую лабудень. По сленгу- тупо в гугл, куча статей и постов на субафорумах.

 

[WesaSL]

Еще порекомендовал бы скинуть интеркулер и посмотреть не гонит ли масло турбина, дуть она может нормально, но при этом гнать масло. И купите шнурок или возьмите у когонибудь, запишите логи, может и ошибку какую увидете.

 

[Tony64rus]

Cerberus с актуатора трубку скинул и заглушил, и в пол (на прогретом) 0,4-0,5 неуверенно
кто то посоветует контору со шнурками и т.д. дальнейшая диагностика своими силами не возможна

 

[WesaSL]

Tony64rus, со снятой трубкой должно дуть в полную силу до отсечки по топливу, может турбина, может катализатор забился, больше ничего на ум неприходит.

 

[Tony64rus]

ката нет

 

[Cerberus]

даже не знаю кого посоветовать- сам намаялся в свое время с этими турбинами и конторами. Может если только турбоост- специализируются по турбинам. У них не бывал и отзывы видел разные. Так что смотри сам- как вариант созвониться, поговорить с ними.

 

[Electroom]

На днях был поставлен defi boost с юнитом 2

Дует стабильно 0.5 при обычной езде, при резком разгоне 0,6 это на 95 лукойле, проверил на днях - пик был 0,85 неужто после заправки 98-мым

Заодно заменил трубку на соленоид с тройника, была как пластмассовая

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

коробка автомат ? если да - то дело в ней

масло поменял, он симптомы все равно встречаются ... уже сталкивался с таким рода проблемами автоматов? в чем дело было?

 

[VooD1]

Cerberus с актуатора трубку скинул и заглушил, и в пол (на прогретом) 0,4-0,5 неуверенно
кто то посоветует контору со шнурками и т.д. дальнейшая диагностика своими силами не возможна

да куча контор таких в раздел пит стоп заходи и смотри

 

[cheploid]

Кстати, качественно вброшу вопрос почти по теме.
Стоит прибор Pivot SG. Получаю в зоне разряжения от 0.7 до 0.2 колбас стрелки давления.
Колбас происходит при положении педали - не в + и не в -, т.е. как бы расслабил педальку, но не тормозишь двигателем и не разгоняешься.

Предполагаю что так работает электронный дроссель (поддрачивает что ли створкой). Промыл его - ничего не изменилось.

Успокойте? А?

Так как никто не ответил, продублирую, вдруг кто подскажет что это такое....

Также, появилась ещё одна проблема - при ускорении в 3\4 газа был еле заметен не равномерный разгон, как бы по синусоиде.... после подключения датчика давления мне стало понятна его причина.
Если давлю в пол - то все ок - вдувает по полной, а вот если давлю тапку в 3\4 (именно держу в одном положении, на качаю педалью) - то турба давит от 0.4 - до 0.6 неравномерно, т.е. стрелка монотонно гуляет туда-сюда, под попой ощущается как качели. С чем может быть связано?

 

[cheploid]

ауууууу... есть кто живой в теме?

 

[Bravo]

Форсунки проверь

 

[VooD1]

Так как никто не ответил, продублирую, вдруг кто подскажет что это такое....

Также, появилась ещё одна проблема - при ускорении в 3\4 газа был еле заметен не равномерный разгон, как бы по синусоиде.... после подключения датчика давления мне стало понятна его причина.
Если давлю в пол - то все ок - вдувает по полной, а вот если давлю тапку в 3\4 (именно держу в одном положении, на качаю педалью) - то турба давит от 0.4 - до 0.6 неравномерно, т.е. стрелка монотонно гуляет туда-сюда, под попой ощущается как качели. С чем может быть связано?

Было то же самое, сделал то фильтра масло, и почистил заслонку все прошло

 

[Electroom]

ауууууу... есть кто живой в теме?

на данный момент какой уже пробег? какой расход масла?

 

[cheploid]

на данный момент какой уже пробег? какой расход масла?

Пробег 103. Расход масла (3w30 motul power) где то 0.4-0.6 на 7500км.

 

[Electroom]

Пробег 103. Расход масла (3w30 motul power) где то 0.4-0.6 на 7500км.

при таком пробеге лучше на масло W40 перейти

на холодную проблемы такие есть?