Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Кстати, тихой сапой обновление карт выкатилось. Номер карт прежний, а дата публикации новая. На предыдущее обновление писало, что оно устарело. Скачал новое и накатил. Накатывалось долго и, имхо, не в карты а в системные всякие разделы. Предыдущий апдейт быстро эти разделы проходил и писал долго только в раздел map. А вот этот и в другие долго и в map долго. Изменений не заметил.
Заехал в выходные в Мajor City, что на Новой Риге. Картина грустная. Остатки Митсу, Мазд, Хонд, Субар, Ниссанов, Сузук , Рено, Вольво и т.д. тихонько стоят в темных уголках с сумасшедшими ценниками. Прежняя номенклатура осталась только y KIA, но цены на Рио - от 2000000 р. Какая-то жизнь теплится в БМВ, Тойоте, Фольксвагене, но там почти все машины параллельный импорт + б/у. Ну и куча Китая. Пора Major City переименовывать в China town.
Интересно, какой цикл жизни у китайских производителей... Какая-нибудь Омода через 5 лет перестанет выпускаться, и запчастей никто не будет делать, например. И что вообще с запчастями на китай?
Вариант купить новый, слить после окончания гарантии понятен...
Вариант купить новый, слить после окончания гарантии понятен...
Ну Ховер5 у фанов в спросе. Про остальные года через 3 понятно будет- все дело в цене. Но многие китаеводы скидывают ,например Черри7, покупают 7про, причем двух-трех летки.
По запчастям, блохеры вещают хуже всех у Чангана.
Посмотрел марку стекла. Стекло японской фирмы AGC, но произведено в Китае. В России кстати стёкла этой фирмы тоже производит Борский завод. Но для айсайта видимо только забугорное.
Когда в Москву приезжал, то на Tiggo 4 каршеринговом прокатился. Редкостное гавнище. Но за неимением, как говорится на безбабье и рыбу раком.
Есть, но вероятно не на все запчасти, в основном это расходники, всякая мелочь и наиболее часто меняемые части. На SK пока что неоригинала не так много, т.к. поколение относительно новое. Больше всего неоригинала существует на SG.
жалко. Блин, если авария какая или поломка серьезная, может превратиться в недвижимость надолго...
Сейчас так может быть с любой машиной, чьи страны производители марки объявили санкции. Достать кузовщину и агрегаты на самом деле можно, но долго и дорого. Сложнее ситуация с электроникой, поставки которой совсем обрубили.
В крайнем случае всегда можно купить битую донорскую машину, такие в продаже всегда есть, даже новые Субари. А ненужные запчасти потом продать, а то что искарёжено сдать на металл, дабы отбить значительные траты. Просто такой вариант не всем подходит - только тем у кого есть лишний гараж с ямой, инструмент, откуда надо растущие руки и знания по устройству новых Субарей и главное время заниматься разборкой и продажей.
Приветствую!
Время так быстро пролетело, что у меня уже "Отсутствует активная подписка для этого автомобиля" для указанного обновления.
Кто-то пытался продлить подписку для дальнейшего получения обновлений, и что для этого необходимо?
Тут сакральный вопрос -зачем? Зачем нужны эти убогие карты, где даже светофоров нет, а сама программа ГУ, у меня машине 2года, еще не разу не обновлялось и скорее всего не будет?
По существу, если все ТО делаете у дилера, попробуйте ему поклонится. У меня ,правда, еще гарантийная машина, но дилер на очередном ТО бесплатно по собственной воле обновил карты. Цена 1200 по докам.
Реклама
