Это понятно, я просто для наглядности привел япа и таиландца
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
То есть разницы нет, тогда таиландца наверно возьму, там индикатор заряда акб есть))))
Аккумулятор
- Автор темы Shadow
- Дата начала
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
То есть разницы нет, тогда таиландца наверно возьму, там индикатор заряда акб есть))))
Так то да, но все равно приятно.
А на счет тока х.п должен быть 620, вот только не пойму кто врет -
http://www.ulmart.ru/goods/579945 - 620
http://akbauto.ru/index.php?productID=5331 - 580
http://mag-akb.ru/catalog_m_kart.php?m_id=136 - 620
И не понимаю что означают буквы после модели аккума 75D23L-FS
Turbo3BEPb, ориентироваться на инфу инет магазов дело не благодарное, в живую посмотрите какой пусковой ток и берите больший, ну и по емкости я бы взял тот у кого она будет максимально большей при размерах позволяющих поставить АКБ в авто. А глазок дело 10-е, вам подключенный к клеммам мультиметр скажет больше чем этот глазок (он говорит только лишь о состоянии той банки куда вкручен, а не всей батареи в целом).
По приведеной вами фотографии он будет показывать здоровье самой проблемной банки, расположенной ближе всего к мотору (греется больше всего, реакции идут быстрее, выходит быстрее всего из строя)
По приведеной вами фотографии он будет показывать здоровье самой проблемной банки, расположенной ближе всего к мотору (греется больше всего, реакции идут быстрее, выходит быстрее всего из строя)
Глазок, да согласен. А как узнать какой пусковой ток ? На аккуме написано ? А вот брать самую большую емкость какую возможно это не надо, да и пусковой ток очень большой тоже, нужно брать как и был 65 ач и 620 прокрутка, не дозорряд тоже не нужен.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Начну с того что на подавляющем большинстве АКБ реальная емкость ниже чем написана на его борту, пусковой ток пишется на батарейке, с нашим генератором в 110А (понятно что на самых высоких оборотах) все будет нормально. Больший пусковой ток ни когда не помешает.
Что он вообще дает ? Объясните мне.
Чем больше п/т, то легче завести машину например в -30, так что ли ?
Братцы .
Поставил Medalist доволен как слон.
Выбирал просто, нашел в нете тесты аккумуляторов( За Рулем ) за несколько лет.
Поставил Medalist доволен как слон.
Выбирал просто, нашел в нете тесты аккумуляторов( За Рулем ) за несколько лет.
а я в багажник аккум, наконец-то перенес, а на его место вебасту воткнул.
теперь пох, какой аккум и по размеры и по весу
)))
но я за корецев, уже третий солайт, работаю три зимы гарантировано безо всякого облуживания.
теперь пох, какой аккум и по размеры и по весу
)))но я за корецев, уже третий солайт, работаю три зимы гарантировано безо всякого облуживания.
почему "всего"? судя по отзывам они как раз 3 года и ходят...
Себе все-таки родной панас купил. Причем ехал за вартой, а когда приехал увидел в наличии ЕГО. Причем стоил на 200 рублей дешевле варты) без вариантов)
поставил и забыл про него.
А я где-то вычитывал, что для панаса корейцы батарейки делают ;-)
Как, впрочем, и много для кого еще..
Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk
Как, впрочем, и много для кого еще..
Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk
Мне солайт достался с машиной, четыре года на нём проездил и он сдох. Думаю, что суммарно 6 лет прослужил. Так что без вариантов. Да и цена за солайт 2250, без комментариев.
Вот такой: http://akbauto.ru/index.php?productID=29915
6 лет ОК, цена со скидкой 2200 ОК, смущает, что родной 55 Ач, а этот 70, будет постоянно недозаряжен .
скорее не 3, а 5 -7 АКБ за ту же цену, гелевый хорош для экстима, в воде и т.д. :idea:
Реклама
