К рестайлингу SJ

[Алексей Витальевич]

Это уже не рестайл, а новая модель - "ПЯТЫЙ ФОРИК!" называется и к нему же нужно добавить РУЧКУ!

Эх.., к пятому остался бы двс хотя бы..)

 

[Bezobrazoff]

)))) А я то думал, зачем вы все его берете..... чтоб головой об стену убиться и целым остаться....

А то что в лесу веткой процарапает или вмятину оставит, ну зато ж водятел цел.... ))))) бампер оторвал в ямке или порвал, но зато цел.... в сугроб заехал и бампер лопнул, зато цел.....
)))))) прям фантастическая логика.....

Когда нечего сказать по существу, у нас на форуме стало модно переходить на личности, прям чувствуется развитие лесников от рестайла к рестайлу ))))))))))))))

Лан, удачи вам всем, в выпуске рестайла одноразового ))))))))

не обижайся, говорим о железяках. Не надо их отождествлять с собой

 

[Sargasso]

Жёстко вы с тигой))))

 

[NikName]

Эх.., к пятому остался бы двс хотя бы..)

на электро можно парковаться бесплатно)))))))

 

[Алексей Витальевич]

Жёстко вы с тигой))))

Не тот коленкор!)))

на электро можно парковаться бесплатно)))))))

Так тут все люди богатые! Им на это - похер! Им подавай: "лазер в линзах и брембо в стоке"!!)))

 

[коллаборационист]

ХТ на ручке в недорогой комплектации

:jaza:по скромным подсчетам тыщ за 1400. Высокий момент победит проклятую стабилизацию и форь достойно проедет горку, лужу и сугроб. Но уже много раз японцы говорили, что на такие машины малый спрос, невыгодно им, не получим мы такого.
Кстати, а почему от привода VTD отказались, мож вкорячить его на Форик?
Сегодняшние кроссоверы похожи на фитнессистов, подтянуты, стройны, но через 1-2 часа тяжелой работы фитнессисит в отличие от просто сильного человека/подготовленного спортсмена начинает дохнуть. Фитнеса в форе не надо.

 

[NikName]

Но уже много раз японцы говорили, что на такие машины малый спрос, невыгодно им, не получим мы такого.

блин, ну вот я покупал пежо 308, так после того, как я выбрал комплектацию, и все подписал, только тогда заказ отправили на завод, и начали собирать мою машину, да я ждал 2 месяца, но получил, то что хотел и не получил того что нах не надо. Неужели и японцы не могут по заказу собирать машины, я уверен, что конвейер под это дело переделывать не надо.
Ведь субару машина, которую мало выбирают домохозяйки(хотя много женчин), люди хотят культовую машину, я вот наоборот люблю нарочитую простоту и пустоту в машине, по мне, это наоборот поднимает машину в ранг избранных. вон феррари всякие, они же даже собраны коряво, сварочные швы в салоне видно

 

[коллаборационист]

Неужели и японцы не могут по заказу собирать машины

Ну да у европейских брендов, да и тойоты на сайтах есть функция конфигуратора, возможность собрать машину под свои желания, хоть и подороже лимитированных серий. В защиту FHI надо сказать, что это дорогое удовольствие недоступное небольшой компании и не только из-за перенастройки производственного цикла, но и необходимости обкатывать, настраивать каждую вариацию. Просто взять и поставить вместо автомата вариатор или механику на тот или иной мотор не получится. Нету у FHI столько спецов и ресурсов для этого.

 

[NikName]

ну не в гараже они их клепают. Подход у япов просто своеобразный

 

[ahsim]

Значит привыкли..... ) не, ну опять же, если че, для запекания удобно....
А то старое то железо толстовато было ))))

отлично :lol:

 

[БоБгВоЗдИлЬщИК]

Более прочное стекло на сколы, да с полным подогревом думаю лишним бы не было. Да и сидухи с более выраженной боковой поддержкой хотя бы в турбу или на заказ да с памятью:icon_rolleyes: