Как я съездил на ТО-30
- Автор темы NOGA
- Дата начала
По поводу этого случая это мое личное мнение, может это и не так все трагично, но это уже совокупность всех факторов.
Добавлено через 59 секунд
Я кстати об этом тоже подумал ))))
А по поводу ремонта, у ОД всегда цены выше на порядок, для этого и существует КАСКО.
И если машина не застрахована, то ремонт делать у ОД не обязательно. ))
Просто нужно понимать что как и для чего ты делаешь ))) и беречь свои деньги и нервы ))
И если машина не застрахована, то ремонт делать у ОД не обязательно. ))
Просто нужно понимать что как и для чего ты делаешь ))) и беречь свои деньги и нервы ))
Я это все прекрасно понимаю, но даже стоимость на стандартные работы и сам подход вымораживают. Жду уже как манну небесную, когда пройдет гарантия и я смогу вернутся на 100% обслуживание в Плеяду.
А по КАСКО, к сожалению, в МСК мне дают только направление. Сам я бы уже давно взял денег и все отремонтировал, а на оставшиеся деньги замутил мегавечерину с блэкджеком и шлюхами :drunk: ))))))
А после вечеринки подсчитал оставшиеся средства и сделал бы шумку ))
))) Так если есть КАСКО то какая разница, какую стоимость ремонта они объявят страховой ? ))))))))
У меня было как то раз под замену фара, бампер и капот - около 200 тыс по смете, но каско рулит )))))))))
По каско у них есть некий лимит первоначальный. У меня был 120тыс. те 10% от страховой стоимости авто. И если его превысить, то на будущий год они залупят цену за полис "мама не горюй". Я уже начал себе подыскивать страховую на будущий год. Причем им неважно есть ли у тебя справка из ГАИ, главное, что нет второй стороны, которая заплатит эти 316тыс.
ну это нормально, когда оф сервис не принимает чужие запчастюльки. я помню купил как то маслица, залил а через 2 дня у меня вкладыши умерли все. машина была давно не гарантийная и собсно чинил я все за свой счет. кому хочется попадать на бабло?
да вот и сейчас лопнуло у меня стекло, а сервис мне говорит что стекла они не делают, езжай в авторизованный сервис по стеклам. мы, говорят, как то пригласили в наш сервис стекольщиков, они поцарапали капот, и сервису пришлось платить за перекрас капота. к слову сказать, покраску делает тоже другой сервис - кузовной, авторизованный от производителя автомобиля. одно хорошо, написал в страховую мыло что стекло надо поменять, они прислали через пару часов адреса куда могу ехать менять. приехал, записался, поменяли. и тебя не волнует, получил сервис денег не получил, твоя машина готова.
да вот и сейчас лопнуло у меня стекло, а сервис мне говорит что стекла они не делают, езжай в авторизованный сервис по стеклам. мы, говорят, как то пригласили в наш сервис стекольщиков, они поцарапали капот, и сервису пришлось платить за перекрас капота. к слову сказать, покраску делает тоже другой сервис - кузовной, авторизованный от производителя автомобиля. одно хорошо, написал в страховую мыло что стекло надо поменять, они прислали через пару часов адреса куда могу ехать менять. приехал, записался, поменяли. и тебя не волнует, получил сервис денег не получил, твоя машина готова.
:lol::lol::lol::lol::lol:
А ты попробуй разузнать если страхователем на следующий год будет мать / отец/ брат / жена, а ты будешь только вписан в страховку, вроде в таком случае они новый файл открывают. Хотя если у тебя там какие скидки или условия уже есть, то не вариант, конечно
Но с другой стороны, зачем такая страховая вообще нужна с такими условиями...
Так сейчас почти все страховые так работаю (если не все).
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
А по маслу. То они сами признали, что они будут лить точно такое же масло и вероятность того что после него что-то полетит точно такая же.
А другие оригинальные расходники? Купил я оригинал у того же Мэйджора (он же ОД) и привез в у-сервис. Так при таком раскладе они тоже не будут брать, потому что "оригинал только они продают".
