Re: День Рождения Клуба - 2015. 27 сентября. Мневники
Спасибо за заезды. Было интересно и с людьми поболтать, и покататься...
Теперь о странных ощущениях. Ну надо же...
Прикольно было попробовать новые Субару. Правда...зря. Лучше бы не знал этого печального соотношения цена/характеристика/качество новых Субар(хотя качество Субар повысилось по сравнению с прошлыми кузовами: теперь, нажимая на крыло, оно не прожимается и фара не двигается в такт). Хотя если турбо Форя раздушить, дать ему правильную подвеску и снизить цену раза в 2....))) А тугодумный на переключениях вариатор - это жесть: +-4 секунды от завершения переключения до начала движения задом. И клинящая рулевая рейка Вырика при 40000 км... СубаруСандеро+Фокус+привод XV - интересное решение, но не то.
Предложение по мероприятию:
- ну, про затягивание и так все понимают, первый раз;
- перерывы между соревами не стоит затягивать, т. к. слишком долго обедали. Те, кто первыми закончил, могут сразу идти обедать. А результаты ну не принципиально до начала следующих заездов выдавать, можно в процессе подсчитать. Мы даже в багажнике Аута успели поспать)))
- более жесткое руководство в начале, чтобы все понимали, что, куда и как;
- заезды по кругу тоже можно сделать парно-параллельными, на выбывание: это и зрелищнее, и эмоций больше;
- в заездах на маневр тоже надо всем давать 2 круга, т. к. есть те, кто всю субботу гонял по трассе, а остальные без стрелок на асфальте с первого раза воткнуть не могут, где и куда поворачивать.
Еще раз, было здорово и интересно. Оч. понравилось! Спаааааааасибо!
Спасибо за заезды. Было интересно и с людьми поболтать, и покататься...
Теперь о странных ощущениях. Ну надо же...
Прикольно было попробовать новые Субару. Правда...зря. Лучше бы не знал этого печального соотношения цена/характеристика/качество новых Субар(хотя качество Субар повысилось по сравнению с прошлыми кузовами: теперь, нажимая на крыло, оно не прожимается и фара не двигается в такт). Хотя если турбо Форя раздушить, дать ему правильную подвеску и снизить цену раза в 2....))) А тугодумный на переключениях вариатор - это жесть: +-4 секунды от завершения переключения до начала движения задом. И клинящая рулевая рейка Вырика при 40000 км... Субару
Предложение по мероприятию:
- ну, про затягивание и так все понимают, первый раз;
- перерывы между соревами не стоит затягивать, т. к. слишком долго обедали. Те, кто первыми закончил, могут сразу идти обедать. А результаты ну не принципиально до начала следующих заездов выдавать, можно в процессе подсчитать. Мы даже в багажнике Аута успели поспать)))
- более жесткое руководство в начале, чтобы все понимали, что, куда и как;
- заезды по кругу тоже можно сделать парно-параллельными, на выбывание: это и зрелищнее, и эмоций больше;
- в заездах на маневр тоже надо всем давать 2 круга, т. к. есть те, кто всю субботу гонял по трассе, а остальные без стрелок на асфальте с первого раза воткнуть не могут, где и куда поворачивать.
Еще раз, было здорово и интересно. Оч. понравилось! Спаааааааасибо!
Последнее редактирование: