Forester 2013 2.0 (комплектация 1A) CVT

[serg_nick]

Прошел 600 км. Что-то пока средний расход ниже 13 не снижается. Иногда за поездку и 9-10 показывает, а иногда и 18 Причем когда поездка за день уже не первая, то расход будет заведомо небольшой. А вот когда первая за день, тогда много. Причем не прогреваюсь. Машина в теплом паркинге стоит.
Грешу на то, что пока обкатка и в основном короткие поездки 2-3 км.

 

[Maximus1]

А чего она (он) в ответ? :sarcastic:
Как говорится, один любит, другой терпит......

Он как положено хорошему коню служит с радостью))))

Добавлено через 9 минут 36 секунд

Прошел 600 км. Что-то пока средний расход ниже 13 не снижается. Иногда за поездку и 9-10 показывает, а иногда и 18 Причем когда поездка за день уже не первая, то расход будет заведомо небольшой. А вот когда первая за день, тогда много. Причем не прогреваюсь. Машина в теплом паркинге стоит.
Грешу на то, что пока обкатка и в основном короткие поездки 2-3 км.

У меня после 1200 коробка поднастроилась, разгоняться стал немного тупее, но в пробке гораздо комфортнее. Даже я бы сказал чувствительность педали изменилась, теперь при нажатии до полгаза обороты прыгают до 3 000 а передача остается очень близкой и разгон идет потихоньку. Что будет если топнуть не представляю, обкатка. (Сразу из салона он даже на холостых разгонялся до 60 перебрасывая передачи). Для зимней дороги получилось именно то что нужно и даже более чем достаточно.
После НовоГодних поздок по свободным дорогам, расход уже до 8,6 дошел.

Добавлено через 13 минут 9 секунд
Поначалу машина показалась мне холодной. Оказалось как обычно нужно внимательно читать инструкцию))) В движении нужно ездить обязательно на АВТО, на других машинах это было не важно но не тут. Температуру ставлю 20 градусов.

А вот на прогреве и в самом начале движения наоборот, лучше всего выставить максимальную температуру, самую маленькую скорость, включить рециркуляцию, а поток направить на стекла. В -10 все стекла оттаивают даже до того как синяя лампочка гаснет.

 

[Maximus1]

После езды по трассе со снежно-грязевой кашей выявилась небольшая проблема. Загрязняются арки задних колес и двери. Удивительно, что сквозь такие добротные с виду резинки пробивается даже крупный песок. Скорее всего сэкономили на пластмасках покругу как на XV. Решение проблемы на китайских сайтах 200+ 20 дней на доставку. У нас нашел за 17 т.руб с установкой, дороговато.:russian:
Фотки удалось прикрепить только так:

http://yadi.sk/d/ElhB33saFispn
http://yadi.sk/d/By9fIHs9FisyP

 

[NikName]

такой вопрос, лампа ближнего света горит на приборке?

 

[serg_nick]

увы, нет

 

[mag67]

Съездил на НГ в Австрию на лыжах покатать, 5 чел.+ багажник на крыше = 18л/100км в Германии по автобану со скоростью 190. При 130-140 - средний расход получился 10,2.

 

[x_MAVR_x]

//// Загрязняются арки задних колес и двери.

похожего не наблюдается - все чисто.

 

[NikName]

Загрязняются походу после мойки. Керхером туда вбивают грязь. Тоже есть такая беда. И под капот мне кажется бяка так же попадает.

Отправлено с моего GT-I9300

 

[serg_nick]

Сегодня наконец выпало хорошо так снегу... Расход вообще поднялся до 15 по городу Пройдено 1100 км

 

[Maximus1]

такой вопрос, лампа ближнего света горит на приборке?

Специально проверил - не горит. Сначала на радости не заметил. Полез в мануал, там таинственная фраза присутствует ЕСЛИ установлена. Я уже привык и не парюсь.

Вот с противотуманками тема, как их переделать чтоб все время горели может кто посоветует куда сунуться к пряморуким?:icon_sorrys:

Добавлено через 6 минут 56 секунд

Загрязняются походу после мойки. Керхером туда вбивают грязь. Тоже есть такая беда. И под капот мне кажется бяка так же попадает.

Отправлено с моего GT-I9300

У меня это не после мойи(((( я из москвы в оттепель после снегопада съездил в Сергиев-Посад. Несколько раз на скорости в 100 км/час попадал в кашу из снега воды и песка. Машину ощутимо дергало за колесо, так что осторожнее (маленький вес в данном случае недостаток). И вот такая картина))))

Двигатель тоже уделался, там резиночки между капотом и решеткой нет. Наверное не здорово, что песок летит в ремни и ролики привода навесного оборудования((( Тоже придется лечить по теплу, кустарной резиночкой.

Добавлено через 8 минут 43 секунды

Сегодня наконец выпало хорошо так снегу... Расход вообще поднялся до 15 по городу Пройдено 1100 км

Может бензин паршивый? У меня даже в двадцатиградусный мороз с прогревом 10 литров держится. Заправляюсь на ГАЗПРОМЕ простым 95.

Как здорово ездить на Форике зимой, снег лед, выбоины он прет не замечая. Кайф!:appl:

 

[NikName]

Как здорово ездить на Форике зимой, снег лед, выбоины он прет не замечая. Кайф!

надо осторожнее, сегодня чуть не улетел на крутом спуске с поворотом, наехал на ледяной накат, да еще в момент переключения, трухнул порядком, VDC спасла

 

[serg_nick]

Может бензин паршивый? У меня даже в двадцатиградусный мороз с прогревом 10 литров держится. Заправляюсь на ГАЗПРОМЕ простым 95.

Может...но заправки меняю через раз, чтобы экспериментировать. Средний показатель не меняется. У нас сейчас -15 и выходит около 14л.

 

[itil]

Может...но заправки меняю через раз, чтобы экспериментировать. Средний показатель не меняется. У нас сейчас -15 и выходит около 14л.

попробуй шелл, возможно эксперименты прекратятся

 

[serg_nick]

попробуй шелл, возможно эксперименты прекратятся

С удовольствием бы... Но в нашей Сумской области таких,увы, нет

 

[SARGON]

Появилось пару вопросов по машинке(2.0-1А на мех.)!
1)часто багажник захлопывается не с первого раза, это нормально?
2)можно лить 98 бенз, проблем с мотором не будет?
По поводу бензы, где то читал что если у движка степень сжатия от 10,5(на 2.0 вроде как такая степень сжатия) и выше, лучше лить 98. Надеюсь спецы подскажут по этому поводу?!)
Понравилась плавность хода и уменьшение провала при переключении с первой на вторую. Возможно это мои обманчивые ощущения, но на 98 мне комфортней ездить.

Так что если вреда от 98 не будет, останусь на нем.)

 

[Anton Oprya]

про степень сжатия дезинфа у Вас, 10,5 вполне себе переваривает даже 92 бензин, 98 хорошо работает на Турбо движках или со степенью сжатия за 11, но это не значит что нельзя использовать его, это же не ВАЗ-ы карбюратрноые с их 8,5-9 у которых от 98 клапана прогорали
по провалу на второй (механика), жена вот наездила уже 250 км заметила одну странную вещь что если переключаться на рекомендуемой мануалом скорости около 24 км/час то провала и не чувствуется особо, раньше на других авто как-то до 20-25 км на первой странно было разгоняться, так первая чтоб тронуться и не более

 

[Maximus1]

С удовольствием бы... Но в нашей Сумской области таких,увы, нет

Может на газ сильно нажимаете? У меня в москве приходится на тормозе по пробкам ездить))) только отпускаю чуть подкачусь и притормаживаю))) вот бензин и не расходуется)))
opcorn:

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

Появилось пару вопросов по машинке(2.0-1А на мех.)!
1)часто багажник захлопывается не с первого раза, это нормально?
2)можно лить 98 бенз, проблем с мотором не будет?
Так что если вреда от 98 не будет, останусь на нем.)

Багажник захлопывается нормально, пока хоть чего-нибудь не касается. Даже мягкий пакет с зимними вещами касается двери при захлопывании и уже не закрывается.

98 не пробую лить, в инструкции написано 95 без присадок и добавок, мне хватает мощи и так.

Добавлено через 9 минут 47 секунд
Постепенно приучился комфортно ездить. Поначалу постоянно опаздывал с разгоном и торможением. Если разгон просто обидно, то торможение зимой, совсем другая песня, нескоько раз даже страшно становилось. Просто на этой машине нужно думать на 2 секунды вперед и следить за развитием ситуации. Для нормального старта нужно чуть заранее тронуться (метрового зазора с впереди идущей машиной вполне достаточно), а для торможения нужно чуть заранее бросить газ и затем тормозить.
Очень похоже на езду на лошади, нужно соображать заранее и за нее и за себя и соразмерять желания. Тогда полный кайф и гармония в движении обеспечены)))

 

[ggermann]

Так что если вреда от 98 не будет, останусь на нем.)

98 по теории горит дольше, поэтому и такой эффект. вред? не представляю, какой. единственный минус, какой встречал-может хуже заводится в сильные холода.

 

[vicodessit]

98 по теории горит дольше, поэтому и такой эффект. вред? не представляю, какой. единственный минус, какой встречал-может хуже заводится в сильные холода.

Герман, по мне для 2.0 летом оптимален 95, зимой при внятном минусе вполне нормально едет и на 92. Летом на разгоне 98 даёт фору, однако дороже и присадок больше, зимой смысла не вижу, летом возможно стоит залить бак и погонять чтобы сжечь нагар перед сменой масла .

 

[serg_nick]

Может на газ сильно нажимаете? У меня в москве приходится на тормозе по пробкам ездить))) только отпускаю чуть подкачусь и притормаживаю))) вот бензин и не расходуется)))

Да вроде не гонщик Стараюсь сильно не нажимать, а пробок у нас нет. Но когда нужно не быстро куда-то подкатиться, так и делаю. Заметил, кстати, что если после R перевести в D и сразу на газ, то сильно вперед дергается. Лучше подождать пару сек., когда сама поедет, и уже после этого газовать.

Добавлено через 45 минут 9 секунд
Вопрос: почему-то престал слышать voice prompts при использовании BT. Мне кажется по началу девушка говорила, что скажи то-то, типа "CALL" или "CONFIRM". Теперь после нажатия на кнопку voice control только короткий сигнал и надпись на экране. Сам по себе voice control работает, ищет контакты, но как вернуть в исходное состояние, никто не знает?