А зачем скрябять лобовое от наледи???
- Автор темы Фобик
- Дата начала
блин.. вот вы заморачиваетесь...
Типа, а зачем подогревать сиденья встроенным обогревателем? Может лучше класть грелку с горячей водой?
или...
Зачем ездить по грунтовым дорогам? - это же смерть воздушного и салонного фильтров..
Две минуты жалко на оттаивание лобового?... Тайм-менеджмент, ебтыть..
Завел, включил обогреватель дворников и обдув стекол, походил вокруг - по колесам постучал, зеркала протер, вернулся - лобовоё щёткой смахнул и вперёд..
Ну или да, можно в багажнике возить чемодан с химией...
Размораживатель для замков
Размораживатель для стекол (причем для заднего отдельный)
Спрей для резинок
Смазка для скребка - чтоб стекло не царапать
Восстановитель резинок дворников и тд...
Пока сидение нагреется минут 10 пройдет, так что грелка рулит, не при нашей погоде но все же.
Ходить и пинать колеса, включив обогрев и обдув лобового, с большим риском что стекло треснет ну это ваш выбор, мне проще для избавления от наледи на лобовом побрызгать вот этой гадостью и поехать через пол-минуты.
Для чего надо было перечислять кучу всего ? Размораживатель для замков и стекол это одно и тоже :sarcastic: Смазка для скребка это твое личное изобретение, я про это ничего не слышал; впрочем как и восстановитель резинок дворников; спрей для резинок не используется, для сведения - самое удобное это в виде роликового карандаша с силиконом.
Коллеги, хорош. А как часто именно наледь на машине образуется? Этой осенью было целый раз, неделю другую назад. Как раз в эту "наледь" достал скребок и под сигаретку, 1-2 мин, я ВООБЩЕ проблем не увидел.
Помню ещё один момент, в 11 году в НГ 10-11, когда деревья погнуло. Когда ещё лёд был на всей машине в пару тройку пятёрку ближайших лет?
И по поводу трещин лобового, я возможно чего-то незнаю, но при запуске у меня всегда на зиму работает обдув верх-низ с включённым обогревом всего, что включает кнопка обогрева, у SJ это ещё обогрев щёток. По устаканившемуся алгоритму действую, пока первая зима. Ждать наеппона?
Помню ещё один момент, в 11 году в НГ 10-11, когда деревья погнуло. Когда ещё лёд был на всей машине в пару тройку пятёрку ближайших лет?
И по поводу трещин лобового, я возможно чего-то незнаю, но при запуске у меня всегда на зиму работает обдув верх-низ с включённым обогревом всего, что включает кнопка обогрева, у SJ это ещё обогрев щёток. По устаканившемуся алгоритму действую, пока первая зима. Ждать наеппона?
Последнее редактирование:
Такая, чтобы незамерзайкой не бралась, регулярно. Влажность+мороз, вот и весь рецепт. Не такая, конечно, как в ледяной дождь, когда вся машина глазированная становится)))
В моём понимании наледь на машине-это именно это.
Всё остальное щелупонь
Так же скребком, под сигарету. В чём машинёшка то страдает от этого? Лобовое точнее, от скребка?Вы не передёргивайте. Я таким же алгоритмом пользуюсь, +достал скребок и вместо "по колёсам постучать" я скребком по лобовому. И никак себя не отношу...это ж надо так сказать, к тайм-менеджментАМ:lol:
Если сколов нет - вряд ли. Хотя я включаю электрообогрев зоны дворников, только после небольшого прогрева воздухом, так, исключительно по параноидальным мотивам.
Ну у меня ни разу не трескалось лобовое от включения электрообогрева щеток. На двух СГ это шестой сезон подряд.
пробовали на днях это сделать? пару дней назад? Ни хрена омыватели не помогают, грязь быстрее прикипает коркой чем смывается
Значитца так старый дедовский способ номер раз - пленка либо тряпка на лобовое зажимается дворниками и дверями. Гарантированное отсутствие наледи. Способ номер два - выстудить салон ( минут 5-7 двери нараспашку) перед ночевкой, на 100% замерзание не уберет - но будет намного лучше. Скрябать ни нада, стекла они нежные, мягкие и ранимые
старый дедовский способ номер раз - пленка либо тряпка на лобовое зажимается дворниками и дверями. Гарантированное отсутствие наледи. Способ номер два - выстудить салон ( минут 5-7 двери нараспашку) перед ночевкой, на 100% замерзание не уберет - но будет намного лучше. Скрябать ни нада, стекла они нежные, мягкие и ранимые обогрев надо сразу включать на холодный двиг, а не тогда когда горячий воздух на ледяное стекло дунет
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
самое тоОтпишусь, если треснет, или не треснет
ardon:Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Пробовал, 2 литра цука ушло. И что? Я в тайгу не уехал. Всё ж от условий зависит, да? Я всё видел на дороге. Как раз на выходных это было
Да, что их солить или в в музее на стенку вешать. Я и на SG менял стекло - все в сколах было и в итоге треснуло, и сейчас на SH два мощных скола и трещина. Все таки лобовое стекло на фориках довольно вертикально установлено, если можно так выразиться, а на трассах камушков полно. Так что от шкрябания оно точно не умрет, потому что умрет от камушка.
С чего лобовое треснуть должно?
Обогрев зоны дворников включаешь - плавный нагрев, без стрессов.
Обдув стекла в ту же секунду - пока прогревется, воздух ПЛАВНО нагревается...
Никаких резких перепадов - значит никакаих трещин.. Физика...
4 зима - никаких трещин..
Обогрев зоны дворников включаешь - плавный нагрев, без стрессов.
Обдув стекла в ту же секунду - пока прогревется, воздух ПЛАВНО нагревается...
Никаких резких перепадов - значит никакаих трещин.. Физика...
4 зима - никаких трещин..
это смотря какая влажность, если очень высокая, как зимой на берегу реки, моря, а то и в Москве когда всё антигололёдкой густо полито, то и внутри наледь бывает, а её отскр*****, ( во дела ! :roll: ), отскрёбывать , ну пардон очищать неудобно.
и я так думаю, к сожалению опыт это подтверждает, если б знать где его поймаешь ...
Последнее редактирование:
Реклама