Дилер, как и любой другой сервис, имеет право отказать в установке запчастей и использовании расходников, купленных не у них. Конечно при условии, что заказчик рассчитывает иметь гарантию не только на работы. Это определяется политикой компании и не противоречит ЗоЗПП и ГК. Другое дело, что ОД находится в щекотливой ситуации, ибо проведение планового ТО является фактически обязанностью покупателя и ОД, ставя свою печать в книжку, подтверждает, что ТО было проведено в соответствии с регламентом.
ОД вправе потребовать подтверждения подлинности привезенных ЗЧ и расходников. Т.к. ОД не имеет возможности и НЕ ОБЯЗАН проводить экспертизу того, что ему привезли, подтверждать это надо чеками, выданными организациями, авторизованными производителями.
Таким образом, чек от официального продавца Мотюль должен снять все вопросы. Чек с Башиловки так же должен снять все вопросы в Крыле. Но, боюсь, что чек из Экзиста или еще кого ни в чем ОД не убедит.
ОД вправе потребовать подтверждения подлинности привезенных ЗЧ и расходников. Т.к. ОД не имеет возможности и НЕ ОБЯЗАН проводить экспертизу того, что ему привезли, подтверждать это надо чеками, выданными организациями, авторизованными производителями.
Таким образом, чек от официального продавца Мотюль должен снять все вопросы. Чек с Башиловки так же должен снять все вопросы в Крыле. Но, боюсь, что чек из Экзиста или еще кого ни в чем ОД не убедит.
На всякий случай проверьте, не греются ли задние барабаны... ИМХО запас в несколько щелчков не спроста, т.к. возможно при работе подвески тросик ручника может подтягиваться (при колебаниях кузова) и поджимать колодки, поэтому и делают подобный люфт.
у меня все включено. я привожу машину на сервис когда приходит время или что-то мне не нравится. ее чинят, говорят что починили, дают бумажки и все. это ничего не стоит)) такой сервисный план включен при покупке авто. туда вкл масла, колодки, фильтра, гарантийные случаи и тд. за не гарантийные случаи надо доплатить. типа как выпал у меня датчик парковки на мойке, внутрь бампера улетел. за снять-поставить бампер пришлось платить, а за поставить датчик нет) ты платишь один раз за сервисный план и тебя не волнует что будет происходить с ценами и поставщиками, уже все включено.на 3 или 5 лет 100-200тыс пробега. но ты можешь быть уверен что поставщик авторизован производителем машины, и сервисный центр использует только такие комплектующие, никто не хочет иметь проблем на свою голову из-за сэкономленной копейки.
А машина 11МГ или 12МГ? Если 11МГ - то меняли ли антифриз? А то дикая ситуация: на одном и том же двигателе FB20, с одной и той же жидкостью Subaru Super Coolant на 11МГ замена каждые 30000 км, а на 12МГ - раз в 11 лет!
А почему в Химках не захотели со скидкой по клубной карте сделать? 30% на работы и 20% на з/ч - хорошее предложение.
http://forester.club/showpost.php?p=396353&postcount=2
А почему в Химках не захотели со скидкой по клубной карте сделать? 30% на работы и 20% на з/ч - хорошее предложение.
http://forester.club/showpost.php?p=396353&postcount=2
гляньте сюда, был переход с куланта на супер кулант
супер кулант не меняется через 30 тыс
я хз, нам досталось вместе с машиной, мы ее купили чуть чуть бу. на местном сайте субару написано что 3 года 75 тыс пробега стоит около 100 тыс в рублях.
А теперь взгляните сюда и почувствуйте разницу...
Взято отсюда: http://www.subaru.ru/files/2013_04_24_PM_Table.pdf
И раньше на subaru.ru висела стоимость стандартного ТО-30 и для Форестеров 11МГ она была выше, чем для Форестеров 12МГ.
Последнее редактирование:
Реклама
