BMW X5 (e53) vs Forester II
- Автор темы Хапёнок
- Дата начала
ХАХАХАХАХАААХ
Я на форике автоматном турбо Туарег 3.0 дизель на пневме по говнищам на спец трассе для этих же Туарегов делал, так что не смешите
Форик легче, мощи на тонну побольше будет. По управляемости тоже не соглашусь. Любая дисциплина против любого Х5.
Я не катался много на X5, но как то пришлось денёк на чужом покататься. Но первое что я понял, это то, что на асфальте (дело летом было) Х5 ведёт себя получше. Управляемость выше всех похвал. Что не говори, видно что немцы хорошо потрудились. Зимой ездил на этой же машине пассажиром. То что творит компьютер этой машины, как он грамотно отслеживает все желания водителя и корректирует их..... На своем субарике я врят ли бы так поехал. А вот по бездорожью, сказать ничего не могу.
Но на мой взгляд желание странное. Единственная причина по которой бы я поменял Х5 на субару, это то что до стоянки у подъезда идти ближе чем до платной парковки! И гуляя по гипермаркету, думаешь о покупках, а не о том что там с ней на стоянке!
Ну и конечно деньги за обслуживание, когда я посмотрел некоторые счета за сервис…. А именно замена рычагов…. Хорошо что у меня субару! :for_driving:
Это точно. Хотя в последнее время вижу все больше и больше подобной техники на неохраняемых стоянках возле домов.
Ремонт Жигулей еще дешевле, однако я не жалею, что на Субару пересел.
Ремонт Жигулей еще дешевле, однако я не жалею, что на Субару пересел.[/QUOTE]
Ну про эти тазы я вообще ничего не говорю. Они вне конкуренции
Ну про эти тазы я вообще ничего не говорю. Они вне конкуренции
Они занимают свою нишу. Как и Субару - свою. Да и вообще, автомобиль это всегда компромисс между тем, чего хочется и тем, чего можешь позволить.
Видимо топикстартер по каким-то приченам не может себе позволить Х5 "прокормить", вот и ищет замену с учетом тех условий, в которых он машину эксплуатировать привык. Только сомневаюсь, что Форестер ему подойдет, задница то уже к комфорту привыкла, а уши к шумоизоляции...
тема на мой взгляд странная если ездить по говнам то купите себе патруля а бмв х не для этого создавалась и то что бмв х не ломалась ну это ещё не пришло время и счёт на сервисе будет не детский и субару не для бездорожья да едет там где опеля и VW гольф класса сидят но и ваз 2108 проехал там бмв х ездил
конечно это не тот класс авто о котором следует грит
конечно это не тот класс авто о котором следует грит
дело в том что патруль и прочие внедорожники едут по асфальту как корбка на колёсах, причём тяжёлая коробка со всеми вытекающими, а лёгкий гольф класс хоть и рулиться более менее, но он не вместителен и проходимость отстутствует!
А в форике(не путать с новым) собрана масса всех необходимыхм качеств-это скорей всего самый универсальный автомобиль в мире!
Вот по этому большинство собравшыхся здесь на них и ездят!:forester_forever:
Реклама
