А форик так сможет??? Обратите внимание на крутизну склона...
http://ru.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0
Без разгона...
http://ru.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0
Без разгона...
Forester vs Grand Vitara
- Автор темы Araneus
- Дата начала
Сможет. Тем более, что сухо.
Вот на такую заезжали:
http://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c
С 1:03 самое интересное....
Обратите внимание на длину склона....
Вот на такую заезжали:
http://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c
С 1:03 самое интересное....
Обратите внимание на длину склона....
Витара вообще не конкурент Форю. Эти машины смотрят вообще разные люди.Araneus написал(а):
Витара - высокий джип с задним приводом и подключаемым передним, маленькими свесами и женственной внешностью и мостом сзади.
Форестер - ААВД (передний привод главный), свесы больше, независимой подвеской и напрочь мужским характером и внешностью. При этом имеет место общественное (ошибочное) мнение, что Субару ужасно дорогая в обслуживании (кто не знает - реально Сузука не дешевле).
По асфальту Сузука будет ехать как то, суба будет ехать отлично. Посснегу и льду - суба выиграет. А вот в прыжках на кочках - тут Сузука.
Кстати - у сузуки теперь нет рамы - больше салон но уже совсем паркетник...
Мое мнение: Сузуки не взял бы, будь она хоть в 2 раза дешевле. К вот кто то не возьмет Субару при том же раскладе.
А-а-а-а, еще один.... Салон от легася патамушта это легась. Смотрите ролик внимательно, легас (аутбек) тусуется на заднем плане...СергейМ написал(а):
Модеры засуньте в ФАК, что на этои ролике на Аутбеке возят оператора.... а какой салон в Аутбеке есть, такой он и снимает....
Думается вы говорите о старом форе, новы и высокий и т.д. Вот меня такие заявления просто прикалывают, правда что стрелецScor66 написал(а):
со своей истиной в последней инстанции :lol: Ну я вот один человек и раздвоения личности у меня нет. А смотрю я и то и другое Я соглашусь с вами в одном единственном случае, если речь идет о турбо форе, но я про него здесь и не говорил.Жаль, что ответ уже дали в http://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c
А то ведь НЕТ, не сможет. Так может только витара. Даже наваро не с первого раза смог.....
А витара так сможет??? Обратите внимание на крутизну времени...
http://www.youtube.com/watch?v=W4tkcVT0R9A
Без салона...
Ребята, харе меряться пиписьками =)))
Даешь бой Woodman VS Xurma: один за оффроуд, другой - за скорость =)
Даешь бой Woodman VS Xurma: один за оффроуд, другой - за скорость =)
Ну не скажи :? Для меня к примеру проходимость один из важнейших параметров для кроссовера, поскольку если бы мне просто нужна была машинка побольше купил бы минивэн и дешевле бы получилось. Так что назвался груздем… Кроссовер должен быть кроссовером, мне вот CRV очень понравилась, даже на очередь встал, но когда начал разбираться и понял, что он НИКАКОЙ на бездорожье начиная от просвета 175мм и висящего с низу глушака выпирающего почти на 10см до непонятной подключалки, я решил, что полноприводный минивэн мне не нужен, да к тому же для минивэна он дороговатFreighter написал(а):
ГВН такая же по проходимости, как и Фор(или наоборот, не важно). Но если рассматривать автоматный вариант в полной комплектации(турбо), то шансов у Витары при общем сравнении просто никаких. СТИ СГ-9 ползает так же по говну как все остальные Форы, проблема только в обвесах, которые я лично сразу снялнах ибо люблю бордюры.
ПП Субары - не для проходимости(хоть и можно), а для управляемости и получения кайфа от авто. На ГВН никогда такой управляемости не добиться. Ради интереса могу сравнить 2.7 ГВН и 2.5(хоть и не турбо) Субары.
Если и брать ГВН, то только короткую.
ПП Субары - не для проходимости(хоть и можно), а для управляемости и получения кайфа от авто. На ГВН никогда такой управляемости не добиться. Ради интереса могу сравнить 2.7 ГВН и 2.5(хоть и не турбо) Субары.
Если и брать ГВН, то только короткую.
Гранд по бездорожью может конечно, один раз в год и палка стреляет, но какой ценой? Если МКПП, то до 2000 об//мин тяги практически нет, зато с 3000 стреляет - только держись, неминуемо буксанёт, если АКПП - думаю регулярные покатушки станут приговором для нее.
Форь для говен попрактичнее будет.
Форь для говен попрактичнее будет.
Наконец таки я начал выкладывать свое видео.
Вот одна из моих горочек...
Не скрою тот факт, что бОльшую роль сыграл разбег, а не полный привод субару, т.к. Mazda MPV тоже пыталась залезть, и залезла бы, но ей мешал большой свес и юбка разогнаться поболее.
Вот одна из моих горочек...
Не скрою тот факт, что бОльшую роль сыграл разбег, а не полный привод субару, т.к. Mazda MPV тоже пыталась залезть, и залезла бы, но ей мешал большой свес и юбка разогнаться поболее.
Уверен, что Forester SH будет лучше по причине прежде всего дорожного просвета. Так получилось, что сегодня припарковался напротив SGV - нос к носу. Так у него до защиты двигателя около 15-17 см, не больше! Свесы, конечно, отличные и геометрия ок. Но цеплять им будешь обо всё!
И менеджеры в салоне у них странные. На наводящий вопрос о наличии пониженного ряда сообщили, что "да, есть, как и на всех автоматах 3-2-1"
И менеджеры в салоне у них странные. На наводящий вопрос о наличии пониженного ряда сообщили, что "да, есть, как и на всех автоматах 3-2-1"
Реклама
