Результаты поиска

В этом плане, если говорим про Территорию Субару, это не альтернатива, а просто добротный гаражный сервис с грамотными специалистами и хорошим отношением.

По наводке друга диагностиоровал там перед покупокй (неудавшейся, правда, по итогу))) турбо SG. Очень положительные впечатления. За адекватный ценник все перетряхнули, только мотор не разобрали разве что!))) Мастер Николай сам ездит на СГ форе, кстати. Очень приятный мужик!

Так вот же, надо просто турбо исключить и выбрать на свой вкус. Или в чем то другом вопрос был?

Кстати, если еще кому надо будет - могу дать контакт хорошего эксперта

Вот блин) Опять у нас все через задницу... Спасибо!

Как раз если стояла - это не совсем в ту степь вариант. А так - я бы посоветовал биение дисков померить, сравнив правую и левую стороны.

Поделитесь, а ДСАГО ( ака расширение лимита ответственности) кто-то делал в последнее время? А то мой страховой говорит, что все, нереально.

Да, спасибо, я видел. Но, боюсь, будет жирновато ( для коллеги ищу). Хотя по факту комплект отличный и резина околонулевая... Но товарищ ездит на G015 круглый год 🤦‍♂️, и шиповка ему точно не нужна. Гипотетически можно было бы обсудить диски отдельно, если найдется желающий на эти прекрасные шины)

Ищу не-китай в штатных или околоштатных параметрах на СГ.

Результаты изысканий неутешительные, озвучивать их я, пожалуй, даже не буду. Короче, надо к официалам ехать, однозначно)

Ток что увидел... Как будет информация - в лс напишу!

Процесс иногда приостанавливается, но совсем не заканчивается никогда. Он же не один единственный работает... Плюс, новые объекты появляются и т.д. и т.п. Дополнительные требования - отсутствие судимостей, лишений за пьянки и прочие серьезные проступки, наличие своего автомобиля (чтобы можно...

Если интересно, скинь VIN - могу у своих проценить.

На короллах в 210 кузове (нынешнее поколение) колодки и диски одновременно кончаются на 30-40ккм. При Лужкове В прошлом кузове такого не было, например. Чувствуется родство Тойоты и Субару)) Вот в том числе по всем обозначенным выше причинам (без учета тупобабла!) у меня душа как-то больше...

Все еще актуально. Очень приветствуется опыт работы в семье.

Мне кажется, это из серии "спрос рождает предложение". SK крайне мало, вот и предложения особо нет. Да и у продаванов логика всегда работает - что, на машину за 3 ляма (поправьте, если сильно ошибся в средней рыночной цене) нельзя диски по десятке купить раз в два года? Ну а там и работы...

(y)(y) Если актуально еще, можно в лс контакты, заодно и качество кузовных работ можно оценить!) Беспокойство обещаю компенсировать!)

О, Живописная! Можно сказать, родные края!) Слушай, а это не ты мне, случайно некоторое время назад предлагал с сыном познакомиться на тему предметно пообщаться о легаси 3.0???

Думаю, и то, и то. По кузовне сейчас вообще сложно найти кого-то адекватного, а уж тем более, если надо не только красочкой пару раз пшикнуть)

У меня на рабочих короллах в 210 кузове диски кончаются по мин толщине стабильно к 30-40.000 км. На одной на 50.000 км поменяли по гарантии блок клапанов вариатора.