Дополнительные фары на бампер
- Автор темы Палкинд
- Дата начала
Сказал, как отрезал
Не видел, но все знаешь
Без обид)
Мы этих фар уже столько перетыкали, что не перечесть.
Начиная с Китайских лед лайтов, кончая американскими спекетами.
Чудес не бывает.
Кривизна луча компенсируется мощностью )
Надо минимум 200W номинальных, тогда не сильно принципиально куда светит, на всех хватит )))) Правда только для дальнего и для безлюдных мест... (
Добавлено через 15 минут 22 секунды
Добавлю еще, что вся эта конструкция безобразно шумит/свистит на скорости более 100 км/ч и её жутко неудобно протирать.
Ну и, включив зануду, поправлю. На крыше фары иногда ставят наоборот дальше назад на крышу, чтоб затенить капот куском крыши. Крыша в засветке, а капот уже в тени. Это используется только для фар дальнего света, которые касаются лучом асфальта только в 40-50м перед машиной.
Надо минимум 200W номинальных, тогда не сильно принципиально куда светит, на всех хватит )))) Правда только для дальнего и для безлюдных мест... (
Добавлено через 15 минут 22 секунды
Добавлю еще, что вся эта конструкция безобразно шумит/свистит на скорости более 100 км/ч и её жутко неудобно протирать.
Ну и, включив зануду, поправлю. На крыше фары иногда ставят наоборот дальше назад на крышу, чтоб затенить капот куском крыши. Крыша в засветке, а капот уже в тени. Это используется только для фар дальнего света, которые касаются лучом асфальта только в 40-50м перед машиной.
Чудес не бывает. Первый мой эксперимент был с лед баром во всю крышу. Не китайским (на них посмотреть и так была возможность, ужас). Покупался с 10 градусный пучком. Но 200W. Светил-то вперед, но боковое рассеивание, хоть и не большое бесило встречку. Капот не сильно засвечивало. Был продан джиперам, прутся
а вот после был выбран указанный вариант. Бокового рассеивание нет вообще (ну можешь не верить, конечно). Форма пучка - квадрат. На встречку не светит вообще. Свет в 3000 люмнен соответствует галогенов ой фаре. Но за счет фокусировки его видно при включеном ближнем плюс дальнем. Единственный минус - цена, по нынешним временам дороговато. Сейчас смотрел каталог, появился водительский свет с при гашением до 20 процентов. Но ценник за 20тр, это надо, чтоб совсем фар не хватало RIGID INDUSTRIES достойная контора, сравнивать с китаем наверно не стоит совсем, ну и ценник сейчас правда не дружелюбен. Ставил на другой авто и китайскую люстру нормального качества, но два фонаря D2 с 4 светодиодами квадратные, дают более качественный свет при меньшем размере и количестве диодов. Нашел почти аналог ригид Aurora, но пока изучаю отзывы.
Ближний точно незаконно - фар ближнего света может быть только ДВЕ. Это вообще то написано в ГОСТе. Ну и любые колхозные световые приборы незаконны, если они не сертифицированы и об этом нет отметки в техпаспорте. Даже если они установлены по всем правилам (что крайне редко встречается). И дальний дополнительный незаконен и ДХО колхозное - любые световые приборы, установленные не заводом, требуют сертификации. Вот только все на это откровенно плюют
....бардак в плане автосвета уже страшный, нормальный свет можно скоро в музее показывать. Вчера ехал за таксистом - у него стопари БЕЛЫЕ, четыре штуки светят в морду. Вот каким местом он думал, когда туда белые лампы ставил? А количество Кулибиных, лепящих ксенон и диоды во все что можно, зашкаливает - сегодня какой то Кулибин ДНЕМ меня ослепил, на каком то Джимми - что он за сварку запихал вместо лампочек, вопрос интересный. Понятно что китайские диоды (синие как чернила!), но там ватт 50 диодных в каждой фаре - и этот гамнюк и ночью ездит!
Последнее редактирование:
Количество противотуманных фар на авто - не более 2. Правила установки - см. ГОСТ Р41.48-2004, пункт 6.3.
Реклама
