Forester. Made in Germany.
- Автор темы saratoga
- Дата начала
вот он и трехлитровый мотор. Экономичный.
Дай Бог, чтоб так и продолжалось.
хороший расход при 3,5 литра. сказывается многоступенчатая АКПП.Полет, как у ЛюфтваффеШтатно все.
Расход за 22000 11.8 средний за весь пробег.
ага) пароль на предоставление 99% скидки на мерин))) ну и адрес куда занести 1% и забрать тачку))
Продолжим-с
Пробег 41200. Сделал третье ТО. Чуть раньше, чем положено, но время было, а зимой не очень люблю ездить в сервис.
Замена масла с фильтром, двух воздушных и салонного фильтра все OEM. Диагностика подвески и прозвон "старухой". Все в норме. Цена - 11.500
Пробег 41200. Сделал третье ТО. Чуть раньше, чем положено, но время было, а зимой не очень люблю ездить в сервис.
Замена масла с фильтром, двух воздушных и салонного фильтра все OEM. Диагностика подвески и прозвон "старухой". Все в норме. Цена - 11.500
Пришла пора написать ибо на одометре 48.000 км.
Жизнь Мерседеса протекает, тьфу, тьфу, тьфу, нормально. Все ТО проходит по графику. Претензий к машине нет, трудится)))
По двигателю:
замена масла и фильтров, от замены до замены долива не требуется
По подвеске:
ничего не делал, колодки и диски еще родные
По трансмиссии:
на 50-тысячном ТО надо заменить масло, вроде
В целом, машиной доволен. Все вылазки на рыбалку и грибы ни разу не подвела. Прет аки танк, пока хватает клиренса.
Хочу отметить очень грамотную работу фирматика. Настроен он блестяще, любую диагоналку проходит, при этом даже буксовать не приходиться. Связь коробка-трансмиссия настроена и отлажена идеально.
Вообще, доведенная до ума машина. Все на своем месте. Отдельное спасибо настройкам тормозов, чуешь кожей.
Ни одного нарекания машине, браво Мерседес
Жизнь Мерседеса протекает, тьфу, тьфу, тьфу, нормально. Все ТО проходит по графику. Претензий к машине нет, трудится)))
По двигателю:
замена масла и фильтров, от замены до замены долива не требуется
По подвеске:
ничего не делал, колодки и диски еще родные
По трансмиссии:
на 50-тысячном ТО надо заменить масло, вроде
В целом, машиной доволен. Все вылазки на рыбалку и грибы ни разу не подвела. Прет аки танк, пока хватает клиренса.
Хочу отметить очень грамотную работу фирматика. Настроен он блестяще, любую диагоналку проходит, при этом даже буксовать не приходиться. Связь коробка-трансмиссия настроена и отлажена идеально.
Вообще, доведенная до ума машина. Все на своем месте. Отдельное спасибо настройкам тормозов, чуешь кожей.
Ни одного нарекания машине, браво Мерседес
Последнее редактирование:
ТО 50.000
Замена масла и фильтров всех, кроме салонного и топливного.
Диагностика подвески
Подключение к "старухе" на предмет ошибок
Все в полном здравии. Через 10.000 замена масла в коробке.
Цена работ + расходников 11.000 руб. Все OEM.
Резюме:
подвеска у Мерса, неожиданно, крепче Фориковской оказалась.
При абсолютно идентичной эксплуатации к 50.000 на Форике менял резинки, колодки и передние тормозные диски.
Замена масла и фильтров всех, кроме салонного и топливного.
Диагностика подвески
Подключение к "старухе" на предмет ошибок
Все в полном здравии. Через 10.000 замена масла в коробке.
Цена работ + расходников 11.000 руб. Все OEM.
Резюме:
подвеска у Мерса, неожиданно, крепче Фориковской оказалась.
При абсолютно идентичной эксплуатации к 50.000 на Форике менял резинки, колодки и передние тормозные диски.
Реклама
