Forester 2012 VS Tiguan 2012
- Автор темы AnT1SenSeR
- Дата начала
Эт все субаристы такие ^_^ по крайней мере из тех, кого знаю))):icon_rolleyes:
А что ключевую роль в смене мнения сыграло?
AnT1SenSeR, нее) я после шкоды теперь не понимаю, КААААК можно ездить без поворотных фар)
Просто если ты привык к комфорту, то обратно абсолютно не хочется спускатся.
На 2007г я с климатом подружился только после 5 лет использования))
На шкоде выставил 22град и забыл.
Если нужна надежность в ущерб комфорту, бери форика и не думай, а если аскетизм этот уже надоел, то Тигуан - отличный вариант.
Добавлено через 53 секунды
AnT1SenSeR, у форика харизма есть)
Просто если ты привык к комфорту, то обратно абсолютно не хочется спускатся.
На 2007г я с климатом подружился только после 5 лет использования))
На шкоде выставил 22град и забыл.
Если нужна надежность в ущерб комфорту, бери форика и не думай, а если аскетизм этот уже надоел, то Тигуан - отличный вариант.
Добавлено через 53 секунды
AnT1SenSeR, у форика харизма есть)
точно не скажу, но не намного быстрее, какие то доли секунды при условии, что не ДСГ. С 24 недели будет идти ДСГ, там разгон повеселее. Но на гражданской машине так ли Важно 7,5 или 8,5 до 100 км?
Сидения у Тигуана однозначно удобнее, даже простые. Еще и педали удобнее расположены, в общем эргономика на высоте.
Музыка плоха тем, что ее сложно заменить. А на штатной, даже самой навороченной, нет самой простой и нужной вещи - навигации с пробками. Так что "мыльница на присоске" вам гарантирована.
Подсветка вокруг машины для меня относится к разряду "мулек", мне это не принципиально.
АКПП понравилась, задавал вопрос о надежности в Тигуан-форуме, ответа не получил. Да и какой может быть ответ, если у 90% машины новые, еще гарантийный срок не отходили, да к тому же, многие уже и менять собираются.
Комплектация богаче, но там разбиение на "пакеты" опций (заказывать можно только пакетом), где на одну-две нужных приходится десяток "мулек".
Для говонолазания да, Форестер лучше, для езды лучше Тигуан.
Сам думаю о замене Форестера на Тигуан. Пока смущают две вещи :
1) Неизвестная надежность АКПП.
2) Низкое качество ЛКП (говорят требования экологии, типа новые краски все такие).
Из преимуществ :
1) Работа АКПП (переключения вообще не чувствуешь).
2) Есть дизель.
3) Шумоизоляция на высоте.
Багажник у Тигуана, действительно, меньше, но меня это не напрягает.
А тему вот эту смотреть надо, там как раз Тигуан с другими сравнивается.
Или целиком вот этот раздел.
Последнее редактирование:
В совокупности и сыграло. Жене купил дизелёк. Так вот - 14 и машина стоит 3 дня. Нет у нас зимней соляры.
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Да таких много.
Тяжееелый выбор получается... Смущает надежность конечно обоих,
aleX-SuB, думаешь форь надежнее реально будет?) Или это основано на том, что тигу в рашке делают?
aleX-SuB, думаешь форь надежнее реально будет?) Или это основано на том, что тигу в рашке делают?
Sergei_O, а зачем менять музыку? я поставил как опцию (заводскую) 12 колонок+усилитель+голову с навигацией, двд и хардом на 15гигов (при чем навигация оч удобная, с ПОЯми, камерами. Карта Москвы+МО, +Восточная Европа со всеми мельчайшими улочками и проездами. Проехал на ней Латвию, Литву, Польшу и Чехию)
Пробок да, согласен, нет) МИНУС)
Проехал уже почти 30000 на ДСГ6. Нареканий нет. У меня) а так случаи были с заменой...
Пробок да, согласен, нет) МИНУС)
Проехал уже почти 30000 на ДСГ6. Нареканий нет. У меня) а так случаи были с заменой...
Ну дак тут дсг другая, тиги пока с ней нет... ещё смущает ждать машину 4 месяца. и то, что если на автомате где то встанешь посреди леса, только эвак вызывать, который не факт что туда доедет)...
AnT1SenSeR, ну в новом форе пока только про двигатель новый непонятно. По крайней мере для меня)
Коробка там меганеубиваемая, если адекватно использовать.
А вот Тигуановский ДСГ это реально самое слабое место. Я вот в шкоде только за нее переживаю.
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
AnT1SenSeR, а какая ДСГ на Тиге??
Коробка там меганеубиваемая, если адекватно использовать.
А вот Тигуановский ДСГ это реально самое слабое место. Я вот в шкоде только за нее переживаю.
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Согласен.
AnT1SenSeR, а какая ДСГ на Тиге??
Вот поэтому и менять. Не хочется в машине за полтора миллиона "коробкой с присоской" пользоваться. А пробки реально нужны, у меня при езде по Москве одновременно Ситигид и Яндекс-пробки работают, реально помогает время экономить.
Да и привык я к компьютеру в машине уже, удобная вещь.
Кстати, что за навигация в Тигуане? Карты можно обновлять, за обновление платить надо?
Хорошо, когда замена по гарантии и рядом с домом. А оказаться с неработающей коробкой в паре тысяч километров от дома и в 500-1000 от ближайшего вменяемого техцентра не хотелось бы...
Двигун да, тема не ясная,кстати там сверху "раструбка" пластиковая стала, вопрос висит о её надежности, там вроде мозги...ещё свист смущает, у меня на том форе проблема был,свистел при сильном встречном ветре, и меняли рамку по гарантии и герметик лил, так и не выяснил, что свистит, сначала после 150 была, потом после 120...за это ещё переживаю.
Кстати, Тигуан в России продается с обыкновенной АКПП, DSG только в европейской сборке, а у нас Калужская. Так что если нужен Тигуан с DSG надо либо из Европы тащить, либо в Белоруссии покупать.
Опять же по Тигуановскому форуму, проблемы были с двигателем 1.4, с 2 литровыми что TSI (170 лс), что дизелями проблем нет, что касается 200-сильного, то они недавно появились, еще статистики нет.
Мне сказали, что "штатная хреновата, а если мол хотите, чтобы все четко и нормально работало, то надо её дорабатывать и загружать туда карты, однако подобного опыта пока небыло, может сами сможете или кого найдете."
Затрудняюсь ответить ЧТО за навигация) Что именно интересует?
Карты обновлять можно. Можно платить, а можно в интернете скачивать обновление, записывать на диск двд и обновлять самому.
Ну в такой ситуации можно на любой машине оказаться. К сожалению.
насчет навигации с пробками, китайцы давно освоили на базе андроида делать головы в штатные места красиво чтобы сидели с кнопками, с 3Gсвязью, с GPS, с теликом двд и прочим.
Насколько перед выбором я изучал вопрос, 2литра бенз и дизель в принципе без проблемные авто. Да и гарантия 3 года, вобщем если новый брать то отличный выбор.
Кстати на тигуан кузовщина, оптика и тп довольно дешевые, биксеноновая фара в экзисте 15тыщ стоит
на субаря 40тыщ.
Насколько перед выбором я изучал вопрос, 2литра бенз и дизель в принципе без проблемные авто. Да и гарантия 3 года, вобщем если новый брать то отличный выбор.
Кстати на тигуан кузовщина, оптика и тп довольно дешевые, биксеноновая фара в экзисте 15тыщ стоит
на субаря 40тыщ.Реклама
