Блокировка AP Suretrac LSD в АКПП
- Автор темы Jukov
- Дата начала
Re: Болкировка AP Suretrac LSD в АКПП
А какая разница на какой коробке на бордюр заезжать? На бордюр TZ и TV будет одинаково заезжать. Хоть назад, хоть вперёд.
Re: Болкировка AP Suretrac LSD в АКПП
Проверено на себе? Помните видео, где атмосферный и турбовый SJ? С TZ и TV соответственно также.
Re: Болкировка AP Suretrac LSD в АКПП
Почитайте про трансмиссию TV. Там же написано - межосевой дифференциал блокируется гидромуфтой с электронным управлением, т.е. пакетом фрикционов. Т.е. если в случае если передние колёса будут буксовать, крутящий момент всё равно передастся назад. Это при условии, если фрикционы целы. Обычно этот пакет самый живой из всех остальных.
На SJ стоит вариатор. Как он работает - хрен его знает. Скорее всего это защита от перегрева на SJ.
Я на бордюр как только как не заезжал и на TZ и на TV. Машина в подписи.
Почитайте про трансмиссию TV. Там же написано - межосевой дифференциал блокируется гидромуфтой с электронным управлением, т.е. пакетом фрикционов. Т.е. если в случае если передние колёса будут буксовать, крутящий момент всё равно передастся назад. Это при условии, если фрикционы целы. Обычно этот пакет самый живой из всех остальных.
На SJ стоит вариатор. Как он работает - хрен его знает. Скорее всего это защита от перегрева на SJ.
Последнее редактирование:
Сцепка-то жесткая, но если передаточное маленькое, то тупо «симметричных» мощей маловато, то и заехать проблемно. Знакомый (владелец TZ, TV Фориков SH) говорит, что по песку S-edition не едет вообще, задом сложно заезжать на бордюр (внатяг), а в остальном небо и земля — не в пользу TZ.
Может быть что-то душит электроника у Вашего знакомого. У меня стабилизаций и прочей курсовой устойчивости нет.
На стоковом моторе проблем с подобными бордюрными тестами тоже не было. На всех передачах, кроме 4+блокировка гидротрансформатора, жёсткой сцепке в автомате нет.
На стоковом моторе проблем с подобными бордюрными тестами тоже не было. На всех передачах, кроме 4+блокировка гидротрансформатора, жёсткой сцепке в автомате нет.
Re: Болкировка AP Suretrac LSD в АКПП
извиняюсь. Был некорректен.
Имел в виду возможное недостаточное передаточное отношение заднего хода.
з.ы. Не являюсь специалистом по акп, разбирал оную всего раз, на хонде. Там задний ход был реализован через пакет 4-й передачи, какую-то дополнительную шестеренку и вилку. На субару не знаю, как в деталях, но думаю, что задний ход реализован через планетарку и какой-нибудь пакет.
извиняюсь. Был некорректен.
Имел в виду возможное недостаточное передаточное отношение заднего хода.
з.ы. Не являюсь специалистом по акп, разбирал оную всего раз, на хонде. Там задний ход был реализован через пакет 4-й передачи, какую-то дополнительную шестеренку и вилку. На субару не знаю, как в деталях, но думаю, что задний ход реализован через планетарку и какой-нибудь пакет.
Тоже сделали. Осталось разобраться как правильно ГП отрегулировать. Есть у кого советы дельные?
Парни, кто внедрил себе шуру, отпишитесь как оно в эксплуатации? Как изменилось поведение машины?
У меня в заднем диффе уже стоит шура, с япии жду посылку с передним. Стоит ли внедрение в акпп этого диффа заморочек с переделкой? На заду шурик после открытого очень даже понравился.
У меня в заднем диффе уже стоит шура, с япии жду посылку с передним. Стоит ли внедрение в акпп этого диффа заморочек с переделкой? На заду шурик после открытого очень даже понравился.
Реклама
