Очень интересная тема, а само изобретение ДАКа тем более! Мне бы хотелось ответить сомневающимся в надёжности ДАКа. По моему глубокому убеждению пара червячные шестерни-шары в каналах при соответствующем точном изготовлении работают не меннее надёжно, а я уверен, что даже более, чем шары-обоймы в шарнирах равных угловых скоростей, которые приеняются повсеместно... Кроме того, разработчики, а в этом я тоже уверен, не изготавливают шары разных размеров и червячные шестерни ДАКов для автомобилей различных марок, имеющих примерно одинаковый по размерам штатные механизмы дифференциалов - различаются лишь размеры самих копусов и посадочные шлицевые соединения...
