Форестер - первый автомобиль?
- Автор темы Vlasik
- Дата начала
- Статус
SG 2.0
норм, не большой, не быстрый, управляемый, надежный )
Красявый такой!:grin:
28 Декабря я купил первую машину. И это был форь. Ни разу не пожалел, особенно с этой зимой. Права получил за пару недель до покупки форика. Так что рекомендую. Как первая машина отлично. У меня 2,0 атмо на ручке. К сцеплению долго привыкал. Зато сейчас уже на автомат не тянет совершенно. Форь очень управляем, послушен и не прихотлив. А полное ТО с заменой масла (Motul) в двигателе, коробке, дифференциалах и фильтров обошлось в 7700. Проехал уже 5500. В основном по Москве и чуточку области.
Вот, не понимаю, почему есть такое мнение, что первая машина должна быть ведром? Почему бы, если позволяют возможности, не взять нормальный автомобиль? Да, страшненько где-нибудь стукнуть его об бордючик, но тем и лучше, больше переживаешь, меньше ошибок сделаешь.
У меня первой цивка была. Тоже говорили, зачем такой авто взял, мол, начинать надо с жигулей. Но ничего, нормально все. Да, разочек запарковался в забор, КАСКО спасла.
У меня первой цивка была. Тоже говорили, зачем такой авто взял, мол, начинать надо с жигулей. Но ничего, нормально все. Да, разочек запарковался в забор, КАСКО спасла.
А я на великах люблю гонять, по проходимости с хорошим байком, форик отдыхает)
:sarcastic:
А пешеходом вообще где угодно переплыть можно
Топикстартеру: Бери форь, не пожалеешь! и покатать девок можно (люк, двери как у кабриолета), и семью возить места хватит! На дальняк вообще без напряга...не думай, только варианты проверяй, не экономь!
Поясняю, выбери хороший сервис и любой вариант покупки проверяй полностью - двс, коробку, кузов. Лучше закатить 3 варианта по 3 тыр и взять 4-й, чем сэкономить 10 тыр и взять убитый либо по кузову, либо по двиглу с коробасом и поиметь головняк, следовательно усугубить впечатьления от машины в дальнейшем.
Нет, конечно, если есть опыт личный такой проверки или есть хорошие люди, которые могут помочь - тут вопросов нет...бери со своего осмотра или после осмотра хороших людей
Нет, конечно, если есть опыт личный такой проверки или есть хорошие люди, которые могут помочь - тут вопросов нет...бери со своего осмотра или после осмотра хороших людей
Оптимальным вариантом считаю приобрести или позаимствовать лазерный толщинометр ЛКП. http://www.stekloprav.ru/product/tolshinomer-lakokrasochnogo-pokritija-chy-113/ как вариант. Для первого осмотра авто можно выявить все дефекты по кузову. Если все устраивает, то дальше договариваться и ехать в сервис. Мерить компрессию и смотреть общее состояние. Смотреть на ГРМ. Спец по ГРМ думаю сможет сказать примерный пробег ремня.
Проезжая мимо встрявших в небольшом снегу автомобилей - очень даже оценит!
он подумает что так и должно быть.
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
2101-зачетный. мой первый.как я его только не тюнил:bayan:
Кто платит, тот и заказывает музыку. Если родственники дают деньги, то понятно, что им неохота потом оплачивать еще и ремонт, который конечно не дешев. Правда КАСКО никто не отменял, хотя и его стоимость положительных эмоций не добавит. Если за свои покупаешь, то надо родственникам вежливо объяснить, что их мнение очень ценно, но не определяюще.
Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Это для ТАЗа 125 не мало. На всякий случай тут и вес другой и привод. Из под задницы такой Форь вылетать точно не будет. Так что не надо думать, что чуть педальку тронул и уже два круга по МКАДу дал.
Это сразу и последний
)))))))))А так то по теме - более чем в варинет sf sg на автомате и не турбо они негабаритные, полный привод - себя проявит по зиме, что новичку только в плюс. Ну и тут полно народу кто может подсказать что да как. Где обслуживаться чего менять. Сам пересел с праворукого галанта.:icon_rolleyes:
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
в таком варианте - в усервисе стоит 9ка... 35 (!) тыс руб. если еще не продали с той недели
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
леворульный - нет праворульный да 04 года... а так на sti клубе - огромная доска объяв по форикам. Посмотрите...
За свои
Праворукие не рассматриваются вообще.
Ездил сегодня смотреть Святогор с 2-х литровым УЗАМом, офигеть он валит.
Вот тебя кидает ))) У самого был Святогор с 2-литровым реношным движком.
Рвал просто писец. На 3 скорости при тапке в пол начинали уходить колёса в букс.
Но...не рекомендую его ни разу, так как гниет он быстро, а железо на него дорогое. Хотя конечно могу ошибаться, так как уже кто нить наладил выпуск железа. Но запчасти... (((
Не бери новый таз. Пожалеешь. Какое то время будет всё хорошо, а потом будет геморой, начиная, с ломания всяких пластмасс, и заканчивая подмерзанием стёкол и дворников.
Гораздо лучше взять Форь Б/У. Но конечно его надо смотреть. И бери сразу не на палке, а на автомате. И не турбу, а лучше атмо 2,5.
Извини конечно, но это, немножечко странно. Ты им скажи, что в год в РФ погибает около 30000 человек, не считая увечий. И потом посмотри на их реакцию. Тем более ты водитель неопытный. И кстати вот мой старый пост почитай: http://forester.club/showpost.php?p=274901
Добавлено через 12 минут 46 секунд
Ты главное одну вещь пойми.
Что машина, это не телефон, который является вещью в себе. То есть телефон не требует чего там тюнить, обслуживать, менять.
В тазике запаришься всё это делать, надо почти сразу и много. Уж не говоря о мелких неприятностях, которые тазоводы даже не считают неприятностями, а так типа и должно быть.
В нормальном форике почти ничего не ломается. Смотри уровень масла, делай вовремя ТО, меняй расходники и всё!!!!!!!! Конечно бывают проблемы, но меня Бог миловал.
Меня за 7 лет ни разу!!!! не подводила. Точнее один раз подвела, но это не машина, а сигналка даже не мною установленная, а предыдущим владельцем.
А уж комфорт, даже по сравнению с новым тазиком выше на порядок.
И тебе розетки 3 штуки, и подстаканники, и подогрев зеркал, жопы, зоны дворников, и кондей, и автомат, и потрясающая управляемость, и клиренс, и спать можно, да море всего, чего нет в тазах. Сравнивать даже нельзя. Они автомат только в прошлом году приляпали, да и то не свой, а чужой.
- Статус
Реклама
